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公开(公告)号:CN116624174A
公开(公告)日:2023-08-22
申请号:CN202310830489.4
申请日:2023-07-06
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司 , 中铁珠三角投资发展有限公司
发明人: 陈欣 , 胡洋 , 刘榆嵩 , 王欢 , 刘中东 , 李文彪 , 罗轩 , 牛富生 , 王华 , 孙亮亮 , 侯占京 , 王百泉 , 赵冬 , 赵杰杰 , 刘长旭 , 黄小龙 , 杨峻 , 沈海琦 , 廖婷 , 周阳 , 王章
IPC分类号: E21D11/08
摘要: 本申请涉及建筑隧道领域,具体提供了一种管片衬砌结构及其施工方法,管片衬砌结构包括若干管片环,若干管片环同轴设置,相邻的两个管片环相对转动预设角度,每个管片环包括第一管片、第二管片、第三管片及连接管片。第二管片用于与地面接触,第二管片的一侧与第一管片连接。第三管片与第二管片的另一侧连接。连接管片一侧与第一管片连接,另一侧与第三管片连接。管片衬砌结构还包括内支撑组件,沿管片衬砌结构的轴线方向,内支撑组件的长度大于一个管片环的长度且小于两个管片环的长度,内支撑组件设置于一个管片环的第一管片及第二管片,以及相邻的另一个管片环的第二管片及第三管片。能够让管片环搭建时保持稳定。
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公开(公告)号:CN116624174B
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202310830489.4
申请日:2023-07-06
申请人: 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司 , 中铁珠三角投资发展有限公司
发明人: 陈欣 , 胡洋 , 刘榆嵩 , 王欢 , 刘中东 , 李文彪 , 罗轩 , 牛富生 , 王华 , 孙亮亮 , 侯占京 , 王百泉 , 赵冬 , 赵杰杰 , 刘长旭 , 黄小龙 , 杨峻 , 沈海琦 , 廖婷 , 周阳 , 王章
IPC分类号: E21D11/08
摘要: 本申请涉及建筑隧道领域,具体提供了一种管片衬砌结构及其施工方法,管片衬砌结构包括若干管片环,若干管片环同轴设置,相邻的两个管片环相对转动预设角度,每个管片环包括第一管片、第二管片、第三管片及连接管片。第二管片用于与地面接触,第二管片的一侧与第一管片连接。第三管片与第二管片的另一侧连接。连接管片一侧与第一管片连接,另一侧与第三管片连接。管片衬砌结构还包括内支撑组件,沿管片衬砌结构的轴线方向,内支撑组件的长度大于一个管片环的长度且小于两个管片环的长度,内支撑组件设置于一个管片环的第一管片及第二管片,以及相邻的另一个管片环的第二管片及第三管片。能够让管片环搭建时保持稳定。
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公开(公告)号:CN118887181A
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202410937733.1
申请日:2024-07-12
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司 , 中铁隧道集团一处有限公司 , 中铁隧道集团二处有限公司
发明人: 潘岳 , 谢韬 , 杨朝帅 , 李志军 , 高攀 , 吴钇锋 , 孙飞祥 , 刘永胜 , 王华 , 张理蒙 , 杨琨 , 金文杰 , 易定达 , 朱安民 , 刘善义 , 陈桥 , 张云龙 , 王艳波 , 王彪 , 李达强
摘要: 本发明公开了一种基于图像识别的隧道围岩地质强度指标快速判识方法,包括下列步骤:S1、面向图像识别的岩体地质强度指标取值量化;S2、岩体图像分割及尺寸标定;S3、通过图像识别获取岩体结构等级;S4、通过图像识别获取节理粗糙度系数;S5、完成隧道围岩地质强度指标的判识。本发明通过对岩体地质强度指标取值进行量化,并基于图像识别技术,可实现施工现场围岩地质强度指标的快速获取,具有广泛的推广价值和显著的经济、社会效益。
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公开(公告)号:CN220248102U
公开(公告)日:2023-12-26
申请号:CN202321777435.8
申请日:2023-07-06
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司 , 中铁珠三角投资发展有限公司
发明人: 陈欣 , 胡洋 , 刘榆嵩 , 王欢 , 刘中东 , 李文彪 , 罗轩 , 牛富生 , 王华 , 孙亮亮 , 侯占京 , 王百泉 , 赵冬 , 赵杰杰 , 刘长旭 , 黄小龙 , 杨峻 , 沈海琦 , 廖婷 , 周阳 , 王章
IPC分类号: E21D11/08
摘要: 本申请涉及建筑领域,具体提供了一种管片衬砌结构,包括若干管片环,若干管片环排列设置,相邻的两个管片环中,一个管片环相对另一个管片环绕轴线转动20°‑60°每个管片环包括第一管片、第二管片、第三管片及连接管片。第二管片用于与地面接触,且具有相对的第一侧及第二侧,第二管片的第一侧所对应的半径和垂直于地面的半径的夹角,以及第二管片的第二侧所对应的半径和垂直于地面的半径的夹角均在10°‑70°之间,第二管片的第一侧与第一管片的一侧连接,第一管片与第二管片的弧度之和在100°‑150°之间。第三管片的一侧与第二管片的第二侧连接,第二管片与第三管片的弧度之和在100°‑150°之间。管片环的稳定性强。
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公开(公告)号:CN118774871A
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202411097274.7
申请日:2024-08-12
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
发明人: 刘计顺 , 黄小福 , 李际港 , 陈海军 , 王华 , 熊阳阳 , 黄斐 , 吴利军 , 种玉配 , 陈茜 , 高梦洋 , 李亚 , 陈芳娟 , 程敏 , 刘兆 , 张凡 , 姬祥 , 陈磊 , 王长栋 , 郭子龙 , 李资健
IPC分类号: E21D9/14 , E21D11/10 , E21F17/103 , E21D11/14
