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公开(公告)号：CN105200916B
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201410273190.4
申请日：2014-06-18
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明涉及桥梁检查领域，公开了一种桥梁梁底检查车。该桥梁梁底检查车包括：第一伸缩车体、主车体、第二伸缩车体及行走机构；所述主车体的长度小于桥墩孔的长度，所述第一伸缩车体套设在所述主车体的内侧，所述第二伸缩车体套设在所述主车体的外侧，所述第一伸缩车体及所述第二伸缩车体均能够沿着所述主车体的长轴方向伸缩；所述行走机构固定安装在所述主车体上，桥梁底部设有多个悬挂件，所述行走机构带动所述主车体通过所述悬挂件能够移动地安装在桥梁底部。本发明所提供的桥梁梁底检查车的行走机构通过悬挂件，无需铺设轨道，与传统检查车相比，能够节约90％以上的轨道。本发明重量轻，运输成本低，行走稳定可靠，适用范围广。
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公开(公告)号：CN105200916A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201410273190.4
申请日：2014-06-18
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 衡水橡胶股份有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明涉及桥梁检查领域，公开了一种桥梁梁底检查车。该桥梁梁底检查车包括：第一伸缩车体、主车体、第二伸缩车体及行走机构；所述主车体的长度小于桥墩孔的长度，所述第一伸缩车体套设在所述主车体的内侧，所述第二伸缩车体套设在所述主车体的外侧，所述第一伸缩车体及所述第二伸缩车体均能够沿着所述主车体的长轴方向伸缩；所述行走机构固定安装在所述主车体上，桥梁底部设有多个悬挂件，所述行走机构带动所述主车体通过所述悬挂件能够移动地安装在桥梁底部。本发明所提供的桥梁梁底检查车的行走机构通过悬挂件，无需铺设轨道，与传统检查车相比，能够节约90％以上的轨道。本发明重量轻，运输成本低，行走稳定可靠，适用范围广。
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公开(公告)号：CN104695315A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510099272.6
申请日：2015-03-06
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁领域，具体涉及既有铁路下深基坑框架结构及对其实施的分层顶进方法。该结构包括上层连续格构梁结构、下层分离式框架桥结构；其中，上层连续格构梁结构和下层分离式框架桥结构通过自密实混凝土浇注；上层连续格构梁结构包括：上层连续框架桥、群桩基础和隔梁，隔梁处于上层连续框架桥的孔洞中，分别与上层连续框架桥和群桩基础连接。分层顶进方法为两次架空、分层多次顶进的新型工法，解决了深基坑、多股道条件下桥梁架空的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104695315B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201510099272.6
申请日：2015-03-06
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁领域，具体涉及既有铁路下深基坑框架结构及对其实施的分层顶进方法。该结构包括上层连续格构梁结构、下层分离式框架桥结构；其中，上层连续格构梁结构和下层分离式框架桥结构通过自密实混凝土浇注；上层连续格构梁结构包括：上层连续框架桥、群桩基础和隔梁，隔梁处于上层连续框架桥的孔洞中，分别与上层连续框架桥和群桩基础连接。分层顶进方法为两次架空、分层多次顶进的新型工法，解决了深基坑、多股道条件下桥梁架空的问题。
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公开(公告)号：CN105317005A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201410274110.7
申请日：2014-06-18
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 衡水橡胶股份有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明涉及桥梁检查领域，公开了一种桥梁上弦检查车。该桥梁上弦检查车包括连接走廊和立柱，所述立柱固定在所述连接走廊上，所述连接走廊两端分别对称的设有行走机构，所述连接走廊通过所述行走机构可移动地安装在桥梁上，所述行走机构包括行走梁和承载平台，所述承载平台可移动地安装在所述行走梁上，所述行走梁可移动地安装在桥梁上，所述行走梁的底部设有卡爪，所述承载平台的顶部与所述连接走廊固定，其底部设有可升降的支撑卡件，桥梁上设有多个连接件，所述卡爪和所述支撑卡件可卡接在桥梁上的连接件上。本发明所提供的桥梁上弦检查车通过行走机构可爬坡无需铺设轨道，节约铺设轨道的材料全桥成本低廉。
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公开(公告)号：CN204530417U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201520129073.0
申请日：2015-03-06
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁领域，具体涉及既有铁路下深基坑框架结构。该结构包括上层连续格构梁结构、下层分离式框架桥结构；其中，上层连续格构梁结构和下层分离式框架桥结构通过自密实混凝土浇注；上层连续格构梁结构包括：上层连续框架桥、群桩基础和隔梁，隔梁处于上层连续框架桥的孔洞中，分别与上层连续框架桥和群桩基础连接。本实用新型解决了深基坑、多股道条件下桥梁架空的问题。
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公开(公告)号：CN203947412U
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201420326482.5
申请日：2014-06-18
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 衡水橡胶股份有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型涉及桥梁检查领域，公开了一种桥梁梁底检查车。该桥梁梁底检查车包括：第一伸缩车体、主车体、第二伸缩车体及行走机构；所述主车体的长度小于桥墩孔的长度，所述第一伸缩车体套设在所述主车体的内侧，所述第二伸缩车体套设在所述主车体的外侧，所述第一伸缩车体及所述第二伸缩车体均能够沿着所述主车体的长轴方向伸缩；所述行走机构固定安装在所述主车体上，桥梁底部设有多个悬挂件，所述行走机构带动所述主车体通过所述悬挂件能够移动地安装在桥梁底部。本实用新型所提供的桥梁梁底检查车的行走机构通过悬挂件，无需铺设轨道，与传统检查车相比，能够节约90％以上的轨道。本实用新型重量轻，运输成本低，行走稳定可靠，适用范围广。
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公开(公告)号：CN203947413U
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201420327123.1
申请日：2014-06-18
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 衡水橡胶股份有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型涉及桥梁检查领域，公开了一种桥梁上弦检查车。该桥梁上弦检查车包括连接走廊和立柱，所述立柱固定在所述连接走廊上，所述连接走廊两端分别对称的设有行走机构，所述连接走廊通过所述行走机构可移动地安装在桥梁上，所述行走机构包括行走梁和承载平台，所述承载平台可移动地安装在所述行走梁上，所述行走梁可移动地安装在桥梁上，所述行走梁的底部设有卡爪，所述承载平台的、的顶部与所述连接走廊固定，其底部设有可升降的支撑卡件，桥梁上设有多个连接件，所述卡爪和所述支撑卡件可卡接在桥梁上的连接件上。本实用新型所提供的桥梁上弦检查车通过行走机构可爬坡无需铺设轨道，节约铺设轨道的材料全桥成本低廉。
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