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公开(公告)号：CN117265990A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311210056.5
申请日：2023-09-19
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 宁安铁路有限责任公司
摘要： 本申请涉及一种弹性索垫石构造，包括：第一钢筋区，由若干个第一钢筋绑扎在斜拉索主塔下横梁上形成；预埋管，安装于第一钢筋区内，预埋管内置弹性索；锚垫板，安装于预埋管的两端；开孔钢板，若干列开孔钢板安装于下横梁上；贯通钢筋，贯通钢筋贯穿开孔钢板；垫石混凝土区，由垫石混凝土浇筑于第一钢筋区形成。本发明提供一种弹性索垫石构造、及其施工方法和设计方法，在下横梁上安装有开孔钢板和贯穿开孔钢板的贯通钢筋，通过开孔钢板和贯穿开孔钢板的贯通钢筋保证弹性索垫石构造本身可以承受弹性索剪力作用，并能将弹性索剪力向下纵向传递给下横梁，从而解决垫石混凝土后浇导致的抗剪承载力降低的问题。
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公开(公告)号：CN114960423B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202210769416.4
申请日：2022-06-30
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种空间分肢式斜拉桥钢塔及斜拉桥，包括：分肢式下塔柱，其包括：四根支腿，两组横桥向平齐的支腿在顶部均通过传剪箱连接，两组纵桥向平齐的支腿在顶部均通过传力箱连接，四根支腿从顶端向底端朝互相远离的方向倾斜延伸；整体式上塔柱，其包括：上塔柱外壁板，其下端与所有支腿侧壁板的外侧匹配对接；三个锚固箱，其设于上塔柱外壁板的内侧，每个锚固箱纵桥向的两端均设有斜拉索锚固组件，位于外侧的锚固箱与纵桥向平齐的两根支腿连接，位于中间的锚固箱与两组传剪箱连接。解决了如何将整体式上塔柱索塔锚固段的内力合理地传递到分肢式下塔柱上的难题，且横、纵桥向均为A型的钢桥塔设计，造型简洁干练、景观效果突出。
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公开(公告)号：CN117661427A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311752060.4
申请日：2023-12-19
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种用于塔梁顺桥向弹性索的约束组件及约束机构，涉及桥梁约束结构技术领域，包括两个沿顺桥向相对设置的约束单元，约束单元包括主塔锚固座和设有基础预张力的弹性索，主塔锚固座设置在主塔上，弹性索包括锚固端和卡接端，锚固端用于锚固在与主塔间隔设定距离的主梁上，锚固端处于原位或者向远离主塔的方向移动时，卡接端卡设在主塔锚固座上，锚固端处于向靠近主塔的方向移动时，卡接端与主梁的位置相对固定。由于锚固端处于向远离主塔的方向移动时，卡接端卡设在主塔锚固座上，不会影响弹性索的拉伸使用，锚固端处于向靠近主塔的方向移动时，卡接端与主梁的位置相对固定，锚固端随主梁运动，弹性索的长度不变，不会发生卸载的情况。
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公开(公告)号：CN117306367A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311173835.2
申请日：2023-09-12
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D2/02 , E01D21/00 , E01D101/28
摘要： 本发明公开了一种高抗裂性能组合梁及桥梁及施工方法，涉及组合梁桥结构技术领域，该组合梁包括负弯矩组合梁节段，所述负弯矩组合梁节段包括：负弯矩区下钢梁，其用于架设在在中支点支座上；负弯矩区上钢梁，其设置在负弯矩区下钢梁上，负弯矩区桥面板，其设置在负弯矩区上钢梁上，并在所述负弯矩区下钢梁与负弯矩区上钢梁连接前，所述负弯矩区桥面板与负弯矩区上钢梁连接，并张拉预应力。预应力仅施加在负弯矩区上钢梁和负弯矩区桥面板上，负弯矩区下钢梁无需承受预应力传来的压力。解决了现有技术中采用在混凝土桥面板内配预应力防止开裂时，存在部分预应力被下部钢结构消耗，预应力效率低，且浪费钢材的问题。
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公开(公告)号：CN117090131A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311173805.1
申请日：2023-09-12
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种机械式温度自适应墩梁顺桥向约束结构，其包括：桥墩，其上方搭设有主梁；辅助梁，其安装于所述桥墩墩顶，所述辅助梁在体系温度作用下可伸长或缩短，且位于所述桥墩与所述主梁之间；位移杠杆，其一端通过第一转轴铰接所述辅助梁，另一端通过第二转轴铰接于所述主梁，所述位移杠杆位于所述第一转轴和所述第二转轴之间的部分通过第三转轴铰接于所述桥墩。在体系温度作用下，主梁和辅助梁各自伸长或缩短，位移杠杆仅发生同步的转动，从而释放掉主梁与桥墩框架结构的温度内力，在其它荷载作用下，主梁与桥墩通过辅助梁和位移杠杆连接，主梁要发生相对位移时，辅助梁和位移杠杆可以约束住主梁与桥墩的水平变形，让主梁与桥墩形成框架结构共同承受荷载。
