一种箱梁钢绞线穿束台车及其穿束方法

    公开(公告)号:CN119305011A

    公开(公告)日:2025-01-14

    申请号:CN202411855302.7

    申请日:2024-12-17

    Abstract: 本发明公开了一种箱梁钢绞线穿束台车及其穿束方法,该台车包括移动车、两组U型槽钢柱、设置在每组U型槽钢柱上的升降机构、设置在两组U型槽钢柱内的提升框架和设置在提升框架上的穿束机构;穿束机构包括两组设置在提升框架内的链条传动穿束机构、位于链条传动穿束机构前端的辅助穿束机构和限位支撑件,以及带动两组链条传动穿束机构移动或开合的横向调节机构;U型槽钢柱通过提升链条件带动提升框架和穿束机构沿U型槽钢柱高度方向升降;移动车上设置有上料机构;该方法包括一、箱梁钢绞线穿束台车的移动;二、箱梁钢绞线的上料;三、穿束机构的调节;四、箱梁钢绞线的穿设。本发明能快速完成箱梁的箱梁钢绞线穿束,提高了施工效率。

    一种无砟轨道施工用布料装置及布料方法

    公开(公告)号:CN116641267A

    公开(公告)日:2023-08-25

    申请号:CN202310626601.2

    申请日:2023-05-30

    Abstract: 本发明公开了一种无砟轨道施工用布料装置及布料方法,该装置包括支撑架体、布料盛装机构、行走机构和控制箱,控制箱中设置有控制模块,支撑架体包括侧架体和横梁,行走机构设置在侧架体底部,布料盛装机构包括第一滑移座、第二滑移座、吊杆部件,和料斗,料斗的顶部开口,料斗上设置有闸门部件,任一第一滑移座上设置有动力部件;该方法包括以下步骤:一、设定无砟轨道布料工况;二、无砟轨道施工用布料装置的安装;三、无砟轨道布料的操作判断;四、无砟轨道施工用布料装置对底座板进行浇筑;五、无砟轨道施工用布料装置对道床板进行浇筑。本发明实现料斗的抓取、升降、横移和行驶,能快速完成无砟轨道中左线和右线底座板和道床板的浇筑工作。

    一种打磨头可切换的箱梁模板打磨设备及其打磨方法

    公开(公告)号:CN119282880B

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411832725.7

    申请日:2024-12-13

    Abstract: 本发明公开了一种打磨头可切换的箱梁模板打磨设备及其打磨方法,该设备包括行走机构、多自由度机械臂打磨总成和控制模块;多自由度机械臂打磨总成包括回转驱动装置、扩展板、多自由度机械臂和液压动力,以及设置在多自由度机械臂末端的可切换打磨头总成,可切换打磨头总成包括基体、主打磨头、第一打磨头、第二打磨头和第三打磨头;该方法包括以下步骤:一、箱梁模板的划分;二、箱梁模板立面与翼缘板第一区域的同步打磨;三、翼缘板第二区域与阳角连接处区域的同步打磨;四、腹板区域的打磨;五、阴角连接处区域与底板第一区域的同步打磨;六、底板剩余区域的打磨。本发明能快速完成箱梁模板的打磨,提高了施工效率。

    一种箱梁封锚装置及封锚施工方法

    公开(公告)号:CN119305012A

    公开(公告)日:2025-01-14

    申请号:CN202411856024.7

    申请日:2024-12-17

    Abstract: 本发明公开了一种箱梁封锚装置及封锚施工方法,该装置包括可移动车体、可升降架体、液压腿、承载框架、封锚机构和提升葫芦机构;可升降架体通过提升链条带动承载框架和封锚机构升降;封锚机构包括插接在承载框架上的上料仓件、位于上料仓件底部的上螺旋输送器、设置在上螺旋输送器出口端的分料器和设置在上螺旋输送器下方的封锚件,以及带动封锚件相对上螺旋输送器横向移动的横向调节机构;封锚件包括两组设置在分料器下部的封锚螺旋输送器和连接在两组封锚螺旋输送器之间的中间保护连接板,每组封锚螺旋输送器均包括封锚输送件和带动封锚输送件移动的纵向调节机构。本发明能快速完成箱梁的封锚,提高了封锚效率和适应性。

    一种钢筋网焊接生产线
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119387979A

    公开(公告)日:2025-02-07

    申请号:CN202510005702.7

    申请日:2025-01-03

    Abstract: 本申请公开了一种钢筋网焊接生产线,第一工位架、第二工位架的顶部内下方均转动设置有转运件;第一焊接机构、第二焊接机构设置于第一工位架的内侧;第三焊接机构、第四焊接机构设置于第二工位架的通道内侧,倒运小车设置于由第一工位架、第二工位架构成通道内,吊装小车设置于第四焊接机构的一侧。本申请中倒运小车在由两个工位架构成的通道内运行,负责运输第一焊接机构、第二焊接机构和第三焊接机构焊接后的半成品,当第四焊接机构完成最终的焊接工作后,吊装小车从第四焊接机构远离第二工位架的一侧进入,将加工后的工件吊装起来,准备进行下一步的处理或运输,降低了人工劳动成本,同时提高生产的安全性和稳定性。

Patent Agency Ranking