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公开(公告)号：CN117554705A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311320599.2
申请日：2023-10-12
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 吉林大学 , 吉林省驭功智能科技有限责任公司
IPC: G01R29/08
Abstract: 本发明涉及一种高速铁路车厢近场辐射监测系统，包括：在车厢没布置多个辐射传感器阵列，并通过控制器接收辐射传感器阵列传送的数据；通过所述控制器对数据进行分析，包括：可视化管理层，用于完成数据计算结果的静态和动态显示，以计算生成的辐射场的分布视图为对象，实现坐标变换处理、同分辨率相匹配的缩放处理和转储与输出处理，该层次的基础数据通过计算单元调用管理层的接口调用来自辐射场的计算处理对象的输出；任务及数据处理层，用于完成计算参数的设置和算法执行；数据存储管理层，用于完成实测样本、中间变量和计算结果的存储。能够高效、准确地计算高速铁路车厢内的辐射情况，实现数据的实时采集、处理，提升辐射监测的效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN115426061A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211002937.3
申请日：2022-08-19
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 吉林大学
IPC: H04B17/345
Abstract: 本发明公开了一种动车组BTM车载天线带内干扰测试系统及方法，包括：BTM接收天线、4.23MHz、变压器、平衡‑不平衡转换器、低通滤波器、带通滤波器、对数放大器、数据采集模块以及便携式计算机。本发明通过BTM接收天线接收BTM上行链路信号、进行信号处理保存感兴趣的带内频段信号、将信号采集至便携式计算机完成数据的分析与存储。本发明通过对带内信号进行处理分析，能够有效地分析出应答器上行链路内存在的4.23MHz频带附近的电磁干扰，为BTM设备的电磁干扰分析与电磁防护提供必要的数据支持。
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公开(公告)号：CN115426061B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202211002937.3
申请日：2022-08-19
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 吉林大学
IPC: H04B17/345
Abstract: 本发明公开了一种动车组BTM车载天线带内干扰测试系统及方法，包括：BTM接收天线、4.23MHz、变压器、平衡‑不平衡转换器、低通滤波器、带通滤波器、对数放大器、数据采集模块以及便携式计算机。本发明通过BTM接收天线接收BTM上行链路信号、进行信号处理保存感兴趣的带内频段信号、将信号采集至便携式计算机完成数据的分析与存储。本发明通过对带内信号进行处理分析，能够有效地分析出应答器上行链路内存在的4.23MHz频带附近的电磁干扰，为BTM设备的电磁干扰分析与电磁防护提供必要的数据支持。
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公开(公告)号：CN115356562A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210974104.7
申请日：2022-08-15
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 吉林大学
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种动车组辐射骚扰源近场定位系统及方法，包括：电场探头、磁场探头、前置放大器以及便携式辐射分析仪。本发明通过电场探头与磁场探头实时采集目标区域的电磁场信息，能够在不牺牲探头空间分辨率的前提下，通过相应的前置放大器拓展电磁场探头的低频带宽，最低截止频率达500KHz，满足动车组低频辐射骚扰源1MHz‑30MHz的检测要求，通过定位方法逐步对动车组辐射骚扰源进行近场追踪，实现骚扰源的近场定位。
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公开(公告)号：CN113655733A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202111057624.3
申请日：2021-09-09
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 北京航空航天大学
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车辆计轴器磁场EMC半实物仿真方法，通过采用计轴器的电磁场约束算法，依据稳流电磁场的相关条件带入，使其利用计轴器的磁场线计算得出其磁感线的仿真模型，同步的通过硬件I/O模块与计轴器实施连接仿真，使其获取出的数据能够相互印证，同步的在单次半实物仿真的过程中将其仿真数据与检测数据对比，使其获得半实物仿真数据，且将数据通过网络上传至云端的SQL数据库中处理并导出即可，这种方式能够降低对计轴器仿真运算过程中的偏差，结合部分实物的仿真数据，使其在测试过程中数据更为精准，且配合simulink仿真属于离线仿真，保持其仿真过程具备良好且稳定的时效性，维持数据的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112526220A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201910875472.4
