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公开(公告)号：CN107023676A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201610979942.8
申请日：2016-11-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16H63/34
CPC classification number: B60T1/005 , B60T1/062 , B60T8/3205 , B60T8/58 , F16H63/3408
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的控制装置，根据驻车锁止控制计算机，在以下情况下允许通过开门操作切换至驻车锁止机构的驻车锁止状态：基于P开关或车辆电源开关的驾驶员的手动操作存在从驻车锁止机构的非驻车锁止状态至驻车锁止状态的切换请求，P开关或车辆电源开关在车速V超过P锁止可允许车速Vp，禁止了驻车锁止操作并且存储了驻车锁止拒绝历史的状态下被操作。
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公开(公告)号：CN106030163B
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201580008903.7
申请日：2015-02-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16H61/12 , F16H59/105 , F16H2061/1208
Abstract: 一种车辆系统，包括：换档操作装置，其包括操作器，所述操作器配置为当未被驾驶员操作时，返回到所述初始位置，所述操作器配置为由所述驾驶员操作到对应于自动变速器的档位的操作位置；改换机构，其配置为通过激活致动器来改换所述档位；以及电子控制单元，其配置为：基于所述初始位置和所述操作位置设定第一要求位置，基于所述要求位置电气改换所述档位，将所述要求位置保持作为第二要求位置，直到基于所述操作位置设定了新的要求位置，并且，通过将所述第二要求位置与所述档位进行比较来判定所述车辆系统是否异常。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN106030163A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201580008903.7
申请日：2015-02-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16H61/12 , F16H59/105 , F16H2061/1208
Abstract: 一种车辆系统，包括：换档操作装置，其包括操作器，所述操作器配置为当未被驾驶员操作时，返回到所述初始位置，所述操作器配置为由所述驾驶员操作到对应于自动变速器的档位的操作位置；改换机构，其配置为通过激活致动器来改换所述档位；以及电子控制单元，其配置为：基于所述初始位置和所述操作位置设定第一要求位置，基于所述要求位置电气改换所述档位，将所述要求位置保持作为第二要求位置，直到基于所述操作位置设定了新的要求位置，并且，通过将所述第二要求位置与所述档位进行比较来判定所述车辆系统是否异常。
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公开(公告)号：CN108331917B
公开(公告)日：2020-03-03
申请号：CN201810027279.0
申请日：2018-01-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种换档位置检测装置的控制装置，其在实施换档操作元件的位置检测的车辆的换档控制装置中，能够在产生了无法从换档位置决定部向驱动力输出指令部传递被输出的信号的通信异常的情况下使退避行驶继续进行。通过在车速(V)为预定的车速阈值(Va)以上的情况下维持在通信异常的产生时被维持着的档位，并在车速小于预定的车速阈值(Va)的情况下选择空档位置，从而避免因向空档位置的切换而导致的不能自动行驶的状态，进而能够维持退避行驶。
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公开(公告)号：CN108331917A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810027279.0
申请日：2018-01-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种换档位置检测装置的控制装置，其在实施换档操作元件的位置检测的车辆的换档控制装置中，能够在产生了无法从换档位置决定部向驱动力输出指令部传递被输出的信号的通信异常的情况下使退避行驶继续进行。通过在车速(V)为预定的车速阈值(Va)以上的情况下维持在通信异常的产生时被维持着的档位，并在车速小于预定的车速阈值(Va)的情况下选择空档位置，从而避免因向空档位置的切换而导致的不能自动行驶的状态，进而能够维持退避行驶。
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