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公开(公告)号：CN116861534A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310915770.8
申请日：2023-07-24
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第五工程有限公司 , 华东交通大学 , 中国铁路设计集团有限公司
发明人： 艾鹏鹏 , 魏亮 , 陈文尹 , 禹丽峰 , 马宁 , 耿大新 , 黄永虎 , 姬利伟 , 陈航 , 杨励 , 于天峰 , 程贤红 , 唐谟宁 , 郭双喜 , 杨超 , 王会 , 刘成奇 , 李康宁 , 姜豪
IPC分类号： G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及地下工程领域，提供一种半悬挂车道零附加变形受力体系转换内力计算方法，包括以下步骤：建立半悬挂车道每个施工阶段的力学模型，采用挠度方程计算车道板各阶段每个位置的挠度；采用胡克定律计算临时立柱的竖向压缩量；采用提高混凝土强度系数计算方法验算临时立柱的承载力；获取不同跨度和不同张拉距离情况下张拉大小和临时立柱轴力大小的关系式；本发明是为了实现在拆除临时立柱后车道板不发生变形，且此时临时立柱的轴力为零而提出来的一种半悬挂车道零附加变形受力体系转换内力计算方法，计算方法简单实用且精度高，对半悬挂车道施工期锚索的张拉量和临时立柱拆除提供参考意义。
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公开(公告)号：CN116733242A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310915677.7
申请日：2023-07-24
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第五工程有限公司 , 华东交通大学 , 中国铁路设计集团有限公司
发明人： 李定有 , 陈文尹 , 艾鹏鹏 , 禹丽峰 , 张双 , 黄永虎 , 耿大新 , 姬利伟 , 陈登伟 , 张晨明 , 陈航 , 王明刚 , 徐培原 , 邓钱瀚 , 程贤红 , 唐谟宁 , 杨超 , 王会 , 黄耀铭
摘要： 本发明公开了一种新型斜柱安装节点及其施工方法，属于建筑工程技术领域，其技术方案要点是，包括斜插于上梁板上的上柱、斜插于下梁板上且与上柱同轴的下柱、同轴连接于上柱与下柱之间的中间柱；上柱、下柱、中间柱的两端均设有连接板；中间柱端部的连接板与上柱或下柱端部的连接板之间均嵌设有旋盖和螺纹柱，旋盖的轴心处开设有螺纹孔，旋盖上围绕着螺纹孔呈环形阵列开设有多个弧形腰孔，螺纹孔与螺纹柱螺纹配合。本发明的目的在于提供一种新型斜柱安装节点及其施工方法，以解决现有型钢混凝土框架结构的板柱节点存在的节点耗能性能差、震后维修困难以及斜柱拼装施工存在因加工误差导致安装不易协调的问题。
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公开(公告)号：CN113279428B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202110643726.7
申请日：2021-06-09
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 华东交通大学
发明人： 艾鹏鹏 , 王宁 , 关渭南 , 耿大新 , 陈航 , 黄永虎 , 唐谟宁 , 祝俊华 , 杨超 , 谭成 , 贾笑 , 夏杨 , 黄耀明 , 朱熊涛 , 魏威 , 徐嘉龙 , 王明刚 , 李越
IPC分类号： E02D29/045
摘要： 本发明公开了盖挖逆作条件下半悬挂预应力混凝土墙行车道的施工方法，它包括型钢混凝土梁、车道板、侧墙、顶板、预应力侧墙和锚具，预应力侧墙包含吊预应力吊杆，预应力吊杆分为预应力钢束张拉端和预应力钢束固定端，且分别与顶板和车道板相连接。本发明的有益效果是：节约城市用地，缓解交通枢纽压力，充分利用地下空间，提供一种预应力混凝土墙半悬挂式地下行车道，该地下行车道不仅能适应不同的地质及地形条件，且施工快捷，节省道路建设成本。
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公开(公告)号：CN114319370A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111234728.7
申请日：2021-10-22
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 华东交通大学
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 本发明公开了一种地下两层装配式预应力型钢组合支撑的安装方法，涉及建筑工程技术领域，本发明包括：施工准备、定位放线、冠梁与预埋件安装、型钢立柱施工、一层支撑托座与支撑梁安装、一层组合支撑八字撑安装、一层组合支撑对撑安装、一层组合支撑预应力施加、土方开挖至第二层支撑工作面、二层组合支撑牛腿施工、二层组合支撑围檩安装、二层托座与支撑梁安装、二层组合撑对撑安装、二层组合撑预应力施加、各构件达到设计强度以及预应力型钢组合式支撑的拆除。本发明整体采用高强螺栓连接，安装与拆除便捷，组合支撑基本可以回收，材料周转，项目造价成本降低，构件标准化，能更加精确施工，同时保证其施工速度，更好的控制施工质量。
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公开(公告)号：CN113684818A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202111034318.8
申请日：2021-09-03
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 华东交通大学
摘要： 本发明公开了一种低净空地连墙内部钢柱及其安装方法，涉及地下工程施工技术领域，本发明中的钢柱主要包括焊钉、吊耳、平钢板、钢管、十字钢板以及侧钢板，其安装方法为：将第一节钢柱吊装至设定孔位，在将第二节钢柱通过钢管牵引，使得上下两节型钢柱完全对接，同时通过吊锤控制其垂直度，当钢柱对接完全后，用大小、材料一致的焊条在钢柱对接边缘处进行焊接，使其成为整体，同理，直至所有的钢柱都对接焊接好，使得钢柱下放至设计标高，过程中须时刻进行复核，及时纠偏，确保精确定位。本发明采用分节吊装的方式，下放一段就对接一段，直至到达设计标高，且下放对接期间通过钢管进行定位，保证定位精度，通过吊锤保证其垂直度。
