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公开(公告)号：CN112575829B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202011578201.1
申请日：2020-12-28
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 一种确定铁路复合地基容许承载力的载荷试验方法，克服当前铁路路基容许承载力载荷试验机械照搬建筑基础载荷试验方法导致试验结果不准确的技术难题。步骤为：①根据铁路路基填方高度、地基地层特性、复合地基加固措施类型、复合地基加固桩间距计算铁路路基的总沉降值S1和工后沉降值S2；②判断工后沉降值S2是否满足铁路路基工后沉降要求，如不满足则调整复合地基加固措施，并重复进行步骤①，直至S2满足要求为止；③根据铁路路基填方高度、路基面宽度和边坡坡率确定基底宽度b；④计算相对变形值S1/b，作为确定铁路路基地基容许承载力的变形标准；⑤进行载荷试验，绘制荷载‑沉降曲线；⑥在荷载‑沉降曲线上按照步骤④计算出的变形标准确定铁路路基地基容许承载力p1。
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公开(公告)号：CN112575829A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011578201.1
申请日：2020-12-28
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 一种确定铁路复合地基容许承载力的载荷试验方法，克服当前铁路路基容许承载力载荷试验机械照搬建筑基础载荷试验方法导致试验结果不准确的技术难题。步骤为：①根据铁路路基填方高度、地基地层特性、复合地基加固措施类型、复合地基加固桩间距计算铁路路基的总沉降值S1和工后沉降值S2；②判断工后沉降值S2是否满足铁路路基工后沉降要求，如不满足则调整复合地基加固措施，并重复进行步骤①，直至S2满足要求为止；③根据铁路路基填方高度、路基面宽度和边坡坡率确定基底宽度b；④计算相对变形值S1/b，作为确定铁路路基地基容许承载力的变形标准；⑤进行载荷试验，绘制荷载‑沉降曲线；⑥在荷载‑沉降曲线上按照步骤④计算出的变形标准确定铁路路基地基容许承载力p1。
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公开(公告)号：CN111400894A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010170919.0
申请日：2020-03-12
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明属于岩土工程技术领域，具体涉及一种混凝土桩复合地基稳定性计算方法，该方法通过A、确定路基结构尺寸；确定路基及加固材料的物理学参数；B、确定地基初始滑面位置及参数；C、确定考虑垫层拉筋效应的混凝土桩极限抗弯力矩；D、确定混凝土桩的等效抗剪力；E、采用极限平衡法分析地基加固后的稳定性。该方法考虑了垫层拉筋对复合地基中桩体变形的约束作用，能够更为准确地反映路堤下垫层拉筋对复合地基中桩体抗滑能力的贡献，具有较好的实用性和可靠性。
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公开(公告)号：CN109356173A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811226374.X
申请日：2018-10-22
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种拼装式锚杆框架梁结构及其施工方法，以有效提高锚杆框架梁的施工效率和施工质量，提高锚杆框架梁结构的整体支护效果。包括埋入边坡坡面下的钢筋混凝土框架梁，以及设置于钢筋混凝土框架梁节点处的锚杆，锚杆杆体内端和外端分别与坡体内岩土层、钢筋混凝土框架梁锚固连接。所述钢筋混凝土框架梁由具有两个呈十字交叉肢体的框架梁预制单元和现浇混凝土段拼装而成，对应的肢体通过端面之间的现浇混凝土段形成对接，或者通过两断开的现浇混凝土段形成伸缩缝；所述锚杆由钢筋锚杆和套装于其出露端的螺母、垫圈和钢垫板构成，通过旋拧螺母对钢筋锚杆施加低预应力。
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公开(公告)号：CN108374358A
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201810434541.3
申请日：2018-05-09
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01F7/04
