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公开(公告)号：CN119284098A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411531536.6
申请日：2024-10-30
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Inventor： 李笑晨 , 孔宪卫 , 王晓雨 , 马殿光 , 李晓松 , 周自横 , 刘浣晓 , 王秀玲 , 郑鑫 , 干伟东 , 纪超 , 段宇 , 周俊伟 , 王晨阳 , 郝媛媛 , 张磊 , 张玉倩
Abstract: 本发明涉及船舶安全监控技术领域，尤其涉及一种基于夜间航行的船舶安全监控系统及方法，包括：采集单元，用以获取初始航行路径；测试单元，用以进行灯光屏蔽效应测试，并确定是否进行引航光变指引；路径修正单元，用以对初始航行路径与警示路径进行路径交汇分析；路径归并单元，用以根据对于船舶确定的引航光色进行路径的归并，以生成完备航行路径；调节单元，用以对航行路径确定船距阈值；通过设置测试单元进行灯光屏蔽效应测试，根据检测结果进行引航光变指引，从而使引航光发射器发射引航光的光色与船体颜色适配，减少由于船体反射光造成的视觉干扰，提高了夜间航行船舶的航行安全。
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公开(公告)号：CN119121973A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411527105.2
申请日：2024-10-30
Applicant: 百色枢纽通航投资有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明提供了一种快速装配式绿化混凝土护坡结构，包括顶梁、底梁、护坡装置、铆钉，护坡装置通过铆钉设置在坡体上，顶梁设置在坡地的顶部，底梁设置在坡地的底部；护坡装置包括无纺布层、金属网层、混凝土块组件，无纺布层、金属网层依次设置，若干个混凝土块组件均匀设置在金属网层。本发明有益效果：本申请通过金属网、无纺布使护坡装置具有柔软性，使护坡装置能够形成卷状，并且能够通过吊机进行吊装，且能够在其他地方预先对护坡装置进行加工，能够缩短施工周期。
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公开(公告)号：CN118607261A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202411056770.8
申请日：2024-08-02
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明公开一种生境适宜度指数模型、构建方法及装置、设备及存储介质，构建方法包括采集环境变量与生物对栖息环境选择间的关联数据；依据采集的关联数据提取：生境适宜度指数极大值、极小值及两者之间的数值，以及对应的环境变量取值范围；将采集的关联数据在二维坐标系用直线段连线成梯形曲线；采用Hermite函数对梯形同侧边的顶、底点间连线进行插值重构；使梯形侧边与下底边外延线及上底边的连接点的一阶导数为0；用插值函数曲线替换原直线线段得到的曲线函数为环境变量的适宜度指数函数SI；将多个SI通过几何平均法、乘积法、加权求和法和/或加权乘积法等方法，得到生境适宜度指数模型HSI。本生境适宜度指数模型更加准确客观地描述了自然现象。
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公开(公告)号：CN117521010A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311524328.9
申请日：2023-11-15
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 水利部信息中心(水利部水文水资源监测预报中心) , 河海大学
IPC: G06F18/25 , G06F18/10 , G06F123/02
Abstract: 本申请提供了一种雨量数据处理方法、装置、电子设备及可读存储介质，包括：获取原始多源雨量数据；对原始多源雨量数据进行数据处理，以得到具有时序且连续的中间多源雨量数据；对中间多源雨量数据构建各自的时序累计曲线，并利用时序累计曲线进行多源数据融合，得到融合后的时序累计曲线；对融合后的时序累计曲线进行等间隔插值处理，并通过回滚计算得到融合插值后的新的雨量数据。本申请可实现两个甚至多个距离相近、来源不同、起讫时间不同的雨量数据融合，融合后的数据时间跨度取各个源数据时间跨度的并集，能最大限度延长融合后数据的时间长度，利于各类工程及研究所需。
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公开(公告)号：CN114005303B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202111148021.4
申请日：2021-09-29
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Inventor： 孔宪卫 , 李笑晨 , 朱玉德 , 王晨阳 , 张帅 , 李延伟 , 王义安 , 马殿光 , 李华国 , 张明进 , 康苏海 , 李晓松 , 郝媛媛 , 黎国森 , 张磊 , 曲径 , 杨宗默 , 干伟东 , 李晓星
