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公开(公告)号：CN104695315A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510099272.6
申请日：2015-03-06
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁领域，具体涉及既有铁路下深基坑框架结构及对其实施的分层顶进方法。该结构包括上层连续格构梁结构、下层分离式框架桥结构；其中，上层连续格构梁结构和下层分离式框架桥结构通过自密实混凝土浇注；上层连续格构梁结构包括：上层连续框架桥、群桩基础和隔梁，隔梁处于上层连续框架桥的孔洞中，分别与上层连续框架桥和群桩基础连接。分层顶进方法为两次架空、分层多次顶进的新型工法，解决了深基坑、多股道条件下桥梁架空的问题。
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公开(公告)号：CN104695315B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201510099272.6
申请日：2015-03-06
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁领域，具体涉及既有铁路下深基坑框架结构及对其实施的分层顶进方法。该结构包括上层连续格构梁结构、下层分离式框架桥结构；其中，上层连续格构梁结构和下层分离式框架桥结构通过自密实混凝土浇注；上层连续格构梁结构包括：上层连续框架桥、群桩基础和隔梁，隔梁处于上层连续框架桥的孔洞中，分别与上层连续框架桥和群桩基础连接。分层顶进方法为两次架空、分层多次顶进的新型工法，解决了深基坑、多股道条件下桥梁架空的问题。
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公开(公告)号：CN118911012A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411226639.1
申请日：2024-09-03
Applicant: 兰州交通大学 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 史修朋 , 孔骁 , 常亚辉 , 马莉 , 白元光 , 陈伟 , 李振阳 , 张超 , 吕立超 , 任辉 , 李立同 , 薛晓凯 , 李盛 , 禄云华 , 姚泽文 , 李浩斌 , 刘承宇
Abstract: 本申请公开了一种方便排水的桥面结构，属于桥梁技术领域，包括桥面主体、防水层、铺装层、杂物槽、沥水槽以及第二叶轮，所述桥面主体顶部表面设置有混凝土层，所述混凝土层上表面设置有防水层，所述防水层上表面设置有铺装层，所述桥面主体两侧内部设置有排水槽，所述排水槽内部底面开设有排水口，所述排水口内部设置有刮板。本申请的有益效果：地面的积水会在流通的过程中会通过铺装层表面的孔槽疏通到防水层表面，防水层表面的积水会通过铺装层表面的坡面状结构进行流通，使积水流通到沥水槽中进行收集，进而使排水管内部的水能够排到排水槽内部通过排水口排出，相较于传统的排水结构大大提高了排水效率的同时减少了地面的积水。
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公开(公告)号：CN109972534A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910322782.3
申请日：2019-04-22
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司郑州设计院 , 河北宝力工程装备股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种测力转体中心支座及其测力系统，该中心支座包括：下支座、弹性体、中间衬板、上球铰和测力装置。其中，下支座设置有第一凹槽，弹性体设置于第一凹槽内，中间衬板设置于弹性体上部，上球铰设置于中间衬板上部，多个测力装置设置于下支座周围的预设孔中，用于测量中心支座的受力情况。本发明提供的一种测力转体中心支座及其测力系统能够实现实时的支座压力监测，能够为技术人员施工提供数据支持，方便进行配重，大大的提升配重的准确性，保证施工的质量和施工进度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222455819U
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202420968487.1
申请日：2024-05-07
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种降低跨海铁路桥梁设计标高的桥面结构，涉及桥梁技术领域，包括防浪墙、多个排水装置、排水坡和挡砟墙。所述防浪墙竖直设置在桥梁悬臂外侧边缘。所述排水装置等间隔设置在桥梁悬臂根部，并垂直贯穿桥梁悬臂。所述排水坡设置在排水装置两侧，排水坡坡脚连接排水装置。所述挡砟墙设置排水装置靠近桥面中心线的一侧，所述挡砟墙靠近排水装置的位置设有横向贯通的排水孔洞，所述排水孔洞靠近桥面中心线的一侧安装有管篦。本实用新型通过设置防浪墙避免了海水进入桥面，有效降低了跨海铁路桥梁的设计高度。还通过排水装置中的拍门实现了单向排水，防止浪高超过桥面高度时海水从排水管倒灌，并且拍门具有可更换性，便于后期养护。
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公开(公告)号：CN217331470U
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202220417900.6
申请日：2022-02-28
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种顶管水压监测装置，包括：加压装置、进气管道、水罐、出水管道、混凝土放置槽和检测模块；所述水罐的一侧设置有加压装置，加压装置的出气口与进气管道的一端连通，进气管道的另一端与水罐连通；水罐的底部连通有出水管道，所述出水管道包括：上出水管道和下出水管道，所述上出水管道的顶端与水罐的底部连通，其底端与混凝土放置槽的上端连通；所述下出水管道的顶端与混凝土放置槽的下端连通；所述检测模块用于检测水压力值并显示检测数据。应用本实用新型可以实时监测水罐内液体对于混凝土的压力参数，进一步地，还能检测和计算出混凝土的透水量和透水率。
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公开(公告)号：CN204530417U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201520129073.0
申请日：2015-03-06
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁领域，具体涉及既有铁路下深基坑框架结构。该结构包括上层连续格构梁结构、下层分离式框架桥结构；其中，上层连续格构梁结构和下层分离式框架桥结构通过自密实混凝土浇注；上层连续格构梁结构包括：上层连续框架桥、群桩基础和隔梁，隔梁处于上层连续框架桥的孔洞中，分别与上层连续框架桥和群桩基础连接。本实用新型解决了深基坑、多股道条件下桥梁架空的问题。
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公开(公告)号：CN222456538U
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202323507572.2
申请日：2023-12-21
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种波纹钢板，包括：波纹钢板本体、连接螺栓和连接螺母；所述波纹钢板本体的第一端部设置有多个通孔；所述波纹钢板本体的第二端部的上表面上设置有多个与通孔相匹配的连接螺栓；每个连接螺栓对应设置有一个连接螺母。应用本实用新型可以通过在波纹钢板本体的第一端部设置通孔，而在波纹钢板本体的第二端部的上表面上设置连接螺栓，从而可以将两块或多块波纹钢板的端部进行拼接，且只需要在波纹钢板的上表面预留安装空间，而无需在其下表面进行拼装操作，从而可以实现波纹钢板的单面拼装；采用连接螺栓和连接螺母代替法兰连接，从而可以保证连接节点处的刚度和承载力，且便于拆装和维护。
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公开(公告)号：CN210151595U
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201920548679.6
申请日：2019-04-22
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司郑州设计院 , 河北宝力工程装备股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种测力转体中心支座及其测力系统，该中心支座包括：下支座、弹性体、中间衬板、上球铰和测力装置。其中，下支座设置有第一凹槽，弹性体设置于第一凹槽内，中间衬板设置于弹性体上部，上球铰设置于中间衬板上部，多个测力装置设置于下支座周围的预设孔中，用于测量中心支座的受力情况。本实用新型提供的一种测力转体中心支座及其测力系统能够实现实时的支座压力监测，能够为技术人员施工提供数据支持，方便进行配重，大大的提升配重的准确性，保证施工的质量和施工进度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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