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公开(公告)号：CN118911012A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411226639.1
申请日：2024-09-03
Applicant: 兰州交通大学 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 史修朋 , 孔骁 , 常亚辉 , 马莉 , 白元光 , 陈伟 , 李振阳 , 张超 , 吕立超 , 任辉 , 李立同 , 薛晓凯 , 李盛 , 禄云华 , 姚泽文 , 李浩斌 , 刘承宇
Abstract: 本申请公开了一种方便排水的桥面结构，属于桥梁技术领域，包括桥面主体、防水层、铺装层、杂物槽、沥水槽以及第二叶轮，所述桥面主体顶部表面设置有混凝土层，所述混凝土层上表面设置有防水层，所述防水层上表面设置有铺装层，所述桥面主体两侧内部设置有排水槽，所述排水槽内部底面开设有排水口，所述排水口内部设置有刮板。本申请的有益效果：地面的积水会在流通的过程中会通过铺装层表面的孔槽疏通到防水层表面，防水层表面的积水会通过铺装层表面的坡面状结构进行流通，使积水流通到沥水槽中进行收集，进而使排水管内部的水能够排到排水槽内部通过排水口排出，相较于传统的排水结构大大提高了排水效率的同时减少了地面的积水。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117972838A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410088355.4
申请日：2024-01-22
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及公路工程桥梁结构优化技术领域，涉及一种刚构桥中跨顶推力确定方法、装置、设备及介质，所述方法包括获取桥梁尺寸参数和预设的施工条件，预设的施工条件包括顶推施工工况；根据桥梁尺寸参数建立桥梁结构模型，得到第一桥梁模型；对第一桥梁模型施加预设的施工条件，得到第二桥梁模型，第二桥梁模型包括顶推施工工况条件下的桥梁结构模型；根据第二桥梁模型构建影响矩阵；根据影响矩阵确定刚构桥中跨顶推力，本发明可以有效地确定合理的顶推力和边跨压重，使得桥梁结构在施工过程中满足变形控制和内力平衡的要求，提高了桥梁结构的施工质量和安全性。
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公开(公告)号：CN222455819U
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202420968487.1
申请日：2024-05-07
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种降低跨海铁路桥梁设计标高的桥面结构，涉及桥梁技术领域，包括防浪墙、多个排水装置、排水坡和挡砟墙。所述防浪墙竖直设置在桥梁悬臂外侧边缘。所述排水装置等间隔设置在桥梁悬臂根部，并垂直贯穿桥梁悬臂。所述排水坡设置在排水装置两侧，排水坡坡脚连接排水装置。所述挡砟墙设置排水装置靠近桥面中心线的一侧，所述挡砟墙靠近排水装置的位置设有横向贯通的排水孔洞，所述排水孔洞靠近桥面中心线的一侧安装有管篦。本实用新型通过设置防浪墙避免了海水进入桥面，有效降低了跨海铁路桥梁的设计高度。还通过排水装置中的拍门实现了单向排水，防止浪高超过桥面高度时海水从排水管倒灌，并且拍门具有可更换性，便于后期养护。
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公开(公告)号：CN221236075U
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202323011818.7
申请日：2023-11-08
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种钢筋混凝土刚架桥结构，涉及刚架桥结构。本结构包括：第一桥墩结构，所述第一桥墩结构表面有设置涂层，所述第一桥墩结构包括第一桥组和多个第二桥组，所述第一桥组包括第一承台和第一桩基，所述第一承台的底部连接在所述第一桩基的顶部；所述第二桥组包括第二承台和第二桩基，所述第二承台的底部连接在所述第二桩基的顶部,所述第一桩基与所述第二桩基设置个数不同；以及第一梁体，所述第一梁体的底部用于连接所述第一承台和所述第二承台的顶部。本结构解决了刚架桥结构容易腐蚀的问题，保证了桥梁结构的耐久性设计要求。进一步地，也有效解决了跨海、滨海桥梁对海洋潮汐水位、浪高等要求。
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公开(公告)号：CN220521074U
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202322052058.8
申请日：2023-08-02
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种调谐质量阻尼器的安装支撑装置，涉及桥梁工程技术领域，包括底座单元，底座单元上设有框状凸起；连接单元，底座单元与连接单元滑动连接，连接单元开设有凹槽，凹槽的宽度与梁桥的纵肋宽度相匹配。本实用新型通过在安装阻尼器的底座上安装有可左右移动的纵肋夹块，使得纵肋夹块与梁桥的纵肋固定后，可以通过调整纵肋夹块在底座上的位置，使得阻尼器底座处于水平状态，从而保证阻尼器的顺利安装。
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公开(公告)号：CN220364806U
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202321482820.X
申请日：2023-06-12
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种适用于既有混凝土宽枕的扣轨装置，涉及铁路轨道技术领域，包括：横梁、扣轨梁、下安装部件和上安装部件；所述横梁安装于两块混凝土宽枕之间的间隙内，所述横梁形状与所述间隙形状一致；所述扣轨梁安装在所述横梁与混凝土宽枕上方，并且垂直于所述横梁与混凝土宽枕；所述下安装部件弯折为倒Ω形，所述扣轨梁两侧分别设有一个所述下安装部件，所述下安装部件下半部分紧贴所述横梁两侧面和下表面；所述上安装部件横跨所述扣轨梁上方，所述上安装部件两端分别连接两个所述下安装部件的顶部。本实用新型对轨枕下方空间占用小，既适用于有砟轨道，又适用于无砟轨道，并且安装便捷，成本低廉，具有良好的推广和应用前景。
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