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公开(公告)号：CN110258298B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN201910492562.5
申请日：2019-06-06
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通电缆上桥包墩，包括立墩、横梁和混凝土垫板，立墩通过多根所述横梁与其中的一个桥墩连接，立墩与该桥墩通过同一个承台承接；立墩、所述混凝土垫板和该桥墩一体成型；立墩上有断缝，该断缝处填充有木板；立墩上设置有门洞，该门洞处设置有检修门；立墩上设置有电缆孔洞；立墩上设置有预埋件。本发明通过在桥梁原有的桥墩旁再新设一个外包墩，并且两者通过同一个承台承接，通过利用桥梁原有的桥墩进行衔接和原有的承台进行承接，可以通过现场进行浇注施工来建造外包墩，可以有效缩短工期，而且还能加固桥梁；此外，在浇筑立墩时还设置了预埋件，这样在后期安装电缆时就比较方便和快捷，能有效缩短安装时间。
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公开(公告)号：CN110820527A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911071213.2
申请日：2019-11-05
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种联塔分幅四线铁路斜拉桥，包括下塔柱以及沿横向并行设置在下塔柱上的两个上塔柱；通过并行设置在下塔柱上的两个上塔柱，以将下塔柱的上端面分为两个承载区域，这样，每个承载区域上均可以承载一主梁，每个主梁上设置双线铁路，相对现有技术中将四线铁路设置在同一主梁上相比，将一个主梁的宽度均分为两个独立主梁的宽度，降低了主梁的施工难度，同时，由于主梁的宽度缩小，也保证主梁的受力均匀性。另外，采用单一下塔柱的设计，可以减轻基础建设的规模，降低了工程造价。
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公开(公告)号：CN110761169A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911031740.0
申请日：2019-10-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁建设技术领域，具体涉及一种四线铁路中穿矮塔斜拉桥，包括主梁、桥塔、桥墩以及斜拉索；桥塔设置于主梁上，且桥塔的底部与主梁固结；桥墩设置于桥塔下方，且桥墩的顶部与主梁固结；主梁上设有四线铁路线，且桥塔顺桥向的每一侧均有两条铁路线；所述桥塔与所述主梁之间设有斜拉索，所述斜拉索的两端分别与所述桥塔和所述主梁锚固。本发明充分利用四线铁路的中间两条线路之间较大的线间距，采用桥塔中穿主梁，在桥塔顺桥向的每一侧均有两条铁路线，且桥塔和桥墩均与主梁固结，结构受力合理，大大降低了桥塔的工程量，节约工程造价，满足四线铁路的特殊平面线形要求，满足四线铁路桥梁的受力安全、造价经济及结构美观的要求。
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公开(公告)号：CN105568788B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201510952352.1
申请日：2015-12-17
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 文望青 , 罗世东 , 耿杰 , 林文泉 , 赵志军 , 杨光 , 杜振华 , 崔阳华 , 陶志列 , 韩稼春 , 樊磊 , 葛建刚 , 胡俊 , 李超俊 , 李靖 , 梁会 , 刘阳明 , 赵涛 , 王存国 , 张宪国
IPC: E01B25/30
Abstract: 本发明公开了一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道梁，包括架设在桥墩上的左箱梁和右箱梁，左箱梁和右箱梁的结构相同，左箱梁通过一个左支座安装在所述桥墩上，右箱梁通过一个右支座安装在所述桥墩上，左支座和右支座的结构相同；左箱梁的右侧和所述右箱梁的左侧通过一根水平横梁固定连接在一起，水平横梁整体呈长方体形状并且其由钢筋混凝土制成；所述水平横梁设置于所述桥墩的正上方，并且与所述桥墩之间存在间距。本发明左、右两个箱梁通过水平横梁的连接，其整体刚度得到了极大提高，为单独设置左右两片单梁时刚度的3倍以上，结构刚度的提升，相应的大大减小了结构受力时形变，满足了磁浮工程对于结构形变的严格要求。
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公开(公告)号：CN105568789B
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201510952988.6
申请日：2015-12-17
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 文望青 , 罗世东 , 耿杰 , 林文泉 , 赵志军 , 杨光 , 杜振华 , 崔阳华 , 陶志列 , 韩稼春 , 樊磊 , 葛建刚 , 胡俊 , 李超俊 , 李靖 , 梁会 , 刘阳明 , 赵涛 , 王存国 , 张宪国
Abstract: 本发明公开了一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道梁，包括架设在桥墩上的左箱梁和右箱梁，所述左箱梁和右箱梁的结构相同，左箱梁通过一个左支座安装在所述桥墩上，右箱梁通过一个右支座安装在所述桥墩上，所述左支座和右支座的结构相同；左箱梁的右侧和所述右箱梁的左侧通过一根横梁固定连接在一起，所述横梁的横截面呈工字形；所述横梁设置于所述桥墩的正上方，并且与所述桥墩之间存在间距。本发明左、右两个箱梁通过横梁的连接，其整体刚度得到了极大提高，为单独设置左右两片单梁时刚度的3倍以上，结构刚度的提升，相应的大大减小了结构受力时形变，满足了磁浮工程对于结构形变的严格要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105421167B
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201510952353.6
