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公开(公告)号：CN117798239A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410028880.7
申请日：2024-01-08
Applicant: 宝鸡保德利电气设备有限责任公司 , 四川艾德瑞电气有限公司
Abstract: 本发明涉及吊弦加工设备，具体涉及一种柔性吊弦载流环预弯装置，包括底座，在所述的底座上设置有定位心形护环的定位座和用于供载流环缠绕预弯的预弯柱，还设置有能绕预弯柱轴心旋转驱使载流环缠绕到预弯柱上的预弯手柄，在所述的预弯柱上设置有能供载流环卡入的螺旋槽；采用上述技术方案，载流环绕预弯柱螺旋槽弯折后能够形成一定的预弯弧度，同时由于螺旋槽的螺距可使载流环自由端抬升偏移一定距离，从而使自由端与吊弦线不处于同一个平面，进而使预弯后的载流环形状接近装配后状态，提前释放弯曲变形的应力，同时方便后续操作人员装配安装。
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公开(公告)号：CN117681736A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202410027465.X
申请日：2024-01-08
Applicant: 四川艾德瑞电气有限公司 , 宝鸡保德利电气设备有限责任公司
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，具体涉及接触网吊弦，该接触网吊弦包括承力索线夹和接触线线夹，在承力索线夹和接触线线夹之间设置有吊弦线，吊弦线两端均设置有分别与承力索线夹和接触线线夹连接的心形护环，心形护环与承力索线夹和接触线线夹上的吊环配合形成环链结构，为了减少心形护环的活动空间，避免大冲击力损坏心形护环和护环，在所述的心形护环内设置有缓冲垫块，从而提高了该吊弦的可靠性。
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公开(公告)号：CN207670235U
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201721786635.4
申请日：2017-12-19
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 宝鸡保德利电气设备有限责任公司 , 四川艾德瑞电气有限公司
IPC: B60M1/22
Abstract: 一种新型心形护环，使其能更好的满足整体吊弦在线路尤其是高铁客专线路运营过程中的安全性和可靠性。该心形护环的环体为整体，且具有上部开口端，其外环上设置环向延伸的绕线槽，绕线槽的半径与吊弦线径适配，壁厚为2mm，绕线槽1上部两侧夹角4为48度，上部开口端的环体上倒圆角。
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公开(公告)号：CN207670234U
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201721788002.7
申请日：2017-12-19
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 宝鸡保德利电气设备有限责任公司 , 四川艾德瑞电气有限公司
IPC: B60M1/20
Abstract: 支撑管卡子止动垫圈防转工具，以有效规范支撑管卡子施工时止动垫圈的安装位置，克服止动垫圈转动，可从源头上保证支撑管卡子安装精度和安装位置的一致性，从而提高线路的运营安全。该防转工具的主体为中空矩形体，具有两纵向侧壁和两纵向侧壁；所述两纵向侧壁的内壁与支撑管卡子两侧边缘紧密切合，限制中空矩形体沿水平方向移动；所述两纵向侧壁的下部具有与支撑管外轮廓紧密切合的圆弧面，限制中空矩形体转动；所述中空矩形体的纵向侧壁的下部具有与支撑管卡子平面紧密切合的限位面，限制中空矩形体垂直方向移动；所述两纵向侧壁的内壁由圆弧面和两侧的斜面构成，斜面与止动垫圈紧密相切，防止止动垫圈随其锁紧螺母或者螺栓一起转动。
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公开(公告)号：CN108162806A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201810125698.8
申请日：2018-02-08
Applicant: 宝鸡保德利电气设备有限责任公司 , 中铁电气化局集团有限公司 , 中铁电气工业有限公司 , 任兴堂
IPC: B60M1/20
CPC classification number: B60M1/20
Abstract: 一种高速电气化铁路整体吊弦，包括接触线吊弦线夹、承力索吊弦线夹、压接环及吊弦线，接触线吊弦线夹由接触线副夹板、接触线主夹板及固定螺栓Ⅰ构成，接触线副夹板的圆弧形吊耳Ⅰ与接触线主夹板的圆弧形吊耳Ⅱ配合形成吊环结构Ⅰ；承力索吊弦线夹由承力索副夹板、承力索主夹板及固定螺栓Ⅱ构成，承力索副夹板的圆弧形吊耳Ⅲ与力索主夹板的圆弧形吊耳Ⅳ配合形成吊环结构Ⅱ；所述压接环与吊弦线的两端压接后分别套入吊环结构Ⅰ和吊环结构Ⅱ中形成环对环铰接连接；载流线的一端通过固定螺栓Ⅰ、固定螺栓Ⅱ分别固定在接触线副夹板和承力索副夹板的外侧，另一端与压接环固定连接。本发明克服了无螺栓连接方式的缺陷，使用寿命及安全系数高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108162806B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN201810125698.8
