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公开(公告)号：CN115426061B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202211002937.3
申请日：2022-08-19
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 吉林大学
IPC: H04B17/345
Abstract: 本发明公开了一种动车组BTM车载天线带内干扰测试系统及方法，包括：BTM接收天线、4.23MHz、变压器、平衡‑不平衡转换器、低通滤波器、带通滤波器、对数放大器、数据采集模块以及便携式计算机。本发明通过BTM接收天线接收BTM上行链路信号、进行信号处理保存感兴趣的带内频段信号、将信号采集至便携式计算机完成数据的分析与存储。本发明通过对带内信号进行处理分析，能够有效地分析出应答器上行链路内存在的4.23MHz频带附近的电磁干扰，为BTM设备的电磁干扰分析与电磁防护提供必要的数据支持。
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公开(公告)号：CN117560641A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311321560.2
申请日：2023-10-12
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 吉林大学 , 吉林省驭功智能科技有限责任公司
Abstract: 本发明属于动车组辐射检测技术领域，尤其涉及一种动车组整车辐射测试系统，布置在车体的辐射传感器网络，用于采集车体内不同位置的各类数据的测量；工况机模块，对采集的数据可进行分析处理后，识别整车辐射的分布特点和异常情况；无线传输模块，将所述工况机模块的数据进行远程无线传输；数据处理模块，进行实时参数设置和实施波形监测，线下分析系统用于配置参数读取，对数据进行分析处理以及生成报表，本发明的动车组整车辐射测试，具备高效性、准确性和实时性，可以及时发现并处理异常辐射情况，从而确保了乘客和工作人员的健康安全。
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公开(公告)号：CN115426061A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211002937.3
申请日：2022-08-19
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 吉林大学
IPC: H04B17/345
Abstract: 本发明公开了一种动车组BTM车载天线带内干扰测试系统及方法，包括：BTM接收天线、4.23MHz、变压器、平衡‑不平衡转换器、低通滤波器、带通滤波器、对数放大器、数据采集模块以及便携式计算机。本发明通过BTM接收天线接收BTM上行链路信号、进行信号处理保存感兴趣的带内频段信号、将信号采集至便携式计算机完成数据的分析与存储。本发明通过对带内信号进行处理分析，能够有效地分析出应答器上行链路内存在的4.23MHz频带附近的电磁干扰，为BTM设备的电磁干扰分析与电磁防护提供必要的数据支持。
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公开(公告)号：CN117554705A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311320599.2
申请日：2023-10-12
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 吉林大学 , 吉林省驭功智能科技有限责任公司
IPC: G01R29/08
Abstract: 本发明涉及一种高速铁路车厢近场辐射监测系统，包括：在车厢没布置多个辐射传感器阵列，并通过控制器接收辐射传感器阵列传送的数据；通过所述控制器对数据进行分析，包括：可视化管理层，用于完成数据计算结果的静态和动态显示，以计算生成的辐射场的分布视图为对象，实现坐标变换处理、同分辨率相匹配的缩放处理和转储与输出处理，该层次的基础数据通过计算单元调用管理层的接口调用来自辐射场的计算处理对象的输出；任务及数据处理层，用于完成计算参数的设置和算法执行；数据存储管理层，用于完成实测样本、中间变量和计算结果的存储。能够高效、准确地计算高速铁路车厢内的辐射情况，实现数据的实时采集、处理，提升辐射监测的效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN113655733A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202111057624.3
申请日：2021-09-09
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 北京航空航天大学
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车辆计轴器磁场EMC半实物仿真方法，通过采用计轴器的电磁场约束算法，依据稳流电磁场的相关条件带入，使其利用计轴器的磁场线计算得出其磁感线的仿真模型，同步的通过硬件I/O模块与计轴器实施连接仿真，使其获取出的数据能够相互印证，同步的在单次半实物仿真的过程中将其仿真数据与检测数据对比，使其获得半实物仿真数据，且将数据通过网络上传至云端的SQL数据库中处理并导出即可，这种方式能够降低对计轴器仿真运算过程中的偏差，结合部分实物的仿真数据，使其在测试过程中数据更为精准，且配合simulink仿真属于离线仿真，保持其仿真过程具备良好且稳定的时效性，维持数据的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112183339A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011040176.1
