一种基于货物运输可达性的港口混合腹地计算方法

    公开(公告)号:CN119202112A

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202411226948.9

    申请日:2024-09-03

    Abstract: 本发明适用于港口腹地划分技术领域,提供了一种基于货物运输可达性的港口混合腹地计算方法,包括以下步骤:以货运站点及铁路线路矢量图层为基础,在ArcGIS中构建货运铁路矢量网络并进行拓扑检查与校正,基于货运铁路网络计算潜在腹地各城市火车站到港区的铁路运输距离;利用百度地图路径规划API获得各港区到各城市的最短货运距离;根据距离差分别划定铁路及公路运输方式下的腹地类型,再将两种运输条件下的腹地类型求并集,得到最终的腹地类型。本发明能够为港口腹地的划分提供更准确、综合和实用的解决方案,从而提升港口的整体运营效率和区域经济的发展。

    一种特定场景下的航运中心评价方法

    公开(公告)号:CN119624154A

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202411152859.4

    申请日:2024-08-21

    Abstract: 本发明适用于航运技术领域,提供了一种特定场景下的航运中心评价方法,包括以下步骤:确定与航运相关的评价指标并进行去量纲化处理,评价指标包括多个一级指标、二级指标以及三级指标;根据预设的判断矩阵,运用层次分析法计算二级指标和三级指标的相对重要度,得到二级和三级指标的权重;确定各级指标的模糊评价矩阵;基于模糊评价矩阵进行模糊矩阵复合运算,得到一级指标的模糊评价矩阵;对航运中心进行评价,输出评价结果。本发明从综合交通枢纽、海陆服务网络、航运产业集群和战略支撑效果四个方面进行评估,旨在为行业主管部门制定相关规划提供决策依据,为地方政府和企业客观看待各航运中心的发展特点和竞争力、制定相关战略规划提供支撑。

    一种基于AIS数据的港口布局规划方法及系统

    公开(公告)号:CN115689248B

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202211454392.X

    申请日:2022-11-21

    Abstract: 本发明公开了一种基于AIS数据的港口布局规划方法及系统,收集海量船舶的AIS数据并归纳不同船舶类型的AIS数据中的船舶入港特征,根据船舶入港特征建立停靠港口的所有船舶类型的停靠需求集合;提取当前港口的布局规划参数,从布局规划参数中获取与船舶入港特征具有关联关系的布局特征并建立布局特征模型,计算停靠需求集合与布局特征模型的匹配系数,并以匹配系数作为调控因素重新宏观调整布局特征模型的布局特征;将港口按照调整后的布局特征模型重新规划,建立重新规划后的布局特征模型与停靠该港口的船舶之间的分配关系;本发明得到港口对应不同船舶类型的泊位分布需求,港口的布局特征模型依据需求重新布局规划,提高港口工作效率。

    双燃料航行参数处理方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN117852984A

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202311716561.7

    申请日:2023-12-13

    Abstract: 本申请提供一种双燃料航行参数处理方法、装置、设备及存储介质,属于数据处理技术领域。包括:响应于执行航行参数处理流程,获取航段数据、班轮速度数据、班轮容量数据、燃料参数、航行时间数据、排放参数及能源成本数据;采用航段数据、班轮速度数据、班轮容量数据、燃料参数、航行时间数据、排放参数及能源成本数据,求解预设的待解方程组;若未得到待解方程组的解,则修改速度步长及燃料参数中的至少一种,并重新执行上述确定离散速度方程组至求解待解方程组的步骤,直至得到解;若得到待解方程组的解,则将待解方程组的解确定为双燃料航行参数;输出双燃料航行参数。本申请的方法,解决了双燃料班轮使用甲醇燃料的成本较高的问题。

    一种基于产业关联的煤炭水运需求预测方法和装置

    公开(公告)号:CN119623771A

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202510152397.4

    申请日:2025-02-12

    Abstract: 本发明提供了一种基于产业关联的煤炭水运需求预测方法和装置,涉及煤炭水运需求预测的技术领域,包括:通过相关性系数的计算从每个煤炭消费主力行业中与港口煤炭吞吐量相关的产量指标中筛选出关键产量指标;构建每个关键产量指标与港口煤炭吞吐量之间的非线性回归模型;利用历史数据求解每个非线性回归模型的回归系数和相应的R方;基于所有关键产量指标在当前年度的煤炭消费比例和所有非线性回归模型的R方,计算每个关键产量指标的评分;将当前年度的关键产量指标代入相应的非线性回归模型,并基于评分对非线性回归模型进行加权求和,得到下一年度的港口煤炭吞吐量。有效地缓解了现有港口煤炭吞吐量预测方法存在的预测结果准确性低的技术问题。

    一种基于AIS数据的港口布局规划方法及系统

    公开(公告)号:CN115689248A

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202211454392.X

    申请日:2022-11-21

    Abstract: 本发明公开了一种基于AIS数据的港口布局规划方法及系统,收集海量船舶的AIS数据并归纳不同船舶类型的AIS数据中的船舶入港特征,根据船舶入港特征建立停靠港口的所有船舶类型的停靠需求集合;提取当前港口的布局规划参数,从布局规划参数中获取与船舶入港特征具有关联关系的布局特征并建立布局特征模型,计算停靠需求集合与布局特征模型的匹配系数,并以匹配系数作为调控因素重新宏观调整布局特征模型的布局特征;将港口按照调整后的布局特征模型重新规划,建立重新规划后的布局特征模型与停靠该港口的船舶之间的分配关系;本发明得到港口对应不同船舶类型的泊位分布需求,港口的布局特征模型依据需求重新布局规划,提高港口工作效率。

    带图形用户界面的显示设备(运输路径优化)

    公开(公告)号:CN304130307S

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201630615536.4

    申请日:2016-12-14

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:带图形用户界面的显示设备(运输路径优化)。
    2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于运行程序。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于屏幕中的图形用户界面的界面内容。
    4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:主视图。
    5.界面用途:本外观设计产品的图形用户界面是在路径优化下的集装箱网络配流菜单下,选择物流的起点和终点,对物流的方式和路线等进行规划和计算的界面,使用状态参考图与主视图对应,为包含配流路线的地图以及相关的配送计算结果的界面。

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