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公开(公告)号：CN115144907A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210590203.5
申请日：2022-05-27
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 山东大学
摘要： 本发明提供了一种边墙电阻率跨孔CT辅助试验装置及其工作方法，包括电缆、变径三通管、法兰、注水阀、管壁上钻有若干个钻眼的套管、置于所述套管末端的止水塞、包裹在套管外壁的土工布、与法兰的法兰盘连接的底盘、以及置于所述套管内的观测管和电缆固定管；所述变径三通管的三端分别用于连接所述套管的顶端、所述法兰的颈部和所述注水阀；所述套管内的观测管和电缆固定管穿过所述底盘伸出所述套管；所述观测管用于观测所述套管中的水位，所述电缆固定管用于固定电缆。能够在不影响电场传播的前提下，实现破碎岩体且钻孔倾斜向上电阻率CT探测。
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公开(公告)号：CN115075837A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210597573.1
申请日：2022-05-30
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 山东大学
摘要： 本发明公开了一种敞开式TBM穿越富水破碎带施工方法及系统，包括：通过地表踏勘或地表钻孔，初步推测施工段的工程地质条件和水文地质条件；采用综合超前预报方法对TBM刀盘前方即将挖掘但尚未挖掘的岩层特性进行进一步预测，并将预测结果与初步推测的结果进行对比；进行超前钻孔，根据钻孔的掘进速度、钻孔出水情况判断掌子面前方地质情况，并确定不良地质桩号位置；根据不良地质类型，对不良地质桩号位置进行富水带处置、破碎带处置或者富水破碎带处置；进行TBM掘进。本发明解决了TBM穿越富水带和破碎带因围岩整体松散破碎、遇水泥化蚀变明显，严重影响施工进度，威胁施工人员、设备安全、降低施工效率等问题。
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公开(公告)号：CN112945096B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202110141203.2
申请日：2021-02-02
申请人： 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于高速列车的隧道病害监测系统和方法，包括：车载激光扫描装置，用于获取当前隧道三维图形数据；定位器，用于获取当前隧道位置信息；云端服务器，用于将当前隧道三维图形数据和当前隧道位置信息发送至隧道病害监控平台；隧道病害监控平台，用于将当前隧道三维图形数据和当前隧道位置信息，与BIM模型数据库预先存储的原始隧道三维图形数据和原始隧道位置信息进行数据对比，将得到的隧道病害信息通返回至云端服务器。采用本发明的技术方案，能够利用车载激光扫描装置全程实时监控隧道的整体情况，全面精确的检测出隧道病害数据以迅速完成隧道病害检测，从而快速准确得到隧道病害位置以对隧道进行病害处理。
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公开(公告)号：CN110985041B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201911409549.5
申请日：2019-12-31
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了本发明采用以下技术方案一种用于处理分离式双洞隧道突涌的施工方法，该施工方法如下：步骤S1.确定跟进洞中突涌溃口的位置，并按施工要求确定出在突涌溃口的前后各施作一钢管墙的位置。步骤S2.由先行洞并经关联洞进入跟进洞中，在突涌溃口前后的设定位置均竖直设置一钢管墙，钢管墙的上部与跟进洞的顶壁紧密贴合，左右端与跟进洞的左右侧壁紧密贴合，将涌突体由前到后分为独立的前突涌体、中突涌体和后突涌体，并将突涌溃口和中突涌体围在一封闭空间内，并阻挡支撑中突涌体。在突涌发生时，即能处理溃口，保证不会因为突涌问题而延误工期。清理突涌时，安全性好，保证了清淤的安全性。
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公开(公告)号：CN112832794A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202110033158.9
申请日：2021-01-11
申请人： 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种混合式隧道掘进机，包括圆筒状的外部机架，外部机架位于掘进方向一端的位置活动连接切削刀盘，切削刀盘的后方竖向安装一号隔板，一号隔板的后方竖向安装二号隔板；一号隔板和切削刀盘之间的空腔形成泥浆储室，一号隔板的下方靠后位置安装有挡料斜板，挡料斜板的后方分别连接有进浆管和排浆管；挡料斜板与一号隔板之间形成空腔，该空腔与泥浆储室相贯通。本发明集泥水盾构、土压盾构功能于一体，机械自动化程度高、施工速度快，能够保持切削刀盘整体运转的平稳性，以保证开挖面土体的稳定，能够依据土压及水压变化调整出土渣排泥浆以及盾构掘进速度，减少了地层变形的几率，适用于硬岩及软土地层的隧道挖掘。