Abstract: 一种危岩落石被动拦挡构造，以有效提高抗冲击性能和防护高度，显著提高可靠性和耐久性。包括拦挡构造体、消能缓冲排水构造体和浆砌片石落石槽；所述拦挡构造体包括混凝土拦石墙和柔性防护格栅网，混凝土拦石墙构筑于落石边坡坡面上，其下部坐落于稳定岩土层上，柔性防护格栅网固定设置在混凝土拦石墙的顶部；所述消能缓冲排水构造体位于混凝土拦石墙墙背之后且与之密贴，其外露面形成迎石坡面；所述浆砌片石落石槽设置于消能缓冲排水构造体的外侧，其横向外侧与落石边坡坡面顺接，横向内侧与迎石坡面顺接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111400894B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202010170919.0
申请日：2020-03-12
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明属于岩土工程技术领域，具体涉及一种混凝土桩复合地基稳定性计算方法，该方法通过A、确定路基结构尺寸；确定路基及加固材料的物理学参数；B、确定地基初始滑面位置及参数；C、确定考虑垫层拉筋效应的混凝土桩极限抗弯力矩；D、确定混凝土桩的等效抗剪力；E、采用极限平衡法分析地基加固后的稳定性。该方法考虑了垫层拉筋对复合地基中桩体变形的约束作用，能够更为准确地反映路堤下垫层拉筋对复合地基中桩体抗滑能力的贡献，具有较好的实用性和可靠性。
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公开(公告)号：CN112883506A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110053069.0
申请日：2021-01-15
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: G06F30/17 , E02D5/74 , G06F119/14
Abstract: 一种用于斜坡蠕变体中预应力锚索预应力损失的简易测算方法，以合理测算岩土体中预应力锚索的预应力损失，为斜坡蠕变体中预应力锚索超张拉值的设计与计算提供设计依据。包括以下步骤：①通过初步设计资料获取斜坡蠕变体的各层岩土体参数和预应力锚索各项指标；②选取锚索自由段长度较大的区域为关键区域，建立简化模型计算斜坡蠕变体沿锚索方向的变形；③根据岩土体类型，选择在预应力锚索作用下岩土体的工后变形比例系数η；④根据以下公式测算锚索损失的预应力T：sr＝S(1‑η)式中，sr为岩土体工后变形值，S为斜坡蠕变体在锚索作用下的总变形。
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公开(公告)号：CN112281877A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011347102.2
申请日：2020-11-26
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及边坡施工筑造领域，具体提供了一种路堑高边坡的施工方法。所述路堑高边坡的施工方法，通过将边坡上设计的所有抗滑桩提前至边坡开挖之前进行施工，使整个高边坡工程在开挖前就得到整体预加固，提高了边坡整体稳定性；且在从上向下逐层施工边坡时，即是从上而下逐层挖除所述边坡层对应的土石方并进行对应的边坡防护时，下一层边坡层的土石方开挖不会因为当前边坡层对应排抗滑桩的施工而停止，极大缩短施工周期，提高工效，提高了施工过程中整个边坡的稳定和安全。
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公开(公告)号：CN111501794A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010358652.8
申请日：2020-04-29
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及岩土工程技术领域，特别涉及用于高陡边坡加固防护的锚固装置、锚固系统及施工方法。其中锚固装置包括预应力锚固装置和扩大帽，扩大帽包括相连接的上扩大帽和下扩大帽，上扩大帽远离夹持空间的一侧具有第一支撑面，第一支撑面与预应力锚固装置相垂直，第一支撑面上设置有锚具，预应力锚固装置依次贯穿下扩大帽和上扩大帽后与锚具锚固配合。本发明的一种用于高陡边坡加固防护的锚固装置，保证了扩大帽与待锚固物体之间的力的传递，保证了预应力锚固装置张拉时预拉力工具的顶出力与预应力锚固装置在同一轴线上，扩大帽和预应力锚固装置运输方便，质量可靠，从而大大提高了本申请的锚固装置的适用范围。
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公开(公告)号：CN111395495A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010374160.8
申请日：2020-05-06
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种地下排水渗管结构、渗透性能评价方法及施工方法，排水渗管结构包括排水管和吸排水网芯，排水管上设有多个排水孔，吸排水网芯为多孔介质，吸排水网芯覆盖在排水孔外侧。吸排水网芯能够主动吸收地下水，并将吸收到的地下水通过排水孔引导至排水管中，达到排水的目的，提高了排水效率，通过改善排水管的排水能力从而改善整个排地下水技术，结构方便，可以在现场快速安装，施工方便快捷。
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