摘要: 本发明公开了一种水下超大矩形顶管隧道的实现方法,包括如下:步骤一、左线隧道内设有左右排布顶管隧道一和顶管隧道二;右线隧道内设有左右排布的顶管隧道三和顶管隧道四;步骤二、对各顶管隧道底部进行注射水泥浆基础加固;步骤三、对上部及下部土体加固;步骤四、沿顶管隧道的纵向长度走向间隔设置有多个竖直的钢支撑;步骤五、切割顶管隧道一和顶管隧道二间的中间侧墙,以及顶管隧道三和顶管隧道四间的中间侧墙;步骤六、分别在左线隧道和右线隧道内的环向一周绑扎钢筋笼,进行二衬浇筑;步骤七、割除竖向钢支撑。采用实现方法,施工期间的左线隧道和右线隧道的较少缝隙减少了灌水、结构安全等风险,保证了隧道施工环境的安全稳定。
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公开(公告)号:CN116119989B
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202211651217.X
申请日:2022-12-21
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
IPC分类号: C04B28/00 , C04B7/26 , C04B7/24 , C04B7/153 , C04B7/14 , C04B16/06 , C04B20/02 , C04B12/04 , C04B22/06 , C04B111/76 , C04B111/34 , C04B111/70
摘要: 本发明公开了一种抗冻融性能好的惰性壁后注浆材料,由以下重量含量的原料组成:铁水脱硫渣超细粉6.5%~8%;减水剂0.3%~0.4%;改性碱性激发剂3.5%~5%;河砂45%~49%;水20%~23%;改性聚丙烯纤维0.1%~0.2%;碱性功能复合剂0.3%~0.4%;纳米二氧化硅改性矿渣微粉14%~16%;粉煤灰3%~4%;硅灰1%~2%;上述原料总含量为100%。该惰性壁后注浆材料抗冻融性能好,凝结时间短、抗压强度好。
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公开(公告)号:CN118392649A
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202410343617.7
申请日:2024-03-25
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
IPC分类号: G01N3/08 , G06F30/27 , G06F30/10 , G06N3/084 , G06F119/14 , G06F119/02 , G06F111/10
摘要: 本发明公开了一种基于人工智能的岩石非线性本构关系的确定方法,其中,岩石压缩过程控制参数的选定方法,包括如下:根据岩石应力应变曲线,将岩石压缩过程的变形依次分为第一阶段、第二阶段、第三阶段和第四阶段;在由第一阶段转变为第二阶段时,对应的应力值和应变值分别为σA和εA;在由第二阶段转变为第三阶段时,对应的应力值和应变值分别为σB和εB;第二阶段的变形模量为E;在由第三阶段转变为第四阶段时,对应的应力值和应变值分别为σC和εC,第四阶段结束时,对应的应力值和应变值分别为σD和εD;选定σA、εA、σC、εC、σD、εD和E中的至少三个数值作为控制参数,其中,数值中必须包括E。使用该方法可实现岩石应力‑应变关系的预测,计算量小。
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公开(公告)号:CN116935623B
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202310500942.5
申请日:2023-05-06
申请人: 中铁隧道勘察设计研究院有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种车辆排队长度阈值设计方法及装置,获取收费站的通行口数量以及每个通行口的车辆平均到达率、车辆平均服务率和车辆通行率,并计算得到收费站的初始到达概率;根据初始到达概率确定平均排队长度期望值;基于平均排队长度期望值生成排队长度值;利用收费站缓冲区的区域参数对排队长度值进行修正,得到车辆排队长度阈值;本发明通过结合收费站的通行口的参数信息,可以生成该收费站的排队长度值,再利用收费站缓冲区的区域参数对该排队长度之进行修正,可以得到更为准确的车辆排队长度阈值,在保证通行效率的同时最大化收费站的收益。
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公开(公告)号:CN118182574A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202410372910.6
申请日:2024-03-29
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司 , 重庆梅安森科技股份有限公司
摘要: 本发明涉及极端环境列车及隧道安全技术领域,尤其涉及列车定位与隧道安全实时监控方法及系统、存储介质,其方法包括以下步骤:在隧道内设定监测点并部署光纤传感网络、声波指纹传感器和地磁场感应器,确立监测网络布局,通过初始化的监测网络收集环境监测数据,并对环境监测数据进行预处理,所述环境监测数据包括:声波反射和温度变化数据、声波指纹数据以及地磁场变化数据;利用预训练好的第一模型,将环境监测数据作为输入,输出列车定位信息;基于当前的列车定位信息和环境监测数据,通过预训练好的第二模型进行列车位置预测和隧道安全状态评估,生成隧道实时监控数据和安全警报,本发明显著提高了隧道内列车运行的安全性和效率。
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公开(公告)号:CN118171799A
公开(公告)日:2024-06-11
申请号:CN202311855250.9
申请日:2023-12-29
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
IPC分类号: G06Q10/063 , G06Q50/08 , G06F18/20 , G01D21/02
摘要: 本发明公开了一种隧道结构全生命周期健康状况模型建立方法,该建立方法如下:步骤一、进行建设期隧道衬砌开裂的智能化监测和隧道渗水智能化监测,具体如下:步骤二、建立智能筋监测数据与隧道衬砌开裂演化模型和隧道渗水监测数据的隧道渗水病害识别模型。步骤三、形成基于监测数据的隧道病害预警标准:实现了对隧道安全状况的实时定量评价。
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