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公开(公告)号：CN101927747B
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201010210198.8
申请日：2010-06-22
Applicant: 丰田合成株式会社
Abstract: 本发明提供一种头部保护气囊装置。在本发明的头部保护气囊装置中，气囊具有：膨胀主体部，其使来自充气机的膨胀用气体流入内部而进行膨胀；以及连接口部，其从膨胀主体部的上缘侧向上方凸出，与充气机连接。膨胀主体部具有辅助扶手附近部位，其在折叠收容时从连接口部延伸，配置在辅助扶手的下方。辅助扶手附近部位在配置于膨胀完成时的上缘侧且使膨胀用气体不会流入的周缘部中配置有偏移部，该偏移部与膨胀主体部中的配置在其它部位的上缘侧的周缘部相比，向下方偏移。
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公开(公告)号：CN101712308B
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN200910180117.1
申请日：2009-09-29
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/21 , B60R21/237
CPC classification number: B60R21/232 , B60R21/201 , B60R21/213 , B60R21/2338 , B60R21/2342 , B60R21/2346 , B60R21/235 , B60R2021/23386 , B60R2021/23514 , B60R2021/23566 , Y10T29/49826
Abstract: 本发明提供一种头部保护气囊，其通过筒织进行制造，同时以车内侧壁部和车外侧壁部重叠的方式平整地展开的形状为大致长方形板状，该头部保护气囊具有：遮蔽主体部，其构成为在膨胀完成时覆盖车窗的车内侧；多个安装部，它们从遮蔽主体部的上缘侧向上方凸出，同时将遮蔽主体部的上缘安装在车窗的上缘侧；以及大致筒状的连接口部，其从遮蔽主体部的上缘侧向上方凸出，同时使膨胀用气体流入遮蔽主体部内。安装部及连接口部与筒织的遮蔽主体部分体形成，与遮蔽主体部连结。
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公开(公告)号：CN101927747A
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN201010210198.8
申请日：2010-06-22
Applicant: 丰田合成株式会社
Abstract: 本发明提供一种头部保护气囊装置。在本发明的头部保护气囊装置中，气囊具有：膨胀主体部，其使来自充气机的膨胀用气体流入内部而进行膨胀；以及连接口部，其从膨胀主体部的上缘侧向上方凸出，与充气机连接。膨胀主体部具有辅助扶手附近部位，其在折叠收容时从连接口部延伸，配置在辅助扶手的下方。辅助扶手附近部位在配置于膨胀完成时的上缘侧且使膨胀用气体不会流入的周缘部中配置有偏移部，该偏移部与膨胀主体部中的配置在其它部位的上缘侧的周缘部相比，向下方偏移。
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公开(公告)号：CN101396998A
公开(公告)日：2009-04-01
申请号：CN200810148838.X
申请日：2008-09-27
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/20 , B60R21/213
Abstract: 本发明公开了一种气囊装置，其包括具有第一部分和第二部分的气囊。将气囊折叠，使得第一部分接近第二部分。折叠气囊具有沿第一方向延伸的细长形状。在气囊(5)中形成进气口(12a)。在通过进气口(12a)接收供入的气体时，折叠气囊(5)膨胀时在垂直于第一方向的第二方向展开，使得第一部分离开第二部分。进气口(12a)布置在折叠气囊(5)的第二方向尾端侧部分。在折叠气囊(5)的相同位置设置第一安装部(16)。在折叠气囊(5)的各端部设置第二安装部(27)。借助于第一安装部(16)和第二安装部(27)，将折叠气囊(5)装在车辆(2)的顶棚中。在气囊(5)膨胀展开时，第二安装部(27)起到的作用是，向气囊(5)施加沿第一方向向外的张力。
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公开(公告)号：CN102729945A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210197077.3
申请日：2009-09-29
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/213 , B60R21/231 , B60R21/237 , B60R21/23
CPC classification number: B60R21/232 , B60R21/201 , B60R21/213 , B60R21/2338 , B60R21/2342 , B60R21/2346 , B60R21/235 , B60R2021/23386 , B60R2021/23514 , B60R2021/23566 , Y10T29/49826
