公开(公告)号：CN105188916A

公开(公告)日：2015-12-23

申请号：CN201480012155.5

申请日：2014-02-21

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 岩崎正兴 ,  田中寿幸 ,  祖父江优一

IPC分类号： B01J21/04 ,  B01J23/02 ,  B01J23/04 ,  B01J23/42 ,  B01J23/44 ,  B01J23/54 ,  B01J35/00 ,  B01D53/86 ,  B01D53/94

CPC分类号： B01J23/02 ,  B01D53/944 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/1023 ,  B01D2255/202 ,  B01D2255/204 ,  B01D2255/2092 ,  B01D2258/012 ,  B01J21/04 ,  B01J23/04 ,  B01J23/42 ,  B01J23/44 ,  B01J23/54 ,  B01J35/0006 ,  B01J37/0203 ,  B01J37/0209 ,  B01J37/0215 ,  B01J37/0217 ,  B01J37/0236 ,  B01J37/0244 ,  B01J37/0246 ,  B01J37/0248 ,  B01J37/088 ,  Y02A50/2341

摘要： 配置用于纯化来自柴油机的废气的柴油废气氧化催化剂包含：其中氧化铝的含量为40质量％或更高的氧化铝基载体；负载在氧化铝基载体上的Pt；负载在氧化铝基载体上的Pd；和选自碱金属元素和碱土金属元素且负载在氧化铝基载体上的至少一类附加元素。Pt的负载量相对于100质量份氧化铝基载体为0.1-5质量份。通过Pd的负载量除以Pt的负载量得到的摩尔比为0.1-1.5。通过附加元素的负载量除以Pt的负载量得到的摩尔比为1-12。

公开(公告)号：CN104971745A

公开(公告)日：2015-10-14

申请号：CN201510147991.0

申请日：2015-03-31

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 菊川将嗣 ,  山崎清 ,  祖父江优一 ,  大河原诚治

IPC分类号： B01J27/055 ,  B01J35/10 ,  F01N3/035 ,  F01N3/20

CPC分类号： F01N3/20 ,  B01D53/944 ,  B01D2255/104 ,  B01D2255/2092 ,  B01D2255/9202 ,  B01D2255/9207 ,  B01D2258/012 ,  B01J23/50 ,  B01J27/055 ,  B01J35/0013 ,  B01J35/002 ,  B01J35/006 ,  B01J35/023 ,  B01J35/1009 ,  B01J35/1019 ,  B01J37/0009 ,  B01J37/0201 ,  B01J37/0236 ,  B01J38/12 ,  F01N3/035 ,  F01N3/103 ,  F01N2570/04

摘要： 废气净化催化剂包含：载体，所述载体包含氧化铝作为主要组分；和活性种细粒，所述活性种细粒包含硫酸银作为主要组分且具有3nm至小于100nm的平均晶粒尺寸，其中活性种细粒负载于载体表面上。

公开(公告)号：CN105312052A

公开(公告)日：2016-02-10

申请号：CN201510289227.7

申请日：2015-05-29

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 山崎清 ,  加藤千和 ,  菊川将嗣 ,  滨口豪 ,  祖父江优一 ,  新名祐介

IPC分类号： B01J23/63 ,  B01D53/94

CPC分类号： B01D53/944 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/1023 ,  B01D2255/2061 ,  B01D2255/2092 ,  B01D2258/01 ,  B01J21/04 ,  B01J23/63 ,  B01J35/002 ,  B01J35/1014 ,  B01J35/1019 ,  B01J37/0201 ,  B01J37/0207 ,  B01J37/088 ,  F01N3/103

摘要： 废气净化催化剂包含：由氧化铝和氧化钇形成的载体；和负载在载体上的铂和钯。载体中的氧化钇含量为2质量％至15质量％。铂:钯含量比为1-10质量比。至少一部分铂和至少一部分钯构成固溶体。包含铂、钯和固溶体的晶体的(311)平面衍射峰以81.5°或更高存在于81.2°至82.1°的范围内，衍射峰通过X射线衍射方法使用CuKα射线确定。

公开(公告)号：CN103619441B

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201280031473.7

申请日：2012-06-29

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 大月宽 ,  中山茂树 ,  西冈宽真 ,  押川克彦 ,  塚本佳久 ,  松尾润一 ,  祖父江优一 ,  今井大地 ,  菅原康

