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公开(公告)号：CN115977133A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211544540.7
申请日：2022-12-02
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 湖北工业大学
摘要： 本发明公开了一种承台混凝土收面方法及装置，涉及建筑施工技术领域，其中承台混凝土收面方法包括以下步骤：在承台顶面搭建施工平台，并在承台顶面和施工平台之间安装收面导向机构；进行承台混凝土浇筑、振捣施工，并静置第一时长；基于搭建的施工平台，设置分区施工的收面路线，在收面导向机构上移动刮尺，进行第一次收面；在承台浇筑完成第二时长后，采用与第一次收面相同的方式，进行承台混凝土的第二次收面；在混凝土初凝前，采用收浆机对承台混凝土浇进行第三次收面。本发明有利于工作人员施工，提高了施工效率，且可以保障混凝土表面的平度，降低混凝土开裂、有裂缝或不平整的几率。
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公开(公告)号：CN116104535A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211732714.2
申请日：2022-12-30
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 湖北工业大学
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种管棚超前支护方法，涉及隧道超前支护施工技术领域，该方法包括以下步骤：利用第一套管组件钻进至第一深度；保留所述第一套管组件，将管棚钢花管组件从第一套管组件内部穿过，并作为第二套管组件继续钻进至第二深度；在管棚钢花管组件内安装钢筋笼；钢筋笼安装完成后，拔出所述第一套管组件。本发明采用双套管跟进钻孔方法进行施工，将套管分段跟进，通过大套管套小套管，可以克服摩阻力及材质强度的影响。
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公开(公告)号：CN217905563U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202222264324.9
申请日：2022-08-27
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 川藏铁路有限公司 , 湖北工业大学
摘要： 本实用新型公开了一种边坡绿化养护及消防装置，涉及边坡养护领域，该装置包括储水机构、喷淋机构和消防机构，上述储水机构用于设在边坡的顶部；上述喷淋机构与上述储水机构连通并铺设在边坡的斜面上，上述喷淋机构用于将上述储水机构内的水喷淋至边坡斜面上；上述消防机构用于设在边坡斜面上的一侧且与上述储水机构连通。通过在边坡斜面上铺设喷淋机构，从而可以对整个边坡斜面的复绿种植物进行全面覆盖喷淋，提高复绿种植物的成活率；同时设置消防机构，在养护复绿种植物的同时还可以起到防火的作用；将储水机构设置在边坡顶部，利用高差来提供喷淋和消防时所需要的部分水压，节省了能源。
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公开(公告)号：CN118187878A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410403615.2
申请日：2024-04-03
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 川藏铁路有限公司
摘要： 本发明公开了一种大倾角大断面斜洞快速开挖方法，涉及隧道施工领域，该方法包括S1：对待开挖砂岩地质隧道进行分段，形成多个隧道段；S2：在当前隧道段的上一隧道段内，沿隧道横截面方向划分出人员通道、机械通道和出渣通道；S3：通过机械通道运送爆破设备至当前隧道段，并在当前隧道段的前端安装爆破设备并实施爆破；S4：通过出渣通道将爆破后形成的渣土运至隧道外；S5：通过机械通道将挖掘设备运至下一隧道段，进行下一隧道段的支护操作。本发明提供的一种大倾角大断面斜洞快速开挖方法能够解决现有的施工方法不适应大倾角且隧道的锚固点位不稳定、隧道易变形的问题。
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公开(公告)号：CN117831024A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311868115.8
申请日：2023-12-29
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁桥研科技有限公司 , 南京邮电大学
IPC分类号： G06V20/64 , G06V10/40 , G06V10/26 , G06V10/762
摘要： 本发明公开了一种桁段点云特征提取方法、装置、设备及可读存储介质，涉及点云数据处理技术领域，包括：步骤S10，获取桁段点云数据，根据点云数据建立桁段点云模型；步骤S20，对桁段点云数据进行聚类分割得到桁段点云模型的多个平面点云类；步骤S30，对桁段点云模型的多个平面点云类进行平面拟合对应得到桁段点云模型的多个平面；步骤S40，根据桁段点云模型的多个平面和对应的平面点云类得到桁段点云模型的面边界点云和螺栓孔边界点云，并根据面边界点云得到面边界线，根据螺栓孔边界点云得到螺栓孔的孔心坐标和半径。本发明实现桁段模型从三维的体到二维的面，再到一维的特征线和零维的特征点，特征线和特征点可直观显示桁段的变形情况和变形量。
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公开(公告)号：CN117286797A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311375468.4
