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公开(公告)号：CN104973545A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201510414433.6
申请日：2015-07-15
申请人： 中铁二十五局第四集团工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
IPC分类号： B66F19/00
CPC分类号： E01D21/08
摘要： 本发明公开了一种张拉设备结构，其由第一、第二两穿心式千斤顶串联而成，两穿心的千斤顶中间通过刚性支撑见固连为一体，两千斤顶均设置夹持及放松钢张拉钢绞线的构件，且两千斤顶的液压管路交叉连同。其第一千斤顶张拉时，第二千斤顶放张；第一千斤顶放张时，第二千斤顶又能张拉，其通过两千斤顶的交替张拉，实现了物品的长行程连续张拉。可非常方便的应用于桥梁转体的张拉，整个桥梁转体张拉操作简单，方便。且张拉所用千斤顶结构简单，成本低。
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公开(公告)号：CN205035049U
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201520511252.0
申请日：2015-07-15
申请人： 中铁二十五局第四集团工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
IPC分类号： B66F19/00
摘要： 本实用新型公开了一种张拉设备结构，其由第一、第二两穿心式千斤顶串联而成，两穿心的千斤顶中间通过刚性支撑见固连为一体，两千斤顶均设置夹持及放松钢张拉钢绞线的构件，且两千斤顶的液压管路交叉连同。其第一千斤顶张拉时，第二千斤顶放张；第一千斤顶放张时，第二千斤顶又能张拉，其通过两千斤顶的交替张拉，实现了物品的长行程连续张拉。可非常方便的应用于桥梁转体的张拉，整个桥梁转体张拉操作简单，方便。且张拉所用千斤顶结构简单，成本低。
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公开(公告)号：CN103882854B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201410137478.9
申请日：2014-04-08
申请人： 中铁二十五局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构连续下穿铁路与立交桥的施工方法，通过采用挖孔桩结合工字钢纵横抬梁架空线路的方式加固铁路线路，通过采用旋喷桩结合袖阀管注浆的方式加固立交桥桩基，以及合理控制盾构参数，结合同步注浆、二次注浆以及地表跟踪补充注浆，解决了盾构连续下穿铁路干线与市政立交桥沉降控制问题。该施工方法能够快速、安全地盾构连续下穿铁路与立交桥，缩短了工期，提高了经济效益。
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公开(公告)号：CN105178979A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510538561.1
申请日：2015-08-28
申请人： 中铁二十五局集团第四工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
摘要： 本发明公开了偏压溶腔环境下的隧道支护结构及施工方法，其支护结构由门型框架，门型钢架通过支撑件支撑的隧道壁面的钢丝网，隧道外围设置的与钢丝网连成一体的锚杆，以及隧道两侧、相邻门型框架间的多个由隧道壁面深入到稳定岩基内部的锚索，锚索两端张拉在稳定岩基和隧道壁面锚索入口处设置的锚具上。所述结构对施工中的隧道形成的多重支护，两侧张拉的预应力锚索可适应隧道两侧受压不同的情况，较好地适应此情况下对隧道的支护，避免隧道偏压导致的支护的变形及隧道的坍塌。
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公开(公告)号：CN105178854A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510643612.7
申请日：2015-10-08
申请人： 中铁二十五局集团第四工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种水平定向钻孔机，涉及工程机械制造技术领域，包括设有钻头的钻杆，有一个由底板和架装在所述底板上的面板构成的框型架体，在所述底板上设有滑轨和压接在所述滑轨上的滑动小车，在所述滑动小车上装有第一电动机，所述第一电动机通过减速机与所述钻杆相连接；在所述框型架体上装有由第二电动机驱动的设有主动链轮的转轴和多个从动链轮，在所述主动链轮和多个从动链轮上依次绕有一根传动链，所述传动链的两端均与所述滑动小车相连接。较之现有技术，本发明体积小并适用于及狭窄地段的干式钻孔施工。
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公开(公告)号：CN102817329B