Abstract: 本发明公开一种桥区水域通航安全条件智能预报方法及系统，涉及水运交通技术领域，方法包括：获取桥区水域实时的自然因素数据；获取桥区水域未来12小时、未来24小时和未来48小时的气象数据；根据自然因素数据预测桥区水域未来12小时、未来24小时和未来48小时的水流流速；根据未来12小时的气象数据、未来24小时的气象数据、未来48小时的气象数据、未来12小时的水流流速、未来24小时的水流流速和未来48小时的水流流速预报桥区水域未来12小时、未来24小时和未来48小时的通航安全条件。本发明能够实现提前2天的通航安全条件智能预报，为监管部门提前采取通航安全保障措施提供支撑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114781074A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210694313.6
申请日：2022-06-20
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06Q10/06 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种复杂环境下船舶仿真模拟及风险评估方法,涉及航海仿真技术领域，通过按时间和空间分辨率构建环境数据库的方法，利用该数据库对时空变化的真实环境矢量场进行重现，解决航海模拟器中现有风流浪环境模拟不逼真的局限性问题，船舶在仿真模拟过程中与实船航行具有较高的相似度，能定量评估不同工况下船舶航行风险，优化了航道风险评估体系，相比现有技术，风险评估更准确，并提出了系统的通航环境数据模拟、数据库搭建、数据融合、风浪流耦合船舶运动模型，形成了较为完善的船舶通航安全仿真模拟及风险评估成套理论和技术。
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公开(公告)号：CN114627680A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210370799.8
申请日：2022-04-11
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Inventor： 孔宪卫 , 许超 , 张帅 , 王晨阳 , 李笑晨 , 李延伟 , 朱玉德 , 李晓松 , 李秀起 , 张磊 , 康苏海 , 李华国 , 马殿光 , 郝媛媛 , 杨宗默 , 干伟东 , 曲径 , 李晓星
Abstract: 本发明公开一种超大型船舶通航安全预测方法及系统，涉及涉及航海安全保障领域，主要包括：获取目标水域通航数据；所述目标水域通航数据包括目标水域地形数据、风级、能见度、冰况以及计划航线；预测目标水域计划航线的潮位值、横流流速和纵流流速；基于所述目标水域地形数据和所述潮位值，预测目标水域计划航线的航深；将所述目标水域通航数据、所述横流流速、所述纵流流速和所述航深分别与对应的危险度指标进行比较，确定超大型船舶在所述目标水域通航时的危险等级；根据所述危险等级，对所述超大型船舶的进港时间段进行预测。本发明能够准确确定船舶进港时间段，保障船舶的通航安全。
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公开(公告)号：CN109795628A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201910221774.X
申请日：2019-03-22
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: B63B27/14
Abstract: 本发明公开了一种适用于大水位差的客运码头船岸连接装置，包括多级水平设置的踏板，踏板的一端采用左右平行的两根下部支撑杆支撑，另一端采用左右平行的两根上部支撑杆支撑；踏板与两根下部支撑杆和两根上部支撑杆均通过转轴连接；两根下部支撑杆和两根上部支撑杆一端与岸壁通过铰链轴连接，另一端与滚轮支座铰接，通过滚轮支座落放在趸船或浮箱的滑轨上，滑轨的纵向中心线与下部支撑杆的水平投影重合；在两根上部支撑杆上均设有护栏。本发明通过采用自适应可叠合踏步结构，能够适用于大水位差的客运码头；采用踏步结构，比传统斜坡道式引桥防滑性高；在水位差相同的情况下，该船岸连接装置长度较传统钢引桥长度大大缩短。
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公开(公告)号：CN117029701B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311293665.1
申请日：2023-10-09
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 天津大学
Abstract: 本发明公开了一种沿海水域非接触式溢油监测方法，包括如下步骤：获取对照数组信息；获取监测数据信息；局部光强计算；油膜厚度计算；溢油种类识别。本发明的溢油监测方法，监测准确度高，为后续更加有效的溢油处理作业提供了更有价值的参考，可有效降低溢油事故造成的经济损失。
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公开(公告)号：CN112933455A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110226251.1
申请日：2021-03-01
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种引航员登离船自动防护装置，包括锁紧机构和电子触发机构，锁紧机构包括锁紧轮，锁紧轮上设置有锁绳齿；电子触发机构，包括盒体、姿态识别模块、MCU模块、触发模块、通讯传输模块和电源供电模块，用于根据电子触发机构的移动速度驱动锁紧机构锁住扶手绳。本发明的防护装置操作简便，防护效果好，可确保引航员人身安全。
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