IPC分类号： B01D46/24

CPC分类号： F01N3/023 ,  B01D41/00 ,  B01D46/00 ,  B01D46/006 ,  B01D46/0061 ,  B01D46/2418 ,  B01D46/32 ,  B01D53/64 ,  B01D53/82 ,  B01D2257/302 ,  B01D2259/40083 ,  B01D2279/30 ,  F01N3/00 ,  F01N3/021 ,  F01N3/022 ,  F01N3/0222 ,  F01N3/0232 ,  F01N3/035 ,  F01N3/085

摘要： 本发明涉及一种壁流型颗粒过滤器（24），其布置于内燃机的排气通道的内部，其中，在所述内燃机中在过氧下执行燃烧。所述颗粒过滤器承载固体酸。所述固体酸具有高于亚硫酸的酸强度且低于硫酸的酸强度。为了从所述颗粒过滤器中去除灰分，临时执行灰分粒子化处理，所述灰分粒子化处理用于使所述颗粒过滤器的状态呈现如下状态：流入所述颗粒过滤器的所述排气的氧浓度降低并且所述颗粒过滤器的温度升高。

公开(公告)号：CN102482975A

公开(公告)日：2012-05-30

申请号：CN200980161072.1

申请日：2009-12-01

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 祖父江优一 ,  今井大地 ,  押川克彦 ,  大月宽 ,  浅沼孝充 ,  菅原康

IPC分类号： F01N3/28 ,  B01D53/72 ,  B01D53/86 ,  F01N3/10

CPC分类号： F01N3/0814 ,  B01D53/944 ,  B01D53/9477 ,  B01D53/9486 ,  B01D2253/108 ,  B01D2255/102 ,  B01D2255/902 ,  B01D2255/91 ,  B01D2255/912 ,  B01D2257/404 ,  B01D2257/502 ,  B01D2257/702 ,  B01D2258/01 ,  F01N3/035 ,  F01N3/0835 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/103 ,  F01N13/0097 ,  F01N2370/04 ,  F01N2510/0684 ,  Y02A50/2341

摘要： 一种内燃机的排气净化装置，是进行控制使得在通常运转时燃烧空燃比为稀薄，具备：吸附排气中所含有的未燃燃料的吸附部(51)和具有氧化一氧化碳的金属的催化剂粒子(62)的氧化部52。吸附部(51)含有实质地吸附排气中所含有的低级烯烃的沸石(61)。吸附部(51)和氧化部(52)以排气在与吸附部(51)接触后与氧化部(52)接触的方式配置。

公开(公告)号：CN102414408A

公开(公告)日：2012-04-11

申请号：CN200980159112.9

申请日：2009-05-07

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 吉田耕平 ,  浅沼孝充 ,  饭田真豪 ,  祖父江优一

IPC分类号： F01N3/20

CPC分类号： F02D41/028 ,  F01N3/035 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/0885 ,  F01N3/106 ,  F02D2200/0818

摘要： 内燃机的排气净化装置包括配置在内燃机排气通路内的NOx吸留还原催化剂装置。NOx吸留还原催化剂装置在吸留NOx的同时吸留SOx。当所吸留的SOx量超过预先确定的容许量时，使NOx催化剂装置的温度上升至能够放出SOx的温度，之后，通过进行使流入NOx催化剂装置的废气的空燃比成为理论空燃比或者浓空燃比的SOx放出控制来放出SOx。NOx催化剂装置具有残留SOx吸留量，该残留SOx吸留量是依存于进行SOx放出控制时的NOx催化剂装置的温度、即使进行SOx放出控制也最终残留的SOx的吸留量。基于此次SOx放出控制的残留SOx吸留量，算出此次SOx放出控制的各时刻的SOx放出速度。

公开(公告)号：CN108252814B

公开(公告)日：2021-05-07

申请号：CN201711436245.9

申请日：2017-12-26

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 祖父江优一

IPC分类号： F02D41/02 ,  F02D41/14

摘要： 本发明的内燃机的排气净化系统，在向排气净化用催化剂流入的排气的温度即流入气体温度变得高于基准温度的情况下，将还原处理必要性标志设定为ON。而且，判断还原处理执行条件是否成立，所述还原处理执行条件是：还原处理必要性标志被设定为ON，并且，流入气体温度降低从而处于基准温度以下的预先设定的温度范围中。在判断为还原处理执行条件成立的情况下执行还原处理，并将还原处理必要性标志设定为OFF，所述还原处理是将向内燃机供给的进气的空燃比调整为比理论空燃比浓的空燃比的处理。

