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公开(公告)号：CN116861534A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310915770.8
申请日：2023-07-24
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第五工程有限公司 , 华东交通大学 , 中国铁路设计集团有限公司
发明人： 艾鹏鹏 , 魏亮 , 陈文尹 , 禹丽峰 , 马宁 , 耿大新 , 黄永虎 , 姬利伟 , 陈航 , 杨励 , 于天峰 , 程贤红 , 唐谟宁 , 郭双喜 , 杨超 , 王会 , 刘成奇 , 李康宁 , 姜豪
IPC分类号： G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及地下工程领域，提供一种半悬挂车道零附加变形受力体系转换内力计算方法，包括以下步骤：建立半悬挂车道每个施工阶段的力学模型，采用挠度方程计算车道板各阶段每个位置的挠度；采用胡克定律计算临时立柱的竖向压缩量；采用提高混凝土强度系数计算方法验算临时立柱的承载力；获取不同跨度和不同张拉距离情况下张拉大小和临时立柱轴力大小的关系式；本发明是为了实现在拆除临时立柱后车道板不发生变形，且此时临时立柱的轴力为零而提出来的一种半悬挂车道零附加变形受力体系转换内力计算方法，计算方法简单实用且精度高，对半悬挂车道施工期锚索的张拉量和临时立柱拆除提供参考意义。
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公开(公告)号：CN116950691A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310915689.X
申请日：2023-07-24
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第五工程有限公司 , 华东交通大学 , 中国铁路设计集团有限公司
发明人： 禹丽峰 , 申志军 , 李定有 , 艾鹏鹏 , 杨永魁 , 耿大新 , 黄永虎 , 张双 , 张晨明 , 杨励 , 陈航 , 廖子龙 , 程贤红 , 唐谟宁 , 郭双喜 , 刘成奇 , 李康宁 , 黄耀铭 , 姜豪
摘要： 本发明公开了一种半悬挂车道零附加变形受力体系转换的施工方法，涉及预应力混凝土墙半悬挂式行车道的技术领域，包括侧墙、行车道板、临时钢管混凝土立柱、预应力侧墙、预应力钢绞线、锚具、应变计监测、固定式倾角仪监测、钢筋计监测、预应力钢绞线测力计监测、全站仪监测；本发明的有益效果是：半悬挂式行车道在盖挖逆作施工中通过数据采集系统与监测元器件相连达到监测目的，保证行车道板在连续施工中的可操作性和可靠性，解决了行车道板在施工中因受力体系转换引起行车道板的内力和位移大幅变化的问题，保证了地下半悬挂行车道整体结构体系转换的安全和稳定。
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公开(公告)号：CN113529790A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110845092.3
申请日：2021-07-26
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 华东交通大学
IPC分类号： E02D29/045 , E02D29/055 , E02D5/74 , E01C1/00
摘要： 本发明公开了一种地下行车道预应力侧墙及其张拉施工方法，涉及地下结构工程领域，包括预应力侧墙、预应力钢绞线、预应力侧墙固定端、预应力侧墙张拉端、车道顶板、车道底板、侧墙、型钢混凝土主梁、已经预制好的预应力吊杆、内部型钢、波纹管、预应力侧墙主筋、预应力侧墙水平筋、预应力侧墙拉筋及侧墙混凝土。本发明解决了地下车道结构由于限界而无法使用板柱支撑体系的限制，适合各种跨度的行车道建设，尤其适合于地下结构等情形下行车道的快速建造，解决了在复杂的地下综合枢纽行车道建造困难的难题。
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公开(公告)号：CN113353782A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110637177.2
申请日：2021-06-08
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 华东交通大学
发明人： 禹丽峰 , 祝俊华 , 程贤红 , 耿大新 , 艾鹏鹏 , 王宁 , 王明刚 , 黄永虎 , 张涛涛 , 夏杨 , 孔晓飞 , 谭成 , 贾笑 , 徐嘉龙 , 薛向阳 , 朱雄涛 , 李康宁
摘要： 本发明公开了一种低净空地连墙钢筋笼快速吊装施工方法，它包括施工准备工序、钢筋笼制作加工工序、吊装下放工序以及满足各施工工序的操作的钢筋笼，钢筋笼的上部设有主筋、桁架、笼顶和水平筋，钢筋笼的上部设有吊装索具、卷扬机和吊点，吊装索具包括滑轮组、小扁担、卸扣A、钢丝绳和卸扣B，钢丝绳的两端分别连接小扁担和卸扣B。本发明的有益效果是：通过适用于低净空条件下的吊装设备吊装架来解决地下连续墙钢筋笼的起吊、翻身回直、入槽、连接等问题。
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公开(公告)号：CN113833020A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111160389.2
申请日：2021-09-30
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 华东交通大学