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公开(公告)号：CN113279428A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110643726.7
申请日：2021-06-09
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 华东交通大学
发明人： 艾鹏鹏 , 王宁 , 关渭南 , 耿大新 , 陈航 , 黄永虎 , 唐谟宁 , 祝俊华 , 杨超 , 谭成 , 贾笑 , 夏杨 , 黄耀明 , 朱熊涛 , 魏威 , 徐嘉龙 , 王明刚 , 李越
IPC分类号： E02D29/045
摘要： 本发明公开了盖挖逆作条件下半悬挂预应力混凝土墙行车道的施工方法，它包括型钢混凝土梁、车道板、侧墙、顶板、预应力侧墙和锚具，预应力侧墙包含吊预应力吊杆，预应力吊杆分为预应力钢束张拉端和预应力钢束固定端，且分别与顶板和车道板相连接。本发明的有益效果是：节约城市用地，缓解交通枢纽压力，充分利用地下空间，提供一种预应力混凝土墙半悬挂式地下行车道，该地下行车道不仅能适应不同的地质及地形条件，且施工快捷，节省道路建设成本。
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公开(公告)号：CN114059765A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111474348.0
申请日：2021-12-03
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 华东交通大学
IPC分类号： E04G13/02
摘要： 本发明公开了一种可调节倾角的斜柱模板与模板支撑支架，模板为空心圆柱体钢模板，包括左右两块模板，左右半圆模板两侧端头处预留插孔，通过螺纹杆连接；此模板拆卸组装方便，可用于有悬空面的大直径圆柱施工；模板支撑支架为一体式支架，包括支撑桁架及可调节支撑钢板，支撑桁架斜撑上设置有可调节丝杆用以调节支撑钢板的倾角以适应不同倾角的斜柱，支撑桁架底部设置有万向轮，方便支架移动，当支架需要固定位置时，只需踩下万向轮刹车踏板即可；可调节支撑钢板上设置有限位块，用以固定空心圆柱体钢模板的位置；本发明通过丝杆的调节功能解决了有悬空面的多根不同倾角的斜柱模板支撑的难题，达到快速调节斜柱倾角的目的，有效提高施工效率。
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公开(公告)号：CN220284828U
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202321159718.6
申请日：2023-05-15
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 华东交通大学
摘要： 本实用新型公布了一种基坑开挖防护装置，包括底座，底座的顶部后侧安装有合页铰链，合页铰链的活动端连接有侧护板，侧护板的前端面中部连接有转向架，底座的顶部中段开设有导向槽，导向槽内转动连接有螺杆，螺杆外壁螺接有螺母座，螺母座与转向架之间铰接有斜支杆，侧护板的前端面左右部开设有行程槽，行程槽中滑动连接有工形座，工形座的前端面连接有料箱，料箱上端设有开口，侧护板的顶部左右两侧连接有输送电机，输送电机的输出端连接有卷放辊，卷放辊与工形座之间连接有牵引绳；本实用新型结构设计合理，能够使侧护板与基坑紧密贴合，对基坑达到安全防护效果，能够调整料箱位置完成物料运输，功能多样，方便实用。
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公开(公告)号：CN216552619U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202123095856.6
申请日：2021-12-10
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 华东交通大学
摘要： 本实用新型公开了一种预应力与型钢组合的混凝土楼板体系，涉及土木工程技术领域，包括混凝土楼板以及设置在混凝土楼板内的若干横向排列的楼板开洞区域，混凝土楼板内以及楼板开洞区域周边位置均设有型钢，相临两个楼板开洞区域之间设有型钢混凝土立柱，型钢混凝土立柱由型钢配合混凝土浇筑而成，混凝土楼板内设有若干横向排布的后浇带，在相邻两个后浇带之间以及混凝土楼板与后浇带之间均设置有预应力锚索，混凝土楼板与后浇带内预留用可供预应力锚索穿过的预应力孔道。本实用新型可有效降低混凝土板内拉应力水平，控制楼板裂缝宽度，适宜大型开孔建筑的混凝土楼板体系。
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公开(公告)号：CN220485143U
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202321291687.X
申请日：2023-05-25
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 华东交通大学
发明人： 禹丽峰 , 王森 , 艾鹏鹏 , 杨泽城 , 白金光 , 黄永虎 , 耿大新 , 祝俊华 , 朱雄涛 , 陈航 , 关渭南 , 程贤红 , 郭双喜 , 唐谟宁 , 杨超 , 黄耀铭 , 廖忠玉 , 姜豪 , 李康宁 , 王会 , 刘成奇 , 杨文浩
摘要： 本实用新型涉及装配式建筑钢梁加工技术领域，具体涉及一种建筑钢梁板件上料装置，包括上料装置，上料装置包括导轨主体，导轨主体的下端四角设有支撑柱，支撑柱的下端设有固定块，固定块的下端设有防滑垫，支撑柱的外部固定连接有防滑垫，支撑柱上固定连接有控制器，导轨主体上开设有滑槽，滑槽的内部设有驱动电机，驱动电机的右侧连接转轴，转轴的右侧连接衔接轴，衔接轴上传动连接有传动带。通过设置的起重横梁和电磁吸盘进行吸附，随后通过设置的液压杆、槽体和竖杆，实现对该物料的竖向运送，不需要夹具对钢板或钢丝绳捆绑进行吊装，省时省力。
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