公开(公告)号：CN103619440B

公开(公告)日：2015-07-15

申请号：CN201280031461.4

申请日：2012-06-29

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 大月宽 ,  中山茂树 ,  西冈宽真 ,  押川克彦 ,  塚本佳久 ,  松尾润一 ,  祖父江优一 ,  今井大地 ,  菅原康

IPC分类号： B01D46/24

CPC分类号： F01N3/023 ,  B01D41/00 ,  B01D46/00 ,  B01D46/006 ,  B01D46/0061 ,  B01D46/2418 ,  B01D46/32 ,  B01D53/64 ,  B01D53/82 ,  B01D2257/302 ,  B01D2259/40083 ,  B01D2279/30 ,  F01N3/00 ,  F01N3/021 ,  F01N3/022 ,  F01N3/0222 ,  F01N3/0232 ,  F01N3/035 ,  F01N3/085

摘要： 本发明涉及一种壁流型颗粒过滤器（24）其布置于内燃机的排气通道的内部，其中，在所述内燃机中在过氧下执行燃烧。所述颗粒过滤器承载灰分粒子化试剂。为了从所述颗粒过滤器中去除灰分，临时执行灰分粒子化处理，所述灰分粒子化处理用于使所述颗粒过滤器的状态呈现如下状态：流入所述颗粒过滤器的所述排气的氧浓度降低并且所述颗粒过滤器的温度升高。

公开(公告)号：CN103619439A

公开(公告)日：2014-03-05

申请号：CN201280031454.4

申请日：2012-06-29

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 大月宽 ,  中山茂树 ,  西冈宽真 ,  押川克彦 ,  塚本佳久 ,  松尾润一 ,  祖父江优一 ,  今井大地 ,  菅原康

IPC分类号： B01D46/24

CPC分类号： F01N3/023 ,  B01D41/00 ,  B01D46/00 ,  B01D46/006 ,  B01D46/0061 ,  B01D46/2418 ,  B01D46/32 ,  B01D53/64 ,  B01D53/82 ,  B01D2257/302 ,  B01D2259/40083 ,  B01D2279/30 ,  F01N3/00 ,  F01N3/021 ,  F01N3/022 ,  F01N3/0222 ,  F01N3/0232 ,  F01N3/035 ,  F01N3/085

摘要： 本发明涉及一种壁流型颗粒过滤器（24），其布置于内燃机的排气通道的内部，其中，在所述内燃机中在过氧下执行燃烧。所述颗粒过滤器承载固体酸。所述固体酸在标准状态下具有小于-0.83且大于-12的哈米特酸度函数。为了从所述颗粒过滤器中去除灰分，临时执行灰分粒子化处理，所述灰分粒子化处理用于使所述颗粒过滤器的状态呈现如下状态：流入所述颗粒过滤器的所述排气的氧浓度降低并且所述颗粒过滤器的温度升高。

公开(公告)号：CN102791980A

公开(公告)日：2012-11-21

申请号：CN201080065387.9

申请日：2010-04-22

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 浅沼孝充 ,  祖父江优一 ,  今井大地 ,  菅原康 ,  金庆午

IPC分类号： F01N3/20

CPC分类号： F01N3/0835 ,  F01N3/103 ,  F01N13/0097 ,  F02D41/0255 ,  F02D2200/0802 ,  Y02T10/26

摘要： 本内燃机的控制装置，是在内燃机排气系统中配置有具有氧化能力的催化装置的内燃机的控制装置，在催化装置的温度低于设定温度时，使燃烧温度变为第一燃烧温度以下或第二燃烧温度以上，使排气中的低级烯烃量相比于燃烧温度高于第一燃烧温度且低于第二燃烧温度时减少。由此，使催化装置的CO氧化率特别地降低的低级烯烃量减少，因此能够利用CO的氧化反应热实现催化装置的早期预热。