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公开(公告)号:CN118910957A
公开(公告)日:2024-11-08
申请号:CN202410935736.1
申请日:2024-07-12
申请人: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第五工程有限公司 , 渝黔铁路有限责任公司
发明人: 刘军 , 杨智勇 , 赵岩 , 张开清 , 李松 , 侯贺利 , 邱伟伟 , 杨连江 , 胡军 , 郑晓明 , 李勇 , 韩小徽 , 钟道超 , 王北伟 , 闫宁 , 张亚洲 , 李代富 , 李士强 , 高家伟 , 刘冬利
摘要: 本发明公开了一种高铁无砟轨道轨枕及扣件的定位检验方法及检测装置,装置包括四轮轨道车结构的控制框架,该控制框架内设有动力传动单元及电控检验单元。动力传动单元包括伺服电机、驱动轴及行走轮,其中伺服电机固设在控制框架内部并为驱动轴提供旋转动力;驱动轴旋转连接在控制框架底部,且驱动轴的两端同轴固设行走轮。电控检验单元包括:激光测距传感器、编码器、行程开关,以及带有显示屏且内部搭载有数据采集系统的控制器;本发明可代替人工逐根检查轨底扣件的工作,提高检查效率,降低漏检几率,避免后期因扣件安装不到位导致单根轨枕空吊、凸起等病害,提高了扣件检查的精度和时效,提高了经济效益。
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公开(公告)号:CN118814537A
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202410935735.7
申请日:2024-07-12
申请人: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第五工程有限公司 , 渝黔铁路有限责任公司
发明人: 刘军 , 杨智勇 , 赵岩 , 张开清 , 李松 , 侯贺利 , 邱伟伟 , 杨连江 , 胡军 , 郑晓明 , 李勇 , 韩小徽 , 钟道超 , 王北伟 , 闫宁 , 张亚洲 , 李代富 , 李士强 , 高家伟 , 刘冬利
IPC分类号: E01B29/00
摘要: 本发明公开了一种高铁无砟轨道道床板的平整装置,包括行走框架及升降框架,其中行走框架行走搭接在钢轨上,行走架上升降调节支撑升降框架;升降框架的两侧延伸出行走框架的正投影范围,且升降框架的两侧及中部均升降调节插接抹平单元。本发明的平整控制方法包括:S1:设定道床板混凝土面至轨顶的抹面距离,并定位出道床板面轨道两侧及中部的坡度角;S2:人工布料;S3:开启振动电机沿钢轨匀速推动升降框架;S4:遥控电动推杆提起升降框架,推动平整装置越过当前轨排横梁再重复S3操作以执行下一节段的道床板表面收面施工。本发明用于高铁CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板整平施工,以有效解决人员施工效率较低及质量不高等问题。
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公开(公告)号:CN110294621A
公开(公告)日:2019-10-01
申请号:CN201910452814.1
申请日:2019-05-28
申请人: 中铁十八局集团第五工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
IPC分类号: C04B28/34 , C04B111/72
摘要: 本发明公开了一种基于磷酸钾镁水泥无砟轨道无机快速修补材料,含有的组分及质量百分比如下:磷酸钾镁水泥基胶凝剂粉料58~64;石英砂35~41;聚丙烯纤维0.8~1.0;磷酸钾镁水泥基胶凝剂粉料含有的组分及质量百分比包括:磷酸钾镁水泥88~92;硅灰粉7.7~11.7;木质素磺酸盐0.2~0.3;磷酸钾镁水泥含有的组分及质量百分比包括:过烧氧化镁粉70~75;磷酸二氢钾17~22;复合缓凝剂7~12;复合缓凝剂由硼砂、十二水合磷酸氢二钠、无机氯盐和聚磷酸盐构成。本发明制备的磷酸钾镁水泥基快速修补材料具有凝结硬化快、早期强度高、体积稳定性强、耐磨性强、粘结性好等特点,其与旧混凝土粘结性强、相融性较高,该发明制备工艺简单、使用方便、节能环保。
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公开(公告)号:CN107022933B
公开(公告)日:2018-11-02
申请号:CN201710123138.4
申请日:2017-03-04
申请人: 中铁十八局集团第五工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种用于高速铁路联调联试期间或运营期间的轨道调整方法,结合轨道几何状态测量仪和GJY‑T‑EBJ‑3型轨道检查仪推检,首先对轨枕进行编号;然后利用轨道几何状态测量仪推检出轨枕的里程;再利用GJY‑T‑EBJ‑3型轨道检查仪推检出每一根轨枕的相对里程和每一根轨枕的绝对坐标和几何参数,对里程进行校正后,打印轨道几何数据报表,找出需要更换扣件的轨枕位置,通过更换扣件进行调整;对于有病害的位置扣件更换完毕后,现场再次用0级数显轨距尺及弦线对轨道的轨向、高低、水平及轨距进行复核。本发明可以迅速完成病害整治,节省工作时间,操作简单,安全省力,保证了列车的高稳定性、高平顺性和高安全性的运行。
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公开(公告)号:CN107022933A
公开(公告)日:2017-08-08
申请号:CN201710123138.4
申请日:2017-03-04
