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公开(公告)号：CN111497709B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202010077667.7
申请日：2020-01-31
Abstract: 一种座椅装置，包括就坐有落座者的座椅衬垫，以及构造为支撑所述落座者的上身的座椅靠背。所述座椅靠背包括座椅靠背框架，放置在所述座椅靠背框架的前面的座椅靠背垫，以及覆盖所述座椅靠背垫的表面的座椅靠背罩。多个拉伸气囊在对应于所述落座者的腰部的位置处设置在所述座椅靠背的一部分中，而且所述拉伸气囊被构造为膨胀并且向接近所述落座者的方向挤压所述座椅靠背的表面。所述拉伸气囊放置为在所述座椅靠背的厚度方向上彼此重叠，使得所述座椅靠背垫夹在所述拉伸气囊之间。
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公开(公告)号：CN111497709A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010077667.7
申请日：2020-01-31
Abstract: 一种座椅装置，包括就坐有落座者的座椅衬垫，以及构造为支撑所述落座者的上身的座椅靠背。所述座椅靠背包括座椅靠背框架，放置在所述座椅靠背框架的前面的座椅靠背垫，以及覆盖所述座椅靠背垫的表面的座椅靠背罩。多个拉伸气囊在对应于所述落座者的腰部的位置处设置在所述座椅靠背的一部分中，而且所述拉伸气囊被构造为膨胀并且向接近所述落座者的方向挤压所述座椅靠背的表面。所述拉伸气囊放置为在所述座椅靠背的厚度方向上彼此重叠，使得所述座椅靠背垫夹在所述拉伸气囊之间。
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公开(公告)号：CN109789827A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201780061222.6
申请日：2017-10-05
Abstract: 一种车辆用座椅装置，具备：再现控制部(60a)，构成为基于内压目标值来使设置于座椅的空气袋扩张；乘客感测部(60b)，构成为感测乘客正就坐于座椅的就坐状态；体格感测部(60c)，构成为感测乘客的体格；以及修正量运算部(60d)，构成为基于乘客的体格来对用于在乘客未就坐于座椅的非就坐状态下修正内压目标值的修正量(α)进行运算。
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公开(公告)号：CN101186190A
公开(公告)日：2008-05-28
申请号：CN200710187506.8
申请日：2007-11-21
IPC: B60N2/433
CPC classification number: B60N2/0244 , B60N2/986 , B60N2002/026
Abstract: 一种包括用于操作侧支撑部(16/17)的马达(26/27)的用于车辆的座椅设备，包括：传感器，其用于检测车辆是否在弯道上行驶；用于计算弯道间距离的弯道间距离计算程序；和控制状态判定程序(S22、S23、S24、S26、S27、S32、S34、S35、S37和S38)，其用于判定车辆的控制状态，所述控制状态设定为未执行状态(ST1)、执行状态(ST3)和等待状态(ST2)中的一个，其中当车辆的控制状态设定为执行状态(ST3)时马达(26/27)操作侧支撑部(16/17)以将其保持到支撑位置。
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公开(公告)号：CN107444206A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710178205.2
申请日：2017-03-23
Abstract: 本发明提供车座的空气压力控制方法以及装置。用于车座(1)的空气压力控制方法包括：间歇地反复检测设置于上述车座(1)的内侧的空气袋(10)的内压；基于检测值与目标值的差压修正上述空气袋(10)的内压；以及随着从车辆启动开始的时间经过将上述内压的检测间隔加长。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107444206B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201710178205.2
申请日：2017-03-23
Abstract: 本发明提供车座的空气压力控制方法以及装置。用于车座(1)的空气压力控制方法包括：间歇地反复检测设置于上述车座(1)的内侧的空气袋(10)的内压；基于检测值与目标值的差压修正上述空气袋(10)的内压；以及随着从车辆启动开始的时间经过将上述内压的检测间隔加长。
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公开(公告)号：CN109789818A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201780061483.8
申请日：2017-09-28
Abstract: 本发明涉及车辆用座椅装置以及车辆座椅的空气压力控制方法。作为压送控制部的控制装置驱动空气泵来向设置在座椅的内侧的按摩用的空气袋压送空气。另外，作为扩缩控制部的控制装置执行按摩控制，在按摩控制中，通过控制在连接空气泵与空气袋之间的第二流路(的支线)设置的吸排气阀的动作来在保持驱动空气泵的状态下使空气袋扩缩。另外，作为减压控制部的控制装置在按摩控制的执行中，在使空气袋收缩的状态下，开放设置在吸排气阀的上游侧的排气阀。
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公开(公告)号：CN101186190B
公开(公告)日：2011-07-13
申请号：CN200710187506.8
申请日：2007-11-21
IPC: B60N2/433
CPC classification number: B60N2/0244 , B60N2/986 , B60N2002/026
Abstract: 一种包括用于操作侧支撑部(16/17)的马达(26/27)的用于车辆的座椅设备，包括：传感器，其用于检测车辆是否在弯道上行驶；用于计算弯道间距离的弯道间距离计算程序；和控制状态判定程序(S22、S23、S24、S26、S27、S32、S34、S35、S37和S38)，其用于判定车辆的控制状态，所述控制状态设定为未执行状态(ST1)、执行状态(ST3)和等待状态(ST2)中的一个，其中当车辆的控制状态设定为执行状态(ST3)时马达(26/27)操作侧支撑部(16/17)以将其保持到支撑位置。
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公开(公告)号：CN115257627A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210423336.3
申请日：2022-04-21
Abstract: 本公开涉及车辆的锁定控制系统。车辆上设置有门锁机构(28)和座椅前倾锁机构(34)。车辆用户离开车辆时，门锁和座椅前倾锁被锁上。通过使门锁定的解除信号与座椅前倾锁定的解除信号为不同信号，防止车辆被盗。由此提高车辆的门锁和座椅前倾锁的安全性。
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公开(公告)号：CN107539167B
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201710456820.5
申请日：2017-06-16
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 一种车辆座椅的气压控制装置，该气压控制装置包括：凸起形状形成单元(50)，该凸起形状形成单元配置成通过使构造成设置在座椅(1)内的气袋(10)膨胀而在座椅表面(1s)上形成凸起形状；凸起形状移动单元(50)，该凸起形状移动单元(50)配置成通过使在沿着座椅表面的方向上排列的多个气袋沿气袋的布置方向顺序地膨胀及收缩而使由每个对应的气袋在座椅表面上形成的凸起形状的位置移动；以及泵送容量调节单元(50)，该泵送容量调节单元(50)配置成在凸起形状的形成位置移动时使将空气泵送到每个气袋中的气泵(31)的泵送容量随着对应的凸起形状的突出量(X)的增大而增大。本公开还提供了一种相应的车辆座椅的气压控制方法。
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