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公开(公告)号：CN114838963B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202210286325.5
申请日：2022-03-22
Applicant: 吉林大学 , 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高速机车刮雨器的动态测试台及方法，包括振动模拟装置按照规律进行上下振动实现列车在铁轨运行时的振动模拟；雨水模拟装置，设置在振动平台上方，按照设定的流量对挡风玻璃进行喷水；压力模拟装置，模拟高速运行时的正向风阻以及模拟高速会车时的侧向风阻；数据采集装置，通过绝对式编码器、扭矩传感器以及压力传感器分别采集雨刷器电机转角、雨刷器电机扭矩以及刮臂压力至数据采集卡能够较为真实地还原刮雨器的工作环境。数据采集装置则能够采集在模拟工况下的刮雨器运转时的相关参数，实现了刮雨器的动态测试且整体测试台测试性能较好。
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公开(公告)号：CN115426061A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211002937.3
申请日：2022-08-19
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 吉林大学
IPC: H04B17/345
Abstract: 本发明公开了一种动车组BTM车载天线带内干扰测试系统及方法，包括：BTM接收天线、4.23MHz、变压器、平衡‑不平衡转换器、低通滤波器、带通滤波器、对数放大器、数据采集模块以及便携式计算机。本发明通过BTM接收天线接收BTM上行链路信号、进行信号处理保存感兴趣的带内频段信号、将信号采集至便携式计算机完成数据的分析与存储。本发明通过对带内信号进行处理分析，能够有效地分析出应答器上行链路内存在的4.23MHz频带附近的电磁干扰，为BTM设备的电磁干扰分析与电磁防护提供必要的数据支持。
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公开(公告)号：CN117554705A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311320599.2
申请日：2023-10-12
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 吉林大学 , 吉林省驭功智能科技有限责任公司
IPC: G01R29/08
Abstract: 本发明涉及一种高速铁路车厢近场辐射监测系统，包括：在车厢没布置多个辐射传感器阵列，并通过控制器接收辐射传感器阵列传送的数据；通过所述控制器对数据进行分析，包括：可视化管理层，用于完成数据计算结果的静态和动态显示，以计算生成的辐射场的分布视图为对象，实现坐标变换处理、同分辨率相匹配的缩放处理和转储与输出处理，该层次的基础数据通过计算单元调用管理层的接口调用来自辐射场的计算处理对象的输出；任务及数据处理层，用于完成计算参数的设置和算法执行；数据存储管理层，用于完成实测样本、中间变量和计算结果的存储。能够高效、准确地计算高速铁路车厢内的辐射情况，实现数据的实时采集、处理，提升辐射监测的效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN115426061B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202211002937.3
申请日：2022-08-19
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 吉林大学
IPC: H04B17/345
Abstract: 本发明公开了一种动车组BTM车载天线带内干扰测试系统及方法，包括：BTM接收天线、4.23MHz、变压器、平衡‑不平衡转换器、低通滤波器、带通滤波器、对数放大器、数据采集模块以及便携式计算机。本发明通过BTM接收天线接收BTM上行链路信号、进行信号处理保存感兴趣的带内频段信号、将信号采集至便携式计算机完成数据的分析与存储。本发明通过对带内信号进行处理分析，能够有效地分析出应答器上行链路内存在的4.23MHz频带附近的电磁干扰，为BTM设备的电磁干扰分析与电磁防护提供必要的数据支持。
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公开(公告)号：CN117560641A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311321560.2
申请日：2023-10-12
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 吉林大学 , 吉林省驭功智能科技有限责任公司
Abstract: 本发明属于动车组辐射检测技术领域，尤其涉及一种动车组整车辐射测试系统，布置在车体的辐射传感器网络，用于采集车体内不同位置的各类数据的测量；工况机模块，对采集的数据可进行分析处理后，识别整车辐射的分布特点和异常情况；无线传输模块，将所述工况机模块的数据进行远程无线传输；数据处理模块，进行实时参数设置和实施波形监测，线下分析系统用于配置参数读取，对数据进行分析处理以及生成报表，本发明的动车组整车辐射测试，具备高效性、准确性和实时性，可以及时发现并处理异常辐射情况，从而确保了乘客和工作人员的健康安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115356562A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210974104.7