申请日：2020-09-28
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明提供的电磁环境评估方法、装置及服务器，应用于轨道车辆技术领域，该方法在扫描到目标评估点内信号源的目标辐射信号后，根据目标辐射信号的解析结果确定信号源的电场强度值、磁场强度值，以及信号源的类型，进一步获取信号源的电场强度阈值和磁场强度阈值，最终根据电场强度值与电场强度阈值的大小关系、磁场强度值与磁场强度阈值的大小关系，以及信号源的类型，确定信号源的评估结果。与现有技术相比，本方法结合电场强度值、磁场强度值，以及信号源的类型，最终得出评估结果，综合多方面条件对轨道列车运行的电磁环境进行评估，所得评估结果更为准确、可信，因而能够为铁路线路的设计建造提供有效的参考依据。
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公开(公告)号：CN109061316A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810736652.X
申请日：2018-07-06
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种轨道车辆电磁辐射多参数协同测试方法涉及轨道交通电磁兼容试验技术领域，该方法选取一段平直轨道区间布置一套地面接收控制系统，在距离测试天线两侧为L的位置对称布置一套位置感知传感器系统，在两端车头司机室分别布置一套车载测量及显示系统；车载测量及显示系统实时获得列车的速度和加速度，实现被测数据与地面接收控制系统的实时通讯，并通过显示界面指引司机进行操作；位置感知传感器系统提供列车的位置信息，感知车头到达的位置，并通过无线通信单元将位置信息告知车载测量及显示系统；地面接收控制系统实现试验流程设置及车辆电磁辐射的测量及数据存储和显示。本发明方法实现了对每节车厢的动态试验，便于电磁辐射超标问题的诊断。
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公开(公告)号：CN113267694B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202110544860.1
申请日：2021-05-19
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 北京航空航天大学 , 佛山市顺德区航测电磁兼容技术有限公司 , 深圳市北航检测有限公司 , 北航工程技术中心(深圳)有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明涉及一种智能化铁路高速列车电磁兼容预测系统，包含单一对象之间电磁兼容性，不同或同一对象不同数量组成的模块之间相互作用产生的电磁兼容性，多个模块之间依据环境因素，设备安置等约束条件随意组合形成的组之间相互作用造成的电磁兼容问题，最终由此确定整个列车系统的电磁兼容；通过此系统可以灵活可靠的分析列车的电磁兼容问题，降低复杂程度，降低计算时间，提高预测精度。
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公开(公告)号：CN113147831A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110545004.8
申请日：2021-05-19
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 北京航空航天大学 , 佛山市顺德区航测电磁兼容技术有限公司 , 深圳市北航检测有限公司 , 北航工程技术中心(深圳)有限公司
IPC: B61L23/04
Abstract: 本发明涉及一种铁轨健康追踪系统，其特征在于，包括健康监测模块、信号传输模块、信号转换模块和显示操作模块：本发明通过各个模块的构建连接，实现了铁轨的动态健康的全自动化监测，覆盖广，实时性强，便于工作人员及早发现问题、解决问题。
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公开(公告)号：CN112444739A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201910806150.4
申请日：2019-08-29
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01R31/327
Abstract: 本申请涉及一种测试装置。所述装置包括：控制模块，接收被试件的测试数据，并根据测试数据生成控制信号，以对切换模块、电流源模块以及采集模块进行控制；切换模块，与所述控制模块进行通讯，用于接收所述控制模块的切换信号，并根据所述切换信号触发或禁用切换模块中的切换电路；电流源模块，分别与所述控制模块、切换模块进行通讯，用于接收所述控制模块的电流信号，并根据所述电流信号调整输出电流，以为所述切换模块提供电流；采集模块，与所述控制模块进行通讯，用于接收所述控制模块的通道信号，并根据所述通道信号触发或禁用采集模块中的采集通道。上述装置可提高效率、节省人力。
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