申请日：2015-12-17
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 文望青 , 罗世东 , 耿杰 , 林文泉 , 赵志军 , 杨光 , 杜振华 , 崔阳华 , 陶志列 , 韩稼春 , 樊磊 , 葛建刚 , 胡俊 , 李超俊 , 李靖 , 梁会 , 刘阳明 , 赵涛 , 王存国 , 张宪国
Abstract: 本发明公开了一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道梁，包括架设在桥墩上的左箱梁和右箱梁，左箱梁和右箱梁的结构相同，左箱梁通过一个左支座安装在所述桥墩上，右箱梁通过一个右支座安装在所述桥墩上，左支座和右支座的结构相同；左箱梁的右侧和所述右箱梁的左侧通过一根水平横梁固定连接在一起，所述水平横梁整体呈圆柱状并且其由钢管混凝土制成；所述水平横梁设置于所述桥墩的正上方，并且与所述桥墩之间存在间距。本发明左、右两个箱梁通过水平横梁的连接，其整体刚度得到了极大提高，为单独设置左右两片单梁时刚度的3倍以上，结构刚度的提升，相应的大大减小了结构受力时形变，满足了磁浮工程对于结构形变的严格要求。
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公开(公告)号：CN105603859B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201510952235.5
申请日：2015-12-17
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 文望青 , 罗世东 , 耿杰 , 林文泉 , 赵志军 , 杨光 , 杜振华 , 崔阳华 , 陶志列 , 韩稼春 , 樊磊 , 葛建刚 , 胡俊 , 李超俊 , 李靖 , 梁会 , 刘阳明 , 赵涛 , 王存国 , 张宪国
IPC: E01D2/00 , E01D2/04 , E01D101/24 , E01D101/30
CPC classification number: E01D2/00
Abstract: 本发明公开了一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道梁，包括架设在桥墩上的左箱梁和右箱梁，左箱梁和右箱梁的结构相同，左箱梁通过一个左支座安装在所述桥墩上，右箱梁通过一个右支座安装在所述桥墩上，左支座和右支座的结构相同；左箱梁的右侧和所述右箱梁的左侧通过一根水平横梁固定连接在一起，所述水平横梁整体呈圆柱状并且其由钢管混凝土制成；所述水平横梁设置于所述桥墩的正上方，并且与所述桥墩之间存在间距。本发明左、右两个箱梁通过水平横梁的连接，其整体刚度得到了极大提高，为单独设置左右两片单梁时刚度的3倍以上，结构刚度的提升，相应的大大减小了结构受力时形变，满足了磁浮工程对于结构形变的严格要求。
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公开(公告)号：CN119629314A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411927047.2
申请日：2024-12-25
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于钢箱梁的巡检系统，属于桥梁工程技术领域，其通过在钢箱梁的内部设置走行轨道，并在走行轨道上设置巡检机器人，利用底盘走行机构、空间机械臂、拍摄模组的组合设置，使得拍摄模组可在空间机械臂处于叠放初始状态时在底盘走行机构的带动下穿过箱梁内隔板进行走行，并在运动到位后通过空间机械臂的折叠/展开控制带动至对应的拍摄位置，从而完成钢箱梁内部的检测。本发明中的巡检系统，其结构简单，使用便捷，能够自动完成钢箱梁内部的检测，保证钢箱梁内部检测的效率和准确性，避免人工检测时存在的位置遗漏，提升钢箱梁内部检测效率的同时，降低钢箱梁内部检测的成本，确保钢箱梁内部检测的质量，具有较好的实用价值。
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公开(公告)号：CN107513938A
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201710891709.9
申请日：2017-09-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D19/04 , E01D101/30
CPC classification number: E01D19/042 , E01D19/046 , E01D2101/30
Abstract: 本发明涉及减震组合支座结构领域，具体地指一种具有双向减震和防落梁功能的固定支座。支座包括由下至上依次叠加放置的底座板、下支座板、中支座板、上支座板和顶板；下支座板可沿顺桥向滑动地连接于底座板上端面；上支座板上端面可沿横桥向方向滑动连接于顶板下端面，其下端面可转动地连接于中支座板上，底座板与下支座板之间设置有纵向阻尼装置和纵向限位装置；所述的顶板与上支座板之间设置有横向阻尼装置和横向限位装置。本发明的支座结构紧凑，可以避免安装空间受限的问题，增加桥梁的抗震能力和防落梁保护的可靠性，方便维护。
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公开(公告)号：CN104594173B
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201410712261.6
申请日：2014-11-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种抱轨式磁浮轨道交通箱梁，该箱梁包括顶板、底板、以及位于所述顶板与所述底板之间的腹板，所述顶板、底板和腹板为整体浇筑成型的钢筋混凝土结构，所述顶板两侧端设有供安装磁浮轨道用的外凸的凸台，所述底板两侧设有向斜上方伸出的翼板。翼板顶端设有安装平台，安装平台设置为向外侧水平方向伸出的凸台结构，可用于设置人性步道、疏散通道，还可以用于设置检修通道、栏杆、隔音屏障、信号机、AP天线等轨道交通附属设施，有益于线路的日常维护。箱梁的翼板对桥上轨道、轨旁设备、电缆等进行了遮蔽，景观效果明显改善。
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