公开(公告)号：CN200943626Y

公开(公告)日：2007-09-05

申请号：CN200620088345.8

申请日：2006-08-29

Applicant: 中通客车控股股份有限公司

Inventor： 王钦普 ,  囤金军 ,  马勇 ,  吕昌星 ,  胡建峰 ,  张书阳 ,  宋金香

IPC: F16B35/00

Abstract: 一种绝缘减震螺栓，属于一种螺栓，主要解决螺栓不绝缘的问题。它包括设有外螺纹的栓体，其特征在于：所述的栓体包括同轴线设置的上栓体、下栓体，上栓体的底端与下栓体的顶端均设置在橡胶块内，上栓体的底端与下栓体的顶端之间由橡胶隔开，橡胶块的上表面上设有上盖板，上盖板套置在上栓体上，橡胶块的下表面上设有下盖板，下盖板套置在下栓体上。它因为上栓体与下栓体之间为绝缘断开状态，所以不会导电，消除了高压危险，有效的提高了车辆的安全性；而且由于采用橡胶层，使其具有良好的减震性能。可广泛应用于混合动力电动车和纯电动车的高压电器元件的减震悬置。

公开(公告)号：CN2936820Y

公开(公告)日：2007-08-22

申请号：CN200620088347.7

申请日：2006-08-29

Applicant: 中通客车控股股份有限公司

Inventor： 王钦普 ,  囤金军 ,  马勇 ,  吕昌星 ,  胡建峰 ,  张书阳 ,  宋金香

IPC: B60K6/02 ,  B60K1/00

Abstract: 一种混合动力电动客车APU后横置装置，涉及车辆驱动系统的布置，其特征在于，所述的驱动系统中，包括电动机、减速器、传动轴、驱动桥组成的电驱动系统采用与传统汽车相同的方式布置在大梁中间，发动机－发电机组成的APU系统采用后横置的布置方式与电驱动系统呈“T”字型布置。本实用新型使得后悬缩短、轴距加长，提高了整车平顺性，优化了轴荷分配，在同样车长的情况下可以增加20％的载客人数，同时减少了机械传动损失，提高了散热效率，提高整车经济性。适于城市客车。

公开(公告)号：CN200974473Y

公开(公告)日：2007-11-14

申请号：CN200620088349.6

申请日：2006-08-29

Applicant: 中通客车控股股份有限公司

Inventor： 王钦普 ,  囤金军 ,  吕昌星 ,  李晨 ,  胡建峰 ,  马勇 ,  于敬平 ,  王玉红 ,  吕振华 ,  宋金香 ,  张书阳 ,  王波

IPC: B60L11/00 ,  B60K6/02 ,  B60K1/00

Abstract: 一种串联式混合动力城市客车，特别涉及汽车的驱动系统，主要解决节约能源型和环保性问题。其驱动系统包括作为整车的能量源的有发动机－发电机组成的APU系统，驱动电机通过电机控制器电连接APU系统；电池组分别连接APU系统和与驱动电机相连的电机控制器；由整车控制器对发动机的功率进行微调和动力电池组的能量分配。它可实现在城市工况下节油30％，NOX排放减少40％，可见颗粒物排放减少60％，整车排放可达到欧洲四号标准。车内噪音下降5－6dB(A)，大大提高了整车的舒适性。特别适于城市客运客车。

公开(公告)号：CN200945820Y

公开(公告)日：2007-09-12

申请号：CN200620088346.2

申请日：2006-08-29

Applicant: 中通客车控股股份有限公司

Inventor： 王钦普 ,  囤金军 ,  马勇 ,  吕昌星 ,  胡建峰 ,  张书阳 ,  宋金香

IPC: B60K11/04

Abstract: 一种混合动力电动客车用一体式散热器，属于一种混合动力客车配件，主要解决发动机及电动机的散热问题，包括制冷器、风扇、散热器，其特征在于：所述的散热器包括发动机散热器、电动机散热器，发动机散热器的一侧设置风扇及护风罩，发动机散热器的另一侧设置电动机散热器，制冷器设置在发动机散热器的上部，发动机散热器及电动机散热器均连接制冷器。它散热效果理想，占用空间小，安装方便，降低了整车的成本，适用于混合动力客车。