申请日：2019-09-17
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种测试装置、方法、计算机设备和存储介质。所述装置包括：近场测试模块，设置于被测件表面，用于检测所述被测件不同位置的近场信号，并将所述近场信号传输至控制器；空间测试模块，设置于所述被测件预设范围内，用于检测所述被测件预设范围内的空间信号，并将所述空间信号传输至控制器；控制器，分别与所述近场测试模块、空间测试模块电连接，用于接收所述近场信号和空间信号，并对所述近场信号和空间信号进行分析，确定所述被测件的干扰信号。采用上述装置，可对列车等大型设备进行干扰源定位测试，提高测试的精确度以及效率。
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公开(公告)号：CN112203492A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011222657.4
申请日：2020-11-05
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆的磁场屏蔽结构，通过设置具有碳钢内管和铝合金外管的套管，并让牵引供电干线穿在内管中，实现了对牵引供电干线周围的低频磁场和高频磁场的有效屏蔽。通过用管塞封闭内管和外管之间的环形内腔，进一步提升了磁场屏蔽效果，并且，管塞还能够降低内管和外管受损的风险。利用吊座实现了套管的无打孔安装，并且，通过在吊座的下支座上设置通孔，使吊座兼具线束固定功能。通过优化吊座的结构、让内管伸到分线箱内的承插管中等设置，提升了套管的磁场屏蔽效果和安装稳固性，使套管稳固可靠地安装在轨道车辆上。
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公开(公告)号：CN111737898A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010558296.4
申请日：2020-06-18
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 中国计量科学研究院 , 北京航空航天大学 , 佛山市顺德区航测电磁兼容技术有限公司 , 深圳市北航检测有限公司 , 北航工程技术中心(深圳)有限公司
IPC: G06F30/23
Abstract: 本发明涉及一种铁轨健康追踪方法，其特征在于，包括以下步骤：建立铁轨结构的模型、开展联动分析、生成健康程度分析所需的输入文件和计算文件、建立所述铁轨结构的简化整体模型、计算结构长期健康程度；本发明利用仿真计算方法，能够根据分析数据检测铁轨健康程度，具有广阔运用前景。
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公开(公告)号：CN112183339B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202011040176.1
申请日：2020-09-28
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明提供的电磁环境评估方法、装置及服务器，应用于轨道车辆技术领域，该方法在扫描到目标评估点内信号源的目标辐射信号后，根据目标辐射信号的解析结果确定信号源的电场强度值、磁场强度值，以及信号源的类型，进一步获取信号源的电场强度阈值和磁场强度阈值，最终根据电场强度值与电场强度阈值的大小关系、磁场强度值与磁场强度阈值的大小关系，以及信号源的类型，确定信号源的评估结果。与现有技术相比，本方法结合电场强度值、磁场强度值，以及信号源的类型，最终得出评估结果，综合多方面条件对轨道列车运行的电磁环境进行评估，所得评估结果更为准确、可信，因而能够为铁路线路的设计建造提供有效的参考依据。
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公开(公告)号：CN115117612B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202210655060.1
申请日：2022-06-10
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于SIW馈电的宽频带毫米波磁电偶极子天线，包括基片集成波导SIW，基片集成波导SIW上方依次设置PP板、上介质基板，上介质基板的上表面设置有两处开口谐振环和加载开口谐振环的H形金属贴片；基片集成波导SIW包括有从上到下依次设有的上层金属板、下介质基板、接地板，上层金属板上设置有沙漏形缝隙；上层金属板上设置有两处金属盲孔，两处金属盲孔分别连接H形金属贴片和上层金属板结构。本发明在－10dB的阻抗带宽为38.5％，高于同类型天线的带宽。本发明在频带范围内增益大于5.5dBi，最大增益约为7.5dBi，而且增益稳定。本发明仅用一层SIW结构和H形金属贴片便可以实现宽频带毫米波，对5G移动通信有着十分重要的意义。
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