申请日：2018-02-08
Applicant: 宝鸡保德利电气设备有限责任公司 , 任兴堂
IPC: B60M1/20
Abstract: 一种高速电气化铁路整体吊弦，包括接触线吊弦线夹、承力索吊弦线夹、压接环及吊弦线，接触线吊弦线夹由接触线副夹板、接触线主夹板及固定螺栓Ⅰ构成，接触线副夹板的圆弧形吊耳Ⅰ与接触线主夹板的圆弧形吊耳Ⅱ配合形成吊环结构Ⅰ；承力索吊弦线夹由承力索副夹板、承力索主夹板及固定螺栓Ⅱ构成，承力索副夹板的圆弧形吊耳Ⅲ与力索主夹板的圆弧形吊耳Ⅳ配合形成吊环结构Ⅱ；所述压接环与吊弦线的两端压接后分别套入吊环结构Ⅰ和吊环结构Ⅱ中形成环对环铰接连接；载流线的一端通过固定螺栓Ⅰ、固定螺栓Ⅱ分别固定在接触线副夹板和承力索副夹板的外侧，另一端与压接环固定连接。本发明克服了无螺栓连接方式的缺陷，使用寿命及安全系数高。
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公开(公告)号：CN221272665U
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202420040601.4
申请日：2024-01-08
Applicant: 四川艾德瑞电气有限公司 , 宝鸡保德利电气设备有限责任公司
IPC: B60M1/26
Abstract: 一种防松坠砣限制架，包括竖直设置的限制导管及位于限制导管一侧的上托架、下托架及上水平支撑和下水平支撑，上水平支撑及下水平支撑的一端分别与上托架、下托架连接固定，限制导管的上端或下端外壁上具有限位面，上水平支撑及下水平支撑的另一端分别套装在限制导管的两端，上水平支撑或下水平支撑的另一端相对面上设置有限位槽，且限位面与限位槽的侧壁贴合限制所述限制导管转动；限制导管的两端均具有内螺纹，通过螺栓穿过上水平支撑及下水平支撑的另一端与内螺纹螺纹连接，将限制导管的两端与上水平支撑及下水平支撑连接固定。本实用新型以克服由于振动导致的限制导管连接处出现松动现象，以保障列车的安全运行。
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公开(公告)号：CN222473959U
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202420076599.6
申请日：2024-01-12
Applicant: 宝鸡保德利电气设备有限责任公司 , 四川艾德瑞电气有限公司
IPC: B60M1/20
Abstract: 一种高速铁路接触网定位线夹，包括主夹板、副夹板、定位销钉、紧固组件，主夹板与副夹板顶端对称设有半圆形孔、中部对称设有矩形通孔、下部内侧具有对称的牙型角；所述半圆形孔的内壁上周向设有半圆形凹槽，定位销钉的下部具有第一环形凸台和第二环形凸台；定位销钉设置在相对布置的主夹板和副夹板之间，主夹板、副夹板通过紧固组件固定连接在一起，将定位销钉夹持在主夹板和副夹板之间，并使第一环形凸台嵌入两个半圆形凹槽围合形成的环形凹槽中，第二环形凸台伸入两个矩形通孔中。本实用新型消除了定位销钉轴向串动和左右晃动的缺陷以及磨损严重的问题，且运行过程中定位精准，保证了机车受流的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN222451999U
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202421321342.9
申请日：2024-06-11
Applicant: 宝鸡保德利电气设备有限责任公司 , 四川艾德瑞电气有限公司
Abstract: 一种顶丝型锻造铆接式承力索座，包括上抱箍、下抱箍、托线夹、压块及台阶螺栓，托线夹、压块通过台阶螺栓安装在上抱箍的上方；下抱箍的下方轴向设有连接双耳；上抱箍的两侧对称设置有第一铰接耳，下抱箍两侧对称设置有第二铰接耳，且第一铰接耳与第二铰接耳通过销轴铆接在一起；下抱箍两端对称设置有内螺纹孔，内螺纹孔中装有顶紧螺栓，顶紧螺栓上套装有防松螺母，且防松螺母位于下抱箍外侧。本实用新型采用铆接式抱箍结构，并通过设置顶紧螺栓将下抱箍与平腕臂固定，克服了现有技术因抱紧螺栓连接松动导致承力索座绕平腕臂转动的安全隐患，满足了时速250km/h以上高速电气化铁路的使用要求，且减少了紧固件的数量，提高了安装效率。
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公开(公告)号：CN221272666U
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202420040602.9
申请日：2024-01-08
Applicant: 四川艾德瑞电气有限公司 , 宝鸡保德利电气设备有限责任公司
IPC: B60M1/26
Abstract: 一种新型坠砣限制架，包括竖直设置的限制导管及位于限制导管一侧的上托架、下托架及上水平支撑和下水平支撑，所述上水平支撑及下水平支撑的一端分别与上托架、下托架固定连接，所述限制导管顶部具有挡肩，所述限制导管从上向下穿过上水平支撑及下水平支撑另一端后插装有限位销，并使挡肩位于上水平支撑上方，限位销位于下水平支撑下方。本实用新型限制导管无螺栓与水平支撑连接，结构简单，克服了现有技术由于振动导致的限制导管与水平支撑的螺栓连接处易出现松动的现象，保证了行车安全、降低了运维成本。
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