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公开(公告)号:CN116680832B
公开(公告)日:2024-01-23
申请号:CN202310659685.X
申请日:2023-06-06
Applicant: 中铁开发投资集团有限公司 , 中铁七局集团武汉工程有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明提出一种考虑结构面蠕变特性的隧道围岩稳定性评价方法,包括:S1.对隧道围岩区域离散化,构建隧道‑围岩结构的数值模型;S2.初始化所述数值模型;S3.预设蠕变时间,基于初始化后的所述数值模型,获取结构面节点的法向力;S4.基于所述法向力,获取岩体区域单元不平衡力;S5.判断所述岩体区域单元不平衡力,完成隧道围岩稳定性评价。本发明基于西原蠕变模型,采用有限差分方法,实现了含结构面的隧道围岩蠕变应力‑变形模拟,通过观察变形量值,分析隧道围岩稳定性;该方法能够模拟和评价岩质隧道等工程长期变形特征,为工程稳定性评价提供了重要思路。
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公开(公告)号:CN110245426A
公开(公告)日:2019-09-17
申请号:CN201910522014.2
申请日:2019-06-17
Applicant: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团武汉工程有限公司 , 华中科技大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种用于管廊结构顶管施工的有限元精细化模拟方法,采用有限元方法模拟管廊结构顶管施工的过程,包括以下步骤:确定注浆等代层的相关参数;确定管廊结构顶管施工的载荷和施工参数;确定管廊结构顶推模拟时,各部分采用的本构模型及单元;确定荷载步的设置;建立三维有限元模型,采用有限元分析计算。本发明综合考虑了掘进压力、千斤顶力以及注浆等代层等因素的影响,使有限元模拟过程最大限度的接近实际管廊顶管施工流程,得到了具有工程指导意义的模拟结果。
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公开(公告)号:CN116516835A
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202310724810.0
申请日:2023-06-16
Applicant: 中铁七局集团武汉工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明的一种小跨径预制T梁深槽整体张拉方法,包括以下步骤:步骤A1,在钢筋绑扎胎架内装设波纹管,并通过定位筋将波纹管以固定;步骤A2,在固定端和张拉端分别安装对应的锚垫板和螺旋筋,并将锚垫板喇叭口底端和波纹管连接牢固,锚垫板牢固地安装在模板上;步骤A3,将预应力束端头做成锥型并包裹,通过动力进行牵引,并在浇砼后穿束;步骤A4,安装锚具和夹片至波纹管的端口,并在其端部装设延长套筒,并通过延长套筒与千斤顶尾部相连。本发明采用传统前卡式穿心千斤顶单根进行预应力张拉的基础上,改进采用液压穿心千斤顶进行整体张拉,利用整体张拉的施工工艺,节约了同等条件下采用单根预应力筋张拉所消耗的时间。
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公开(公告)号:CN110318401A
公开(公告)日:2019-10-11
申请号:CN201910485498.8
申请日:2019-06-05
Applicant: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团武汉工程有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明的适用于对明挖区大型管线原位保护和基坑支护的施工方法,通过采用长护筒,以避免支护桩和支点桩安装时,造成待保护的管道破损的问题,与此同时,采用钻孔灌注桩、MJS工法和双重管旋喷工法组合式围护结构保护大管径管道的同时,保证外包基坑开挖安全的施工方法。由于MJS工法桩径大,桩身质量好,对管道影响小,确保了在管道处组合式围护结构的封闭性,满足管线保护要求,确保了管线安全,开挖后在基坑满堂地基加固采用二重管旋喷大大节约了施工费用,减少对压力管道的扰动,同时满足基坑底部封底要求,防止地下水位突涌,确保了基坑安全。
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公开(公告)号:CN116696414A
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202310719202.0
申请日:2023-06-16
Applicant: 中铁七局集团武汉工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种小断面隧道钢支撑安装机,包括履带行车机构,所述履带行车机构顶端连接设置有安装机主体,所述安装机主体一侧转动设置有大臂,所述大臂一侧转动设置有液压杆一,所述液压杆一底端与所述安装机主体转动连接,所述大臂一端转动设置有小臂,所述小臂一端转动设置有液压杆二,所述液压杆二一端转动设置在所述大臂一侧,所述小臂一侧转动设置有液压杆三,所述液压杆三一端转动设置有快换接头,所述快换接头一侧与所述小臂转动连接,所述快换接头顶端连接设置有安装座,所述安装座顶端转动设置有转动盘,所述安装座顶端转动设置有驱动蜗杆。本发明能够提升小断面隧道钢支撑安装作业的安全性,提高小断面隧道机械化施工水平,减少人力消耗。
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公开(公告)号:CN116680832A