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公开(公告)号：CN117071420A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311173804.7
申请日：2023-09-12
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种液压式温度自适应墩梁顺桥向约束结构，其包括：桥墩，其上方搭设有主梁；辅助梁，其安装于所述桥墩墩顶，所述辅助梁在体系温度作用下可伸长或缩短；位移放大装置，其包括：缸体，其内部间隔设有第一活塞和第二活塞，所述第一活塞通过第一活塞杆连接所述主梁，所述第二活塞通过第二活塞杆连接所述辅助梁；连通管，其两端分别连接于所述缸体的相对两端，且两端连接点分别位于所述第一活塞和所述第二活塞相互背离的一侧。在体系温度作用下，主梁和辅助梁各自伸长或缩短，活塞发生同步的移动，从而释放掉主梁与桥墩框架结构的温度内力，在其他荷载作用下，通过辅助梁和位移放大装置可以约束主梁与桥墩的变形，让主梁与桥墩形成框架结构共同承受荷载。
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公开(公告)号：CN116479759A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310415228.6
申请日：2023-04-18
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D19/12
摘要： 本发明公开了一种结合梁桥面板及其参数设计方法，涉及桥梁工程领域，一方面，该参数设计方法包括，根据预应力钢筋与管道壁之间摩擦引起的设定预应力损失和预应力钢筋锚下的张拉控制应力值，确定预应力钢筋的设定长度；根据桥面板的设定拉应力及预应力钢筋的有效预应力，并结合桥面板横桥向的宽度及横桥向相邻两个预应力钢筋的设定间距，确定每个预应力钢束单元中预应力钢筋的设定根数及钢束单元组的设定组数；根据预应力钢筋的设定长度和预应力钢筋的设定根数，确定相邻两个预应力钢筋错开的设定距离。另一方面，该桥面板利用上述设计方法施工。通过将设定长度的预应力钢筋错开设定间距，可以提高有效预应力，减少钢筋用量、提高结合梁斜拉桥的极限跨径。
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公开(公告)号：CN116084447A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310176645.X
申请日：2023-02-28
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种适用于大尺寸装饰块的桥墩基础结构及下承式拱桥，包括：桥墩结构，所述桥墩结构包括承台和支撑所述承台的桩基础，所述承台的顶部设有用于支撑拱肋结构的桥墩，所述承台朝边跨侧方向延伸有支撑桥墩装饰块的承台挑臂；桥墩装饰块，所述桥墩装饰块位于承台及承台挑臂的顶部且沿横桥向遮挡所述桥墩，所述桥墩装饰块靠近边跨的一侧设有与拱肋结构线形一致的第一圆弧面。本申请的适用于大尺寸装饰块的桥墩基础结构在承台朝边跨侧方向延伸有支撑桥墩装饰块的承台挑臂，该承台挑臂与承台相连只用于支撑桥墩装饰块，无需在承台挑臂的底部施工桩基础，以此来大大减小的承台的尺寸和桩基础的根数，减小了基坑的开挖量。
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公开(公告)号：CN113111415B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202110363255.4
申请日：2021-04-02
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/08 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及桥梁设计技术领域，具体涉及一种考虑部分拉索失效的斜拉桥索力可靠度评估方法。该评估方法包括以下步骤：根据各个位置部分拉索失效后剩余拉索动力响应阶段的最大应变值，确定部分拉索失效后剩余拉索的设计索力放大系数；基于钢丝强度，获取拉索强度的索力极限状态；根据索力放大系数和设计索力极限状态，计算剩余拉索的基于索力极限状态的索力可靠度指标。该评估方法能够解决现有技术中无法有效预估斜拉桥在部分拉索失效下出现破坏的风险的问题。
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公开(公告)号：CN113026530A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202011631463.X
申请日：2020-12-31
申请人： 武汉鑫拓力工程技术有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本发明公开了一种吊杆与桥梁的连接结构。它包括吊杆和桥梁，所述吊杆顶端与悬索连接，吊杆底部通过万向耳座与桥梁桥面连接，所述万向耳座包括上耳板、下耳板和主轴，所述上耳板和下耳板分别与主轴两端连接，所述上耳板和下耳板均为板状结构，所述上耳板与吊杆连接，所述下耳板与桥梁桥面连接，所述上耳板与下耳板相互正交布置，所述上耳板所在平面沿横桥向方向或顺桥向方向布置。本发明在悬索桥的吊杆与桥梁之间设置万向耳座，万向耳座的上耳板和下耳板相互正交、十字交叉布置，实现了既能释放顺桥向弯矩又能释放横桥向弯矩的能力，能满足目前对吊杆耳座的所有需求，结构简单，尺寸设计合理，锻造加工，有效利用材料，安装方便，便于维护。
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