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公开(公告)号：CN119121973A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411527105.2
申请日：2024-10-30
Applicant: 百色枢纽通航投资有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明提供了一种快速装配式绿化混凝土护坡结构，包括顶梁、底梁、护坡装置、铆钉，护坡装置通过铆钉设置在坡体上，顶梁设置在坡地的顶部，底梁设置在坡地的底部；护坡装置包括无纺布层、金属网层、混凝土块组件，无纺布层、金属网层依次设置，若干个混凝土块组件均匀设置在金属网层。本发明有益效果：本申请通过金属网、无纺布使护坡装置具有柔软性，使护坡装置能够形成卷状，并且能够通过吊机进行吊装，且能够在其他地方预先对护坡装置进行加工，能够缩短施工周期。
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公开(公告)号：CN119107046A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411277011.4
申请日：2024-09-12
Applicant: 百色枢纽通航投资有限公司
IPC: G06Q10/10 , G06Q10/063 , G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06F30/13 , G06F30/20
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM模型的工程数字化管理平台及其管理方法，涉及工程项目管理技术领域，包括以下步骤：构建工程项目的BIM模型，导入项目相关的文档；构建智能档案管理策略，对导入的项目文档进行语义分析，自动提取关键信息，将这些信息与BIM模型中的相关组件进行绑定；使用虚拟现实VR和增强现实AR技术构建沉浸式施工场景；持续对新文档进行语义分析，并自动更新BIM模型中的相关信息；一旦检测到潜在的灾害风险，并根据根据BIM模型中的设计规范和文档信息，自动生成相应的应急响应方案。本发明通过语义分析和自然语言处理技术，自动提取文档关键信息并与BIM模型进行智能绑定，实现了信息管理的自动化和精准化。
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公开(公告)号：CN117606536A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311303280.9
申请日：2023-10-10
Applicant: 百色枢纽通航投资有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智慧工地的扬尘监测设备，包括控制器、监测头、多孔安装板、显示屏、蓄电箱、支撑立柱和导向卡板，所述支撑立柱上设有导向卡板，所述导向卡板的一侧设有安装套，所述安装套的两端分别设有第一连接臂和第二连接臂，所述第一连接臂和第二连接臂上分别设有显示屏和蓄电箱，所述支撑立柱的顶端设有安装套，所述安装套的顶部通过支撑杆支撑有多孔安装板，所述多孔安装板的顶部通过安装孔设有多个监测头。该发明设有多孔安装板，在多孔安装板上设有多个监测头，通过其可以进行多位置监测，不但可以提高监测的及时性，且可以提高监测的准确率；在支撑立柱上设有螺杆，且在支撑立柱上设有导向卡板。
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公开(公告)号：CN119221420A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411527106.7
申请日：2024-10-30
Applicant: 百色枢纽通航投资有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明提供了一种截污式生态航道多级护岸系统，包括钢筋混凝土层、岩石层、原土层、一级过滤系统、二号过滤系统和三级过滤系统；河道两岸的岸堤上从下至上依次设置了钢筋混凝土层、岩石层，岩石层之上为原土层；原土层上依次是有一级过滤系统、二级过滤系统和三级过滤系统；一级过滤系统、二级过滤系统和三级过滤系统的顶部低于该位置原土层的高度；所述岩石层和原土层之间设有滤水主管，一级过滤系统、二级过滤系统和三级过滤系统靠近下坡侧均设有滤水支管，滤水支管通过滤水主管连通至河道，所述滤水支管的顶部设有快拆滤网。本发明加强生态护岸的净化功能，避免外源污染进入水体，并通过条带状的设计，丰富护坡上的植被多样性，加强景观效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115491956A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211275800.5
申请日：2022-10-18
Applicant: 百色枢纽通航投资有限公司
IPC: E01C23/01