Abstract: 本发明提供一种头部保护气囊，其通过筒织进行制造，同时以车内侧壁部和车外侧壁部重叠的方式平整地展开的形状为大致长方形板状，该头部保护气囊具有：遮蔽主体部，其构成为在膨胀完成时覆盖车窗的车内侧；多个安装部，它们从遮蔽主体部的上缘侧向上方凸出，同时将遮蔽主体部的上缘安装在车窗的上缘侧；以及大致筒状的连接口部，其从遮蔽主体部的上缘侧向上方凸出，同时使膨胀用气体流入遮蔽主体部内。安装部及连接口部与筒织的遮蔽主体部分体形成，与遮蔽主体部连结。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101712308A
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200910180117.1
申请日：2009-09-29
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/21 , B60R21/237
CPC classification number: B60R21/232 , B60R21/201 , B60R21/213 , B60R21/2338 , B60R21/2342 , B60R21/2346 , B60R21/235 , B60R2021/23386 , B60R2021/23514 , B60R2021/23566 , Y10T29/49826
Abstract: 本发明提供一种头部保护气囊，其通过筒织进行制造，同时以车内侧壁部和车外侧壁部重叠的方式平整地展开的形状为大致长方形板状，该头部保护气囊具有：遮蔽主体部，其构成为在膨胀完成时覆盖车窗的车内侧；多个安装部，它们从遮蔽主体部的上缘侧向上方凸出，同时将遮蔽主体部的上缘安装在车窗的上缘侧；以及大致筒状的连接口部，其从遮蔽主体部的上缘侧向上方凸出，同时使膨胀用气体流入遮蔽主体部内。安装部及连接口部与筒织的遮蔽主体部分体形成，与遮蔽主体部连结。
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公开(公告)号：CN101274612A
公开(公告)日：2008-10-01
申请号：CN200810089131.6
申请日：2008-03-28
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/213
CPC classification number: B60R21/214 , B60R21/201 , B60R21/232 , B60R2021/0011 , B60R2021/23153
Abstract: 本发明提供一种气囊装置，具有气囊本体(13)，气囊本体(13)布置在车辆的顶盖与顶盖内衬之间，并保持处于折叠状态。气囊本体(13)还具有第二螺栓(32c)、固定片(31c)以及折叠部(33)。气囊本体(13)通过第二螺栓(32c)与内板的引导部(23b)固定。固定片(31c)用第二螺栓(32c)固定。折叠部(33)从固定片(31c)延伸而出并维持处于折叠状态。气囊本体(13)还包括绑扎带(35B)和约束板(36)。绑扎带(35B)绑住折叠部(33)，并在气囊本体(13)膨胀展开时释放折叠部(33)。在气囊本体(33)固定于引导部(23b)时，约束件(36)保证在折叠部(33)下方具有开放空间，并对折叠部(33)向下移置提供约束。
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公开(公告)号：CN101100181A
公开(公告)日：2008-01-09
申请号：CN200710122714.X
申请日：2007-07-02
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/23
Abstract: 一种头部保护气囊装置的气囊，其具有从后支柱部的上端附近向下方的车内侧展开膨胀的后膨胀部。后膨胀部具有：上缘侧膨胀部，其从气囊的上缘侧的气体供给流路部向后方延伸；膨胀主体部，其位于上缘侧膨胀部的下方，由分隔部分隔；以及分支膨胀部，其从气体供给流路部向下方延伸。膨胀主体部通过使膨胀用气体从分支膨胀部下端的流入口流入而膨胀。膨胀完成时的上缘侧膨胀部的下缘侧的至少前端侧，配置在后支柱装饰件和气囊罩之间的分界线的下方。上缘侧膨胀部和气体供给流路部分别被折叠收容在折叠后的分支膨胀部和膨胀主体部的车外侧位置上，以使膨胀主体部可以越过支柱装饰件的上端而被推向车内侧。
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公开(公告)号：CN1089698C
公开(公告)日：2002-08-28
申请号：CN97191610.1
申请日：1997-11-05
IPC: B60R21/22
CPC classification number: B60R21/2338 , B60R21/213 , B60R21/232 , B60R21/233 , B60R21/237 , B60R2021/23316 , B60R2021/23382 , B60R2021/23386 , B60R2021/2375
Abstract: 本发明的目的在于提供可确保膨胀时的张力线(L-L)、可实现装置(M1)的小型化、轻量化的侧气囊装置的气囊。气囊(11)安装在车内侧车门开口(W)周缘，具有使膨胀用气体流入的气体流入部(19)，使膨胀形状为覆盖车门开口那样的大体四方板形的袋状。气囊具有局部地使车内侧壁部(12)和车外侧壁部(13)相互接合的结合部(22)，以在膨胀时形成张力线(L-L)。各结合部(22)沿着张力线并排设置多个，分别横过张力线地形成，配置在上下方向的大体中间部位，并且，将膨胀时的膨胀室(18)形成为1个，在上下设置流过膨胀用气体的空间(18a、18b)。
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