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公开(公告)号：CN110295945A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910701022.3
申请日：2019-07-31
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： E21F11/00
摘要： 本发明公开了一种隧道软弱围岩开挖应急抢险气囊，解决了现有软弱地层隧道开挖施工中出现局部涌水险情时，采用垒沙袋和反压渣封堵出水点处理时稳定性弱和风险高的问题。其结构包括气囊，在充气达到设计压力时，其截面的外形尺寸为依照相应隧道的断面外形尺寸同比例放大1.1倍，截面的纵向最长距离为h；泄水孔，沿气囊的深度方向贯穿设置，且其与气囊不连通，其中心位于距气囊最高点1/5h～1/4h位置处，用于排水；投料孔，沿气囊的深度方向贯穿设置，且其与气囊不连通，其中心位于距气囊最高点距离为1/4h～1/3h位置处；充气孔，设置于气囊的外壁，其中心位于距气囊最低点不超过1/3h位置处。
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公开(公告)号：CN112945096A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110141203.2
申请日：2021-02-02
申请人： 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于高速列车的隧道病害监测系统和方法，包括：车载激光扫描装置，用于获取当前隧道三维图形数据；定位器，用于获取当前隧道位置信息；云端服务器，用于将当前隧道三维图形数据和当前隧道位置信息发送至隧道病害监控平台；隧道病害监控平台，用于将当前隧道三维图形数据和当前隧道位置信息，与BIM模型数据库预先存储的原始隧道三维图形数据和原始隧道位置信息进行数据对比，将得到的隧道病害信息通返回至云端服务器。采用本发明的技术方案，能够利用车载激光扫描装置全程实时监控隧道的整体情况，全面精确的检测出隧道病害数据以迅速完成隧道病害检测，从而快速准确得到隧道病害位置以对隧道进行病害处理。
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公开(公告)号：CN108975829B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201811057279.1
申请日：2018-09-11
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了铁路隧道深竖井工作面突水淹井溃口封堵材料及封堵方法，用于封堵工作面溃口，由水泥、水、SBT‑NDA抗分散剂和HME‑III低碱型膨胀剂组成，上述水泥、水、SBT‑NDA抗分散剂和HME‑III低碱型膨胀剂的质量比为：1:(0.8～1):(0.02～0.03):(0.03～0.05)；工作面在水下大于300m深的位置处，且溃口涌水量大于200m3/h。该封堵材料具有较好抗分散性，保证材料在深水中不离析、不稀释。具有较好的自流平性，确保能在深水中能够形成圆柱状的止水垫。
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公开(公告)号：CN116658169A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310538669.5
申请日：2023-05-12
申请人： 中铁隧道局集团有限公司
IPC分类号： E21D1/10
摘要： 本发明属于隧道竖井施工技术领域，公开了一种富水深竖井允许涌水量的确定方法、系统、设备及终端，建立竖井开挖工作面涌水量与开挖进度关系曲线并进行回归分析，建立竖井开挖工作面允许涌水量标准；建立竖井工作面超前探孔允许涌水量标准；设计竖井工作面预注浆方案，计算注浆堵水率和钻孔注浆利用率，建立竖井注浆评价技术指标；布置检查孔，建立竖井工作面注浆检查孔允许涌水量标准，注浆完成后采用检查孔法确定富水深竖井允许涌水量。本发明根据竖井开挖允许涌水量、超前探孔允许涌水量、注浆检查孔允许涌水量进行竖井开挖，可以实现竖井的安全施工；采取注浆措施对地下水进行处理可以有效地改善竖井作业条件，满足了竖井的安全施工要求。
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公开(公告)号：CN110985041A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911409549.5
申请日：2019-12-31
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了本发明采用以下技术方案一种用于处理分离式双洞隧道突涌的施工方法，该施工方法如下：步骤S1.确定跟进洞中突涌溃口的位置，并按施工要求确定出在突涌溃口的前后各施作一钢管墙的位置。步骤S2.由先行洞并经关联洞进入跟进洞中，在突涌溃口前后的设定位置均竖直设置一钢管墙，钢管墙的上部与跟进洞的顶壁紧密贴合，左右端与跟进洞的左右侧壁紧密贴合，将涌突体由前到后分为独立的前突涌体、中突涌体和后突涌体，并将突涌溃口和中突涌体围在一封闭空间内，并阻挡支撑中突涌体。在突涌发生时，即能处理溃口，保证不会因为突涌问题而延误工期。清理突涌时，安全性好，保证了清淤的安全性。
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