Abstract: 本发明公开了一种公路工程用平整度检测装置，涉及公路工程技术领域。包括检测机构，所述检测机构包括压力感应器，所述压力感应器和横向往复机构、纵向往复机构的底部均相固定，所述压力感应器的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的底部固定连接有检测杆，所述检测杆的底部固定连接有第一万向轮，所述顶板底部的四个顶角处均螺纹连接有可拆支撑机构，所述可拆支撑机构的底部螺纹连接有底板，所述底板顶部的一端开设有第二横向口，所述底板顶部的另一端开设有第二纵向口。本发明通过电机带动第一螺纹杆转动，第一螺纹杆带动横向往复块在第一横向口内进行往复运动，完成横向路面的平整测试，无需人力操作，较为节省人力。
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公开(公告)号：CN217923404U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202221326455.9
申请日：2022-05-30
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 百色枢纽通航投资有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种与升船机船厢微间隙连接的船舶系船装置，包括系船柱，在所述系船柱的底盘上设置有第一螺栓孔，所述底盘与升船机的船厢顶板之间设置有至少两组膜片，所述两组膜片上分别制有第二螺栓孔、第三螺栓孔，所述船厢顶板上设置第四螺栓孔，所述第一螺栓孔、第二螺栓孔、第三螺栓孔、第四螺栓孔中配合设置有螺栓，所述螺栓的一端与系船柱连接，另一端与船厢顶板连接。本实用新型的优点是通过在系船柱与船厢之间设置具有微间隙的膜片，使得在船舶缆绳突然拉紧时系船柱可以曲向不同的方向，在各个方向均能够存在一定的弹性缓冲，进而降低船舶缆绳上的冲击拉力，并且可以对船舶进行带缆制动，从而达到保证船舶停泊安全和船厢运行安全的目的。
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公开(公告)号：CN222834887U
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202421675971.1
申请日：2024-07-16
Applicant: 百色枢纽通航投资有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种适用于不同钢绞线数量的预应力锚索等力张拉装置，针对边坡工程中应用预应力锚索支护存在的钢绞线张拉不均匀和预应力损失问题，设计成具有底座、液压缸内套、液压缸外套、盖板、封板、弹簧、垫圈、夹片和液压泵为一体的结构装置，采用分体式液压缸，单独张拉每束钢绞线，使所有钢绞线的拉力相等，同时使用封板按照锚索钢绞线的数量锁定多余的液压缸，提高了装置的适用性，采用弹簧和垫圈使锚具上的夹片保持在正确位置以在钢绞线张拉完成后可以及时锁定钢绞线，从而避免预应力损失，提高预应力锚索支护的可靠性。
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公开(公告)号：CN221375259U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202322747495.1
申请日：2023-10-13
Applicant: 百色枢纽通航投资有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种易于监测水利施工围堰破损度的监测系统，属于围堰监测领域，其包括用于对围堰破损度进行监测的监测仪，在其上布设有一将其包围的机壳。本实用新型的易于监测水利施工围堰破损度的监测系统，通过布设的角度调节构件，拉动拉环即可使得机壳以预定角度布设于立板上，通过转动锁紧螺杆向着螺杆插座的内部延伸，锁紧螺杆与转板所具有的转轴相抵触，即可将该转板定位于该立板上，以完成对机壳整体的角度偏移，通过布设的水平旋转构件，可以使得使得角度调节构件整体以预定的角度进行旋转，通过布设的长度调节构件，可以对水平旋转构件整体沿着纵向进行上升或下降。
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公开(公告)号：CN215165422U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202121796547.9
申请日：2021-08-03
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 百色枢纽通航投资有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种船闸集中输水系统,属于通航建筑技术领域。该系统包括闸门、闸室和位于所述闸室下方的消能室，消能室顶部与闸室的底部衔接并设有水平顶板，水平顶板上设置有格栅，消能室朝向下游航道的一侧设有与水平顶板的一边垂直衔接的竖直进水孔板；闸门位于进水孔板的外侧,消能室的外侧衔接有一段坑槽；闸门在竖直向下移动时可伸入坑槽,闸门的底部高度低于闸室的底部高度；闸门在竖直向上移动时可离开坑槽，闸门的底部高度高于闸室的底部高度顶面。该系统不仅节省了工程量和投资，而且可以缩短船闸的输水时间，从而提高船舶过闸效率。
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