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201210329141.9
申请日：2012-09-07
申请人： 中铁二十五局集团第二工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种在既有线路上架设施工便梁的工艺，施工便梁架设施工时，施工便梁纵梁的横移、纵移以及横纵移动转换操作都极其简单，通过设置简单的横移行走轨、横移平板车、纵移平板车、三脚起吊架，即可通过人工操作实现施工便梁的架设，其架设过程无需大面积的占地施工，可不影响铁路的运营，节省了施工架设的时间，并且人工架设无需调用大型的机械设备，成本低，同时降低了安全风险。
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公开(公告)号：CN103128851A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201310071734.4
申请日：2013-03-06
申请人： 中铁二十五局集团建筑安装工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
发明人： 王金海 , 朱艺峰 , 周晓兵 , 黄伟强 , 罗开导 , 唐伙伸 , 宾奇标 , 庄泽 , 梁佶 , 陆晖 , 王灿 , 王俊河 , 舒建辉 , 黄炳文 , 蔡文胜 , 符望春 , 董爱民 , 罗军华
摘要： 本发明公开了一种适用不同跨度的非标准T型梁的制造方法，该制造方法通过设计标准和非标准T型梁共用的制梁台座和模板，可以提高工作效率；且通过若干非标梁模块和调节模块的选择性排列组合构成不同跨度的非标准T型梁，可以减少模板投入和提高模板周转效率；本发明通过增加加长模块对梁端模板进行改造，可以在不破坏锚孔的情况下，弥补曲线T型梁外部加宽而造成的梁缝过大；并且本发明增加了拆模辅助机构，加快了拆模速度，替代龙门吊的使用，进而提高了该工序生产效率。
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公开(公告)号：CN103696372B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201410002752.1
申请日：2014-01-04
申请人： 中铁二十五局集团第二工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种钢管拱桥拱架的架设方法。所述方法，首先沿钢管拱桥架设方向搭建两条平行的拖拉跑道，再在拖拉跑道上方设置移动轨道；中部拱肋各段在端部吊装后，再由支架载其逐段平移到安装位置，最后再吊装两端的端部拱肋，将端部拱肋与中部拱肋拼接，实现拱架的架设。所述方法，在整个拱架的安装过程，只需要端部使用吊车即可，其拱架中部的位置不需要使用吊车，不需占用站场空间，不会对站场的运营带来影响。所述方法不受铁路电气化安全规则要求及铁路运营条件限制，施工非常方便。
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公开(公告)号：CN104895582A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510184032.6
申请日：2015-04-20
申请人： 中铁二十五局集团第一工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种双线隧道水沟电缆槽的整体模板混凝土建造方法，包括以下步骤，测量板精确放样，确定侧模安装位置并埋设固定锚杆；根据测量放样结果，在衬砌边墙上埋设连接件；连接件连接调节钢板，在调节钢板与侧模之间通过一组顶横梁连接；通根据测量放样控制点，过调节钢板检查侧模距中线间距、顶横梁高度使其符合要求；所述顶横梁下部连接一组沟槽模；所述沟槽边模安装完毕后，再把所述侧模固定；在所述侧模外侧打设固定锚杆加固后浇注混凝土；混凝土浇注达到一定强度后，先将顶横梁和调节钢板拆除，然后拆除所述沟槽模。本发明所提供的方法为整体浇注施工时，生产完成后没有缝隙，不会出现漏水的现象，且外观较好，由于是一体浇注，结构尺寸偏差小，不会出现跑模、错台的现象，且整体棱角线条统一，同时使用本方法工作效率高，劳动力投入小。
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公开(公告)号：CN104848753A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510183959.8
申请日：2015-04-20
申请人： 中铁二十五局集团第一工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种临近铁路既有线石方控制爆破施工方法，包括现场调查、爆破和防护方案设计、布孔、钻孔、计算单孔装药量、装药、堵塞、起爆等步骤。本发明提出的一种临近铁路既有线石方控制爆破施工方法，其通过选择合适的方法，并调整爆破参数，使爆破和防护相结合，爆破后爆破体只产生松动，避免了飞石乱飞对既有线路的破坏。
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