申请日：2023-10-23
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 川藏铁路四川有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种支撑平台拆除方法，其包括：将钢桥面板固定于承台底端；将多个立柱分为第一立柱和第二立柱，并使第一立柱和第二立柱交错设置；拆除第一立柱顶端垫块，并将第一立柱顶端的分配梁和贝雷梁下放至第一立柱上；拆除第二立柱顶端垫块，并将第二立柱顶端的分配梁和贝雷梁下放至第二立柱上；拆除贝雷梁和分配梁；将钢桥面板整体下放至第一立柱和第二立柱上；拆除钢桥面板。本发明改变了钢桥面板、分配梁及贝雷梁拆卸顺序，先拆除贝雷梁和分配梁，然后拆卸钢桥面板，并将贝雷梁、分配梁和钢桥面板均下放至第一立柱和第二立柱上后拆除，降低了钢桥面板、分配梁及贝雷梁吊装拆除的高度，使拆除方式简单，提高了安全性。
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公开(公告)号：CN117248524A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311366340.1
申请日：2023-10-20
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种桩基护壁伞式移动模板，属于桥梁施工技术领域，该桩基护壁伞式移动模板包括立柱单元；支撑单元，其包括与所述立柱单元铰接并沿立柱单元轴向分布的多个上撑杆和多个下撑杆；模板单元，其包括环绕分布在所述立柱单元周侧的多个模板，各所述模板铰接在相邻的上撑杆和下撑杆上；驱动单元，其包括与所述模板单元或支撑单元连接的拉索，所述拉索通过驱动所述模板单元或支撑单元以使所述模板单元以立柱单元为中心切换收缩状态或展开状态。因此，在浇筑护壁混凝土时可避免多次拆除和拼装模板及支架，既能减少安装和拆除工序对模板系统的损耗，减少人力投入，降低施工风险，提高模板系统周转使用率，又能加快施工进度，提高劳动效率。
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公开(公告)号：CN113774806B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202111154520.4
申请日：2021-09-29
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
摘要： 本发明涉及悬索桥主缆架设技术领域，具体涉及一种悬索桥主缆索股牵引控制系统及方法。该悬索桥主缆索股牵引控制系统包括：牵引装置、扭转监测传感器和扭转纠正机构。其中，牵引装置包括牵引绳和拽拉器，拽拉器设于牵引绳上，用于拽拉主缆索股；扭转监测传感器用于设置在靠近拽拉器的主缆索股上，或者设置在拽拉器上，以监控主缆索股的姿态；扭转纠正机构设于拽拉器上，用于根据主缆索股的姿态，在主缆索股扭转时施加扭转方向的反向力矩，以保持拽拉器平衡。能够解决现有技术中横向外部风扰会使拽拉器和主缆索股发生扭转，导致主缆承载能力降低以及影响拽拉器安全性的问题。
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公开(公告)号：CN109137747B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN201811231882.7
申请日：2018-10-22
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
发明人： 梁伟 , 邓玉平 , 刘翠云 , 马涛 , 朱运宗 , 李艳哲 , 李继有 , 许颖强 , 胡文静 , 王英博 , 黄亮 , 陈明辰 , 刘志燕 , 洪立 , 潘昕 , 毛伟琦 , 涂满明 , 马晓东
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种用于大跨度拱桥主梁施工的弹性吊架，用于与拱肋的跨中有吊杆区域上的吊杆连接来完成跨中有吊杆区域的主梁的施工，工作平台包括多个沿纵桥向间隔设置的支撑杆，且每个支撑杆的两端分别与吊杆相连，利用跨中有吊杆区域上的吊杆作为工作平台的弹性支撑连接件，节约材料，且保证工作平台的稳定；相邻的两个所述支撑杆之间连接有连接板，所有连接板位于同一水平面内，通过调整吊杆与工作平台的长度保证每个连接板位于同一水平面内，形成稳定的通道，方便施工人员进行施工，工作平台搭建后可使用至主梁的施工完成，实现大跨度中承式拱桥混凝土主梁的快速施工。
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公开(公告)号：CN116253253A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310038149.8
申请日：2023-01-10
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要： 本申请涉及一种基于影响矩阵法的缆索吊机智能吊装控制方法及系统，包括：在缆索吊机试吊阶段，分别控制主梁某吊点的起重卷扬机收紧单位位移，并分别测量各吊点的竖向位移变化量，直到得到所有吊点的影响矩阵[M]的各个系数；在主梁提升阶段，将主梁提升至接近目标位置时，测量实际高程与目标高程的差值，得到各吊点的位移偏差列向量[B]；在主梁调整阶段，根据位移偏差列向量矩阵[B]和影响矩阵[M]得到各吊点起重卷扬机的调整伸缩列向量[A]，[A]＝[M]‑1·[B]，将伸缩量矩阵[A]输入至各卷扬机控制器，再次调整主梁各吊点的高程。本申请通过影响矩阵的智能算法，直接给出起重卷扬机的调节量，快速准确调整主梁的姿态，实现吊装梁段和已有梁段的快速智能精准对位。
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