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公开(公告)号:CN107022933B
公开(公告)日:2018-11-02
申请号:CN201710123138.4
申请日:2017-03-04
申请人: 中铁十八局集团第五工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种用于高速铁路联调联试期间或运营期间的轨道调整方法,结合轨道几何状态测量仪和GJY‑T‑EBJ‑3型轨道检查仪推检,首先对轨枕进行编号;然后利用轨道几何状态测量仪推检出轨枕的里程;再利用GJY‑T‑EBJ‑3型轨道检查仪推检出每一根轨枕的相对里程和每一根轨枕的绝对坐标和几何参数,对里程进行校正后,打印轨道几何数据报表,找出需要更换扣件的轨枕位置,通过更换扣件进行调整;对于有病害的位置扣件更换完毕后,现场再次用0级数显轨距尺及弦线对轨道的轨向、高低、水平及轨距进行复核。本发明可以迅速完成病害整治,节省工作时间,操作简单,安全省力,保证了列车的高稳定性、高平顺性和高安全性的运行。
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公开(公告)号:CN107022933A
公开(公告)日:2017-08-08
申请号:CN201710123138.4
申请日:2017-03-04
申请人: 中铁十八局集团第五工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种用于高速铁路联调联试期间或运营期间的轨道调整方法,结合轨道几何状态测量仪和GJY‑T‑EBJ‑3型轨道检查仪推检,首先对轨枕进行编号;然后利用轨道几何状态测量仪推检出轨枕的里程;再利用GJY‑T‑EBJ‑3型轨道检查仪推检出每一根轨枕的相对里程和每一根轨枕的绝对坐标和几何参数,对里程进行校正后,打印轨道几何数据报表,找出需要更换扣件的轨枕位置,通过更换扣件进行调整;对于有病害的位置扣件更换完毕后,现场再次用0级数显轨距尺及弦线对轨道的轨向、高低、水平及轨距进行复核。本发明可以迅速完成病害整治,节省工作时间,操作简单,安全省力,保证了列车的高稳定性、高平顺性和高安全性的运行。
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