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公开(公告)号：CN114937283B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202210500643.7
申请日：2022-05-10
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: G06V30/422 , G06V10/426 , G06T11/40
Abstract: 本发明涉及利用二维地质纵断面自动识别地层信息的方法，所述方法通过将地质纵断面转换成图像，再利用图像识别技术自动识别封闭多边形和地层编号，从而获取地质纵断面图中任意区域的地质信息，再结合地层编号参数表，最后输出与地质纵断面一致的数据接口。本发明为设计专业提供与地质纵断面相匹配的地质数据，提高协同工作效率，达到更好服务下游专业的目的，极大提高了下游专业的设计生产效率。
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公开(公告)号：CN113282978A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110422065.5
申请日：2021-04-20
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/12
Abstract: 本发明涉及一种基于BIM模型生成铁路车站信号平面布置图的方法，步骤为：创建信号设备的二维图库和三维模型构件库；创建满足需求的车站BIM模型；提取车站BIM模型中相关模型信息；在二维车站线条图上进行信号平面设计；完善车站信号平面布置图的相关信息。本发明基于BIM模型信息、在站场专业三维线条图的基础上进行设计信号平面布置图，兼顾了直观性和真实性，改变了传统平面图的出图形式和表达样式，实现“先建模，后出图”BIM正向设计方式，保证图纸和模型的一致性，减少施工图的错漏碰缺，提高设计质量和设计效率。
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公开(公告)号：CN112347213A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011229110.7
申请日：2020-11-06
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Inventor： 倪苇 , 石硕 , 刘彦明 , 王玮 , 武瑞宏 , 刘亚林 , 张占忠 , 李丹 , 许兴旺 , 李宗建 , 沈亮峰 , 赵乐 , 马腾 , 张坤 , 刘晓奇 , 何守旺 , 李泉柏
Abstract: 本发明涉及基于BIM+GIS的铁路工程数字化成果三维展示方法，所述方法包括：资料收集与整理；制作地形数据和矢量专题数据；创建多源多分辨率真实三维地形场景，开展站场、桥梁、隧道、路基、地质的BIM设计；BIM设计模型数据处理导入GIS平台；检核BIM设计模型与模型、模型与地形之间的差错漏碰；对GIS平台进行二次开发，满足展示需求。本发明可用于设计人员通过浏览器对铁路工程全线三维BIM模型在高精度真实地形场景中进行审查浏览，满足设计成果全方位、多要素的表达和交付。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114359436B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202111288862.5
申请日：2021-11-02
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: G06T11/20
Abstract: 本发明为一种工程地质剖面图多维度绘制方法，其克服了现有技术中存在的地质剖面图绘制不规范，数字化应用程度低的问题，为开展自动化设计提供数据基础，达到地质剖面数字化交付目的，极大提高了工程设计效率。包括以下步骤：步骤001、钻孔数据预处理；步骤002、绘制地层时代地质块A；步骤003、绘制地层时代成因地质块B；步骤004、绘制地层时代成因岩性地质块C；步骤005、绘制地层时代成因岩性状态地质块D；步骤006、地质剖面图结构树管理；步骤007、地质剖面后处理；步骤008、输出地质块A、B、C、D四种类型数据接口。
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公开(公告)号：CN117370348A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311308087.4
申请日：2023-10-10
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F16/22 , G06F16/2458 , G06F16/28 , G06Q50/08
Abstract: 本发明涉及一种铁路路基土石方调配、汇总的快速实现方法及系统。现有铁路路基土石方调配、汇总存在调配繁琐、汇总易错、难于修改等问题。本方法获取原始断面方数据；根据桥隧站缺口对断面方进行处理；按公里生成土石方总表；在土石方总表中扣除过渡段；从土石方总表中分出干扰方量；确定取弃土场位置及初始运距；生成土石方调配明细；进行土石方调配汇总及分段汇总；统计取弃土场数量。本发明将原始数据及控制参数写入Excel表格中，对调配段落以及土石方调配来源进行计算，计算结果输出到Excel直接出表，形成最终的设计文件，大大减少了人为调配的运距计算工作量、汇总工作量以及表格填写作量。
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公开(公告)号：CN114937283A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210500643.7
申请日：2022-05-10
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: G06V30/422 , G06V10/426 , G06T11/40
Abstract: 本发明涉及利用二维地质纵断面自动识别地层信息的方法，所述方法通过将地质纵断面转换成图像，再利用图像识别技术自动识别封闭多边形和地层编号，从而获取地质纵断面图中任意区域的地质信息，再结合地层编号参数表，最后输出与地质纵断面一致的数据接口。本发明为设计专业提供与地质纵断面相匹配的地质数据，提高协同工作效率，达到更好服务下游专业的目的，极大提高了下游专业的设计生产效率。
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公开(公告)号：CN114359436A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111288862.5
申请日：2021-11-02
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: G06T11/20
Abstract: 本发明为一种工程地质剖面图多维度绘制方法，其克服了现有技术中存在的地质剖面图绘制不规范，数字化应用程度低的问题，为开展自动化设计提供数据基础，达到地质剖面数字化交付目的，极大提高了工程设计效率。包括以下步骤：步骤001、钻孔数据预处理；步骤002、绘制地层时代地质块A；步骤003、绘制地层时代成因地质块B；步骤004、绘制地层时代成因岩性地质块C；步骤005、绘制地层时代成因岩性状态地质块D；步骤006、地质剖面图结构树管理；步骤007、地质剖面后处理；步骤008、输出地质块A、B、C、D四种类型数据接口。
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公开(公告)号：CN201713742U
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN201020192291.6
申请日：2010-05-14
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Inventor： 王应铭 , 朱莹 , 李肖伦 , 高志伟 , 许兴旺 , 张广丰 , 黄健平 , 李鲲 , 张华莹 , 姚宏乐 , 靳猛 , 李惠琴 , 冉理 , 薛新功 , 王申平 , 王飞 , 史春宁 , 周学军 , 于基宁 , 胡三喜
Abstract: 本实用新型属于工程结构技术领域，具体涉及一种埋入式连续桩板结构。全线铺设无砟轨道，要求路基工后沉降不得大于15mm，如此严格的沉降控制标准是前所未有的，因此路基地段的湿陷性黄土地基处理是郑西客专的关键技术难题。本实用新型包括沿地基纵向连续布设的钢筋混凝土顶板、设置在钢筋混凝土顶板下方且与之连接的支撑钢筋混凝土桩基，钢筋混凝土顶板采用一块没有断缝的钢筋混凝土板，钢筋混凝土顶板设置在于基床表层的下部，钢筋混凝土顶板与无砟轨道之间设置有级配碎石缓冲层。本实用新型的钢筋混凝土顶板的接缝很少，满足道岔区无砟轨道技术要求；结构刚度大，抗变形能力强，连续结构的变形均匀，对列车的平稳运行非常有利。
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