公开(公告)日:2023-09-01
申请号:CN202310659685.X
申请日:2023-06-06
Applicant: 中铁开发投资集团有限公司 , 中铁七局集团武汉工程有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明提出一种考虑结构面蠕变特性的隧道围岩稳定性评价方法,包括:S1.对隧道围岩区域离散化,构建隧道‑围岩结构的数值模型;S2.初始化所述数值模型;S3.预设蠕变时间,基于初始化后的所述数值模型,获取结构面节点的法向力;S4.基于所述法向力,获取岩体区域单元不平衡力;S5.判断所述岩体区域单元不平衡力,完成隧道围岩稳定性评价。本发明基于西原蠕变模型,采用有限差分方法,实现了含结构面的隧道围岩蠕变应力‑变形模拟,通过观察变形量值,分析隧道围岩稳定性;该方法能够模拟和评价岩质隧道等工程长期变形特征,为工程稳定性评价提供了重要思路。
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公开(公告)号:CN118242092A
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN202410306188.6
申请日:2024-03-18
Applicant: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团武汉工程有限公司 , 中铁开发投资集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种小断面隧道硬岩明洞棚架结构快速进洞施工方法,其特征在于,包括以下步骤:S1、测量放样;S2、洞口开挖及边仰坡防护;S3、导向墙施工;S4、洞身土模施工;S5、管棚施工,将管棚依次穿过导向墙、洞身土模,再插入硬岩山体内;所述管棚有多根,环向插入导向墙的半弧形墙体,此时完成管棚施工;S6、混凝土防护棚架施工;S7、开挖支护;S8、回填。本发明通过先施工一段导向墙,再对洞口段原地貌进行回填土处理形成土模,减少了机械凿除硬岩的时间,同时降低了施工成本,节约了工期,同时减少了材料的投入。
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公开(公告)号:CN116988797A
公开(公告)日:2023-11-03
申请号:CN202310726529.0
申请日:2023-06-19
Applicant: 中铁七局集团武汉工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种小断面油管隧道单端掘进出洞施工方法,包括以下步骤S1、施工测量;步骤S2、洞内管棚支护;步骤S3、爆破开挖;步骤S4、锚杆系统安装;步骤S5、钢拱架支护;步骤S6、钢筋网片安装;步骤S7、混凝土喷射;步骤S8、隧道贯通;步骤S9、隧道混凝土衬砌。本发明通过增加超前管棚支护,减少V级围岩开挖拱顶掉块的风险,保障施工安全;采用超前管棚支护形式有利于增加开挖循环数量,提升施工效率;采用超前管棚支护出洞方式,洞口开挖时不易造成边坡垮塌,洞口易于成型;采用小断面油管隧道爆破方式采用直眼掏槽方式,相对于斜眼掏槽,有利于增加循环进尺,节约工期。
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公开(公告)号:CN110245426B
公开(公告)日:2023-09-22
申请号:CN201910522014.2
申请日:2019-06-17
Applicant: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团武汉工程有限公司 , 华中科技大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06T17/20 , G06F111/10 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种用于管廊结构顶管施工的有限元精细化模拟方法,采用有限元方法模拟管廊结构顶管施工的过程,包括以下步骤:确定注浆等代层的相关参数;确定管廊结构顶管施工的载荷和施工参数;确定管廊结构顶推模拟时,各部分采用的本构模型及单元;确定荷载步的设置;建立三维有限元模型,采用有限元分析计算。本发明综合考虑了掘进压力、千斤顶力以及注浆等代层等因素的影响,使有限元模拟过程最大限度的接近实际管廊顶管施工流程,得到了具有工程指导意义的模拟结果。
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公开(公告)号:CN217078740U
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202220473835.9
申请日:2022-03-07
Applicant: 中铁七局集团武汉工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适于铁路接触网基础加固的树根桩地基处理装置,包括主体,所述主体的顶部外壁设置有搭载机构,所述搭载机构的内部设置有扩展桥,所述扩展桥包括桥板和固定架,所述固定架的内壁固定连接有固定板,所述固定板的外壁设置有液压杆,所述液压杆远离固定板的一侧固定连接有连轴。通过扩展桥上的液压杆拉动第一延展杆和第二延展杆的连接处,使得二者的连接处向固定板的一侧移动,由于桥板的相对位置不变,所以固定架整体向固定板的方向移动,并且第一延展杆和第二延展杆的角度逐渐向平角转变,由于第一延展杆和第二延展杆都可以在滑动孔内滑动,所以第一延展杆和第二延展杆两端的直线距离就会变大。
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