申请日：2022-08-15
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 吉林大学
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种动车组辐射骚扰源近场定位系统及方法，包括：电场探头、磁场探头、前置放大器以及便携式辐射分析仪。本发明通过电场探头与磁场探头实时采集目标区域的电磁场信息，能够在不牺牲探头空间分辨率的前提下，通过相应的前置放大器拓展电磁场探头的低频带宽，最低截止频率达500KHz，满足动车组低频辐射骚扰源1MHz‑30MHz的检测要求，通过定位方法逐步对动车组辐射骚扰源进行近场追踪，实现骚扰源的近场定位。
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公开(公告)号：CN114838963A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210286325.5
申请日：2022-03-22
Applicant: 吉林大学 , 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高速机车刮雨器的动态测试台及方法，包括振动模拟装置按照规律进行上下振动实现列车在铁轨运行时的振动模拟；雨水模拟装置，设置在振动平台上方，按照设定的流量对挡风玻璃进行喷水；压力模拟装置，模拟高速运行时的正向风阻以及模拟高速会车时的侧向风阻；数据采集装置，通过绝对式编码器、扭矩传感器以及压力传感器分别采集雨刷器电机转角、雨刷器电机扭矩以及刮臂压力至数据采集卡能够较为真实地还原刮雨器的工作环境。数据采集装置则能够采集在模拟工况下的刮雨器运转时的相关参数，实现了刮雨器的动态测试且整体测试台测试性能较好。
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公开(公告)号：CN118425627A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410476511.4
申请日：2024-04-19
Applicant: 吉林大学 , 吉林省驭功智能科技有限责任公司
IPC: G01R29/08
Abstract: 本发明属于涉及电磁兼容技术，尤其是涉及一种动车组牵引变流器传导辐射测算电磁辐射方法，得到线缆传导辐射电流和电压的数据；建立线缆的电磁辐射数学模型，计算线缆的辐射电场和辐射磁场的分布和强度；建立机箱的电磁辐射数学模型，计算机箱辐射电场和辐射磁场的分布和强度；将线缆的辐射电场和辐射磁场与机箱的辐射电场和辐射磁场进行叠加，得到动车组牵引变流器的空间电磁辐射的总场分布和强度；根据行业的电磁兼容标准，对动车组牵引变流器的空间电磁辐射的总场强度进行评估，判断其是否满足电磁兼容性的要求，可以避免在大型的电磁屏蔽暗室中进行辐射发射的测试，节省时间和成本，提高测试效率。
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公开(公告)号：CN116165464A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310014352.1
申请日：2023-01-05
Applicant: 吉林大学 , 吉林省驭功智能科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种动车列控CAU天线电磁兼容测试系统，包括：该系统包括：工控机、参考信号模块、电磁干扰模块、信号控制模块、信号接收模块以及数据分析模块。所述工控机与所述信号控制模块连接，用于产生所需信号；所述参考信号模块与所述信号控制模块连接，发射上行链路参考信号；所述电磁干扰模块与所述信号控制模块连接，发射任意电磁辐射干扰信号；所述信号接收模块与所述数据分析模块连接用于接收信号，并将数据传递至工控机进行分析。本新型可以仿真模拟动车组CAU天线所处的复杂电磁辐射环境，研究动车复杂电磁辐射环境对于应答器通信单元CAU天线信号接收的影响进而获取电磁辐射信号并确定辐射源及辐射干扰频段。
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公开(公告)号：CN115987167A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211103600.1
申请日：2022-09-09
Applicant: 吉林大学 , 吉林省驭功智能科技有限责任公司
Abstract: 本发明属于电机控制技术领域，涉及一种转向助力电机的多模式控制方法。通过数据采集模块采集车辆运行中的各种传感器信号；通过对采集的传感器信号的实时处理与分析，判断出当前车辆所处的工作状态，设置方向盘转矩信号与角速度信号阈值作为电机工作模式的判断标准，选择电机的工作模式，超过阈值则电机处于紧急转向模式，其他情况均属于正常工作模式；当电机处于正常工作模式下，根据上层控制要求的目标电流，通过当前设计的无差拍滑膜控制方式输出目标电流，实现电机电流环的控制；当电机处于紧急转向模式下，根据上层控制要求的目标转速，通过自抗扰弱磁控制方式，输出目标转速，实现电机转速环的控制,实现转向助力电机的多模式快速准确响应。
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