公开(公告)号：CN117521218A

公开(公告)日：2024-02-06

申请号：CN202311555012.6

申请日：2023-11-21

Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司

Inventor： 刘彦明 ,  崔鸣 ,  贾兴斌 ,  缪文辉 ,  张坤 ,  沈亮峰 ,  朱肖 ,  何守旺 ,  马腾 ,  王瑞

IPC: G06F30/13

Abstract: 本发明涉及一种基于BIM技术的铁路桥梁构件识别方法及系统。BIM模型创建后，添加属性前需要准确识别构件。本方法选择0号桥台承台构件，筛选出所有承台构件；基于所有承台构件，筛选出对应的所有桩基构件；基于所有承台构件，筛选出对应的所有墩身构件；基于所有墩身构件，筛选出对应的所有顶帽构件；基于所有顶帽构件，筛选出对应的所有垫石构件；基于所有垫石构件，筛选出对应的所有支座构件；通过计算构件体积和表面积，筛选出所有简支梁构件。本发明能快速识别没有任何属性的构件并判断其类型及编号，通过简单的人机交互对构件进行分类、编号，添加属性，为批量添加属性奠定基础，极大提高了生产效率。

公开(公告)号：CN114937283A

公开(公告)日：2022-08-23

申请号：CN202210500643.7

申请日：2022-05-10

Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司

Inventor： 刘彦明 ,  张坤 ,  贾兴斌 ,  许兴旺 ,  李宗建 ,  何守旺 ,  马腾 ,  崔鸣 ,  倪苇 ,  沈亮峰 ,  刘晓奇 ,  赵乐 ,  王瑞 ,  冯亦博

IPC: G06V30/422 ,  G06V10/426 ,  G06T11/40

Abstract: 本发明涉及利用二维地质纵断面自动识别地层信息的方法，所述方法通过将地质纵断面转换成图像，再利用图像识别技术自动识别封闭多边形和地层编号，从而获取地质纵断面图中任意区域的地质信息，再结合地层编号参数表，最后输出与地质纵断面一致的数据接口。本发明为设计专业提供与地质纵断面相匹配的地质数据，提高协同工作效率，达到更好服务下游专业的目的，极大提高了下游专业的设计生产效率。

公开(公告)号：CN114937283B

公开(公告)日：2024-07-05

申请号：CN202210500643.7

申请日：2022-05-10

Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司

Inventor： 刘彦明 ,  张坤 ,  贾兴斌 ,  许兴旺 ,  李宗建 ,  何守旺 ,  马腾 ,  崔鸣 ,  倪苇 ,  沈亮峰 ,  刘晓奇 ,  赵乐 ,  王瑞 ,  冯亦博

IPC: G06V30/422 ,  G06V10/426 ,  G06T11/40

Abstract: 本发明涉及利用二维地质纵断面自动识别地层信息的方法，所述方法通过将地质纵断面转换成图像，再利用图像识别技术自动识别封闭多边形和地层编号，从而获取地质纵断面图中任意区域的地质信息，再结合地层编号参数表，最后输出与地质纵断面一致的数据接口。本发明为设计专业提供与地质纵断面相匹配的地质数据，提高协同工作效率，达到更好服务下游专业的目的，极大提高了下游专业的设计生产效率。

公开(公告)号：CN117633968A

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202311559029.9

申请日：2023-11-21

Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司

Inventor： 刘彦明 ,  崔鸣 ,  贾兴斌 ,  何守旺 ,  缪文辉 ,  张坤 ,  沈亮峰 ,  朱肖 ,  马腾 ,  王瑞

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/27 ,  G06N3/092

Abstract: 本发明涉及一种基于强化学习的铁路桥梁布孔方法及系统。人工手动进行桥梁布孔设计存在工作量大、自动化水平不高的问题。本方法获取平面地形图和三维地模；提取平面地形图和三维地模的控制因素；输入线路设计数据；根据线路设计数据，计算线路与控制因素的关系；根据线路设计数据，计算线路到地面的投影距离，确定桥梁布置范围；对孔跨布置的影响因素进行离散化；将离散化的影响因素作为输入条件，开始Q‑Learning算法，计算桥梁孔跨。本发明采用Q‑Learning强化学习算法，基于平面地形图、三维地模，结合线路数据、桥梁构件模板，自动计算墩台位置，实现桥梁孔跨自动布置，大幅度提高桥梁布置的效率。