一种钢结构斜拉桥的中跨合龙方法

    公开(公告)号:CN116377893A

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN202310467344.2

    申请日:2023-04-27

    IPC分类号: E01D21/10 E01D11/04

    摘要: 本发明公开了桥梁施工领域的一种钢结构斜拉桥的中跨合龙方法,包括:基于设计长度L设、操作空间L操以及各段钢梁的长度l无应力、变化量l温度和压缩量l压缩计算0#段钢梁的预调整值Δ调整;以主塔中心线为基准根据预调整值Δ调整调整0#段钢梁的安装位置;沿0#段钢梁两侧搭建其他各段钢梁,控制各段钢梁受到拉索水平分力的不平衡力往中跨方向且小于各段钢梁受到摩阻力的总和,两主塔之间形成合龙口;将合龙段钢梁吊装至合龙口,在合龙口处安装牵引装置及限位装置,利用牵引装置及限位装置进行合龙操作;将合龙口两侧的钢梁与合龙段钢梁进行合龙焊接;以解决受温度和张拉机具复杂影响导致斜拉桥中跨合龙操作难的问题。

    一种长联大跨钢箱梁顶推方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115726290A

    公开(公告)日:2023-03-03

    申请号:CN202211701001.X

    申请日:2022-12-29

    IPC分类号: E01D21/06 E01D21/00

    摘要: 本发明涉及一种长联大跨钢箱梁顶推方法,属于桥梁施工技术领域。所述长联大跨钢箱梁顶推方法包括:通过抄垫钢垫块将钢主梁顶推线形调整成正弦曲线;通过安装在各支墩顶上的顶推装置同步将钢主梁向前顶推,直至将钢主梁顶推到位。本发明中钢主梁和导梁一起被顶推至设计位置,整个结构在顶推行进过程中始终“同上同下”,钢梁上任何一点的位移都是同相位、正弦波的变化状态,成为自适应过程,此种顶推方法在顶推过程中抄垫工作量较少,导梁与钢主梁受力明确;本发明中落梁支撑与钢主梁受力均匀;本发明可保证落梁支撑在顶推过程中主动适应钢主梁底和导梁底面,实现“面对面”接触受力。

    一种辅助装置及新建悬索桥中央扣拉索长度的测量方法

    公开(公告)号:CN118031811A

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202410134381.6

    申请日:2024-01-31

    IPC分类号: G01B11/02 E01D19/16 E01D11/02

    摘要: 本发明公开了一种辅助装置及新建悬索桥中央扣拉索长度的测量方法,所述辅助装置包括壳体、棱镜转接头、顶块和同步机构,其中,所述顶块的数量至少为三个,设置于壳体的同一侧,并以壳体的轴心为圆心呈圆周阵列分布;所述棱镜转接头安装于壳体远离顶块的一侧,且棱镜转接头位于壳体的轴心并与外壳相垂直;所述同步机构与顶块相连接,用于驱动多个顶块同步朝着或远离壳体轴心的方向移动。该辅助装置及新建悬索桥中央扣拉索长度的测量方法,辅助装置通过同步机构驱动顶块同步移动,够适应不同大小的吊耳孔径,且顶块及棱镜转接头的位置设置,使得辅助装置具有自定心作用,装置中心线与吊耳中心线相同,以降低测量时的操作难度。

    双向纵坡竖曲线桥梁顶推梁体转动自适应控制方法

    公开(公告)号:CN111877183B

    公开(公告)日:2021-09-07

    申请号:CN202010552183.3

    申请日:2020-06-17

    IPC分类号: E01D21/08

    摘要: 本发明公开了双向纵坡竖曲线桥梁顶推梁体转动自适应控制方法,所述方法包括以下步骤:将主梁成桥梁底支撑线形拟合为同一半径的圆曲线;抬高主梁,使梁底线形与拟合圆曲线最小高差大于0;调整各个顶推支墩墩顶的高度使墩顶高程位于拟合圆曲线上;在各支墩对应位置处按拟合圆曲线的切线坡度设置滑道坡度,通过主动调整梁底与墩顶支撑间活动垫块的高度,使梁体始终无间隙支撑于拟合圆曲线上,使梁体按照拟合圆曲线自适应转动。本发明将双向纵坡复杂竖曲线桥梁主梁顶推施工转化为主梁以固定圆心转动的施工,将梁的转动分散到每一步顶推过程中,成为一个自适应的过程,控制方法简单明了,减少了单个支墩垫块高度调整的工作量。

    一种桥梁施工载荷动态跟踪方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115470554A

    公开(公告)日:2022-12-13

    申请号:CN202211101319.4

    申请日:2022-09-09

    IPC分类号: G06F30/13

    摘要: 本发明公开了一种施工控制技术领域的桥梁施工载荷动态跟踪方法,旨在解决现有技术中桥梁施工载荷精确度和时效性太低且无法实现动态跟踪的问题。其包括获取施工活载的当前时刻载荷信息;将施工活载的当前时刻载荷信息映射于预先建立的桥梁结构坐标表上,获得施工活载实时布置表;将施工活载实时布置表与预先建立的施工恒载布置表相结合,获得施工载荷实时布置表;根据施工载荷实时布置表建模生成施工载荷的实时仿真模型;本发明能够达到对施工活载的分布位置进行相对精准的实时定位,不受人工和夜间等因素干扰的效果,可靠性高吗,无需人工转换,省时省力,效率高,理论状态计算的结果与实际状态的偏差小,保障分析评判的可靠有效。

    一种面向实时数据的沉井监控数字化交互平台的构建方法

    公开(公告)号:CN114238540A

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN202111579418.9

    申请日:2021-12-22

    IPC分类号: G06F16/29 G06Q50/08

    摘要: 本发明公开了一种面向实时数据的沉井监控数字化交互平台的构建方法,包括:获取沉井的结构尺寸并基于结构尺寸进行BIM建模生成沉井自身模型;获取水位和土层的地勘材料并基于地勘材料进行GIS建模生成水文地层模型;对沉井自身模型和水文地层模型进行模型整合得到BIM+GIS模型,并上传交互平台;针对沉井顶面位置以及影响因素设置监测项目,并基于监测项目的监测数据构建监测数据库,将所述监测数据库与交互平台挂接;本发明能够构建沉井监控数字化交互平台,对施工过程满足可视、可视、可控的要求,实现安全可控、有序高效的目标。