申请人: 中铁十八局集团第五工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种用于高速铁路联调联试期间或运营期间的轨道调整方法,结合轨道几何状态测量仪和GJY‑T‑EBJ‑3型轨道检查仪推检,首先对轨枕进行编号;然后利用轨道几何状态测量仪推检出轨枕的里程;再利用GJY‑T‑EBJ‑3型轨道检查仪推检出每一根轨枕的相对里程和每一根轨枕的绝对坐标和几何参数,对里程进行校正后,打印轨道几何数据报表,找出需要更换扣件的轨枕位置,通过更换扣件进行调整;对于有病害的位置扣件更换完毕后,现场再次用0级数显轨距尺及弦线对轨道的轨向、高低、水平及轨距进行复核。本发明可以迅速完成病害整治,节省工作时间,操作简单,安全省力,保证了列车的高稳定性、高平顺性和高安全性的运行。
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公开(公告)号:CN218287749U
公开(公告)日:2023-01-13
申请号:CN202222491877.8
申请日:2022-09-19
申请人: 中铁十八局集团第五工程有限公司(CN)
IPC分类号: B61J3/04
摘要: 本实用新型公开了一种牵引转向轮,涉及牵引转向轮技术领域。本实用新型包括两个放置在铁路轨道两侧的底板、滑轮、双头电机、第一轴承、连接盘,两个所述底板的上方设置有升降机构和水平移动机构,所述升降机构用于改变滑轮的空间高度,所述水平移动机构用于驱动滑轮在两个所述底板之间水平横向移动,所述双头电机用于给升降机构和水平移动机构提供动力,两个所述底板相互远离的一侧固设有压力箱,所述滑轮的顶部插接有固定杆。本实用新型,在使用时,使用者通过双头电机给升降机构和水平移动机构提供动力,实现对滑轮的升降,通过水平移动机构驱动滑轮在两个所述底板之间水平横向移动找到合适的位置后,将钢丝绳穿过滑轮后。
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公开(公告)号:CN215051661U
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN202120374844.8
申请日:2021-02-18
申请人: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第五工程有限公司
摘要: 一种无砟轨道底座板混凝土浇筑施工用整平装置,该整平装置活动架设在底座板两侧的钢模板上,且定义钢模板及底座板的延伸方向以及整平装置的运动方向为水平纵向,整平装置包括T型支腿、行走梁、高程控制梁及抹平单元,其中T型支腿设有多个,该T型支腿的底部横梁沿水平纵向夹装固定在钢模板的顶面上,该T型支腿的顶部立杆上沿水平纵向夹装固定行走梁;行走梁上沿水平横向滑动架设高程控制梁,该高程控制梁上垂向穿透连接抹平单元。该整平装置可以在混凝土浇筑前快速调整标高并拼接安装,混凝土浇筑中快速震动推平混凝土并提桨抹面施工,混凝土浇筑后便于拆卸转运及储存,便于重复利用。
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公开(公告)号:CN214250887U
公开(公告)日:2021-09-21
申请号:CN202120351798.X
申请日:2021-02-08
申请人: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第五工程有限公司
IPC分类号: G01B11/14
摘要: 一种轨道扣件的松紧度快速检测装置,定义轨道延伸方向为水平纵向,水平垂直于轨道延伸方向为水平横向,快速检测装置包括沿水平纵向设置的双轮梁及沿水平横向设置的单轮梁,其中双轮梁行驶于一侧轨道上,双轮梁的中部侧壁上沿水平横向固接单轮梁的一端;单轮梁的另一端行驶于另一侧轨道上,单轮梁两端的侧壁上均调节连接有检验单轮梁与轨道扣件之间高度差的激光测距传感器,单轮梁的顶部铰装连接有推杆及显示器,单轮梁及双轮梁的底部均设有绝缘轮座;绝缘轮座底部转动连接有轨道轮,绝缘轮座上垂向插接有张紧单元。该检测装置可由人工推行在轨道上平稳行驶,可有效避免检测装置在轨行驶过程中的震颤及弯道横移,有效提高了光学探头的检测精度。
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公开(公告)号:CN209757097U
公开(公告)日:2019-12-10
申请号:CN201920058834.6
申请日:2019-01-12
申请人: 中铁十八局集团第五工程有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种全站仪建站用可移动式测量棚车,由车体构成,所述车体包括底面板,所述底面板的上周边纵向设置有相互连接的侧面板,所述侧面板开设有用于通视的窗口;所述侧面板的上端部设置有上面板,所述底面板的端角下面分别设置有作用于轨道的滑轮。本实用新型结构简单,操作简便。旨在能完好保护全站仪的情况下,减少测量误差,易于全站仪调平,无需重复建站,并适用于轨道测量环境。
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公开(公告)号:CN215051660U
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN202120363944.0
申请日:2021-02-08
申请人: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第五工程有限公司
IPC分类号: E01B29/00
摘要: 一种轨道施工用接地端子的紧固装置,紧固装置包括钢板支架、顶面紧固螺栓及多个侧面紧固螺栓,其中钢板支架扣装固定在混凝土浇筑施工中侧向模板的上部,钢板支架的顶部垂向穿透连接顶压支撑在侧向模板顶面上的顶面紧固螺栓,钢板支架的一侧壁上轴向限位连接顶压支撑在侧向模板侧壁上的多个侧面紧固螺栓,且钢板支架的另一侧壁上轴向限位连接接地端子。该紧固装置可以在混凝土浇筑前快速加固接地端子,使其与侧向模板充分密贴,混凝土浇筑完成后,可快速拆除紧固装置并循环使用。
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