IPC分类号： E02D29/045 , E02D29/055 , E04B1/00 , E04B1/24
摘要： 本发明提供了一种地下空间大型鱼腹式斜柱结构施工方法。本发明摒弃传统的梁、柱体系，采用鱼腹式多层分段斜柱结构，包括各层斜柱预留接头、各层斜柱拼接段。本发明多层分段斜柱结构采用盖挖逆作结合盖挖顺作的施工方法，施工时先逆作各层斜柱预留接头、再顺作各层斜柱拼接段；鱼腹式的斜柱对称布置改善了地下结构的自然采光，增加了地下空间的使用面积。本发明施工方法克服了施工场地狭小、周边地上建筑物繁多、地面交通组成复杂等缺点，不仅方便了施工、提升了工程施工的安全性，且缩短了施工工期。
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公开(公告)号：CN113529790B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202110845092.3
申请日：2021-07-26
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 华东交通大学
IPC分类号： E02D29/045 , E02D29/055 , E02D5/74 , E01C1/00
摘要： 本发明公开了一种地下行车道预应力侧墙及其张拉施工方法，涉及地下结构工程领域，包括预应力侧墙、预应力钢绞线、预应力侧墙固定端、预应力侧墙张拉端、车道顶板、车道底板、侧墙、型钢混凝土主梁、已经预制好的预应力吊杆、内部型钢、波纹管、预应力侧墙主筋、预应力侧墙水平筋、预应力侧墙拉筋及侧墙混凝土。本发明解决了地下车道结构由于限界而无法使用板柱支撑体系的限制，适合各种跨度的行车道建设，尤其适合于地下结构等情形下行车道的快速建造，解决了在复杂的地下综合枢纽行车道建造困难的难题。
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公开(公告)号：CN113353782B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202110637177.2
申请日：2021-06-08
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 华东交通大学
发明人： 禹丽峰 , 祝俊华 , 程贤红 , 耿大新 , 艾鹏鹏 , 王宁 , 王明刚 , 黄永虎 , 张涛涛 , 夏杨 , 孔晓飞 , 谭成 , 贾笑 , 徐嘉龙 , 薛向阳 , 朱雄涛 , 李康宁
摘要： 本发明公开了一种低净空地连墙钢筋笼快速吊装施工方法，它包括施工准备工序、钢筋笼制作加工工序、吊装下放工序以及满足各施工工序的操作的钢筋笼，钢筋笼的上部设有主筋、桁架、笼顶和水平筋，钢筋笼的上部设有吊装索具、卷扬机和吊点，吊装索具包括滑轮组、小扁担、卸扣A、钢丝绳和卸扣B，钢丝绳的两端分别连接小扁担和卸扣B。本发明的有益效果是：通过适用于低净空条件下的吊装设备吊装架来解决地下连续墙钢筋笼的起吊、翻身回直、入槽、连接等问题。
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公开(公告)号：CN113833020B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202111160389.2
申请日：2021-09-30
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 华东交通大学
IPC分类号： E02D29/045 , E02D29/055 , E04B1/00 , E04B1/24
摘要： 本发明提供了一种地下空间大型鱼腹式斜柱结构施工方法。本发明摒弃传统的梁、柱体系，采用鱼腹式多层分段斜柱结构，包括各层斜柱预留接头、各层斜柱拼接段。本发明多层分段斜柱结构采用盖挖逆作结合盖挖顺作的施工方法，施工时先逆作各层斜柱预留接头、再顺作各层斜柱拼接段；鱼腹式的斜柱对称布置改善了地下结构的自然采光，增加了地下空间的使用面积。本发明施工方法克服了施工场地狭小、周边地上建筑物繁多、地面交通组成复杂等缺点，不仅方便了施工、提升了工程施工的安全性，且缩短了施工工期。
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公开(公告)号：CN220485143U
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202321291687.X
申请日：2023-05-25
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 华东交通大学
发明人： 禹丽峰 , 王森 , 艾鹏鹏 , 杨泽城 , 白金光 , 黄永虎 , 耿大新 , 祝俊华 , 朱雄涛 , 陈航 , 关渭南 , 程贤红 , 郭双喜 , 唐谟宁 , 杨超 , 黄耀铭 , 廖忠玉 , 姜豪 , 李康宁 , 王会 , 刘成奇 , 杨文浩
摘要： 本实用新型涉及装配式建筑钢梁加工技术领域，具体涉及一种建筑钢梁板件上料装置，包括上料装置，上料装置包括导轨主体，导轨主体的下端四角设有支撑柱，支撑柱的下端设有固定块，固定块的下端设有防滑垫，支撑柱的外部固定连接有防滑垫，支撑柱上固定连接有控制器，导轨主体上开设有滑槽，滑槽的内部设有驱动电机，驱动电机的右侧连接转轴，转轴的右侧连接衔接轴，衔接轴上传动连接有传动带。通过设置的起重横梁和电磁吸盘进行吸附，随后通过设置的液压杆、槽体和竖杆，实现对该物料的竖向运送，不需要夹具对钢板或钢丝绳捆绑进行吊装，省时省力。
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