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公开(公告)号：CN115436785A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211161657.7
申请日：2022-09-23
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种基于飞针测试的自动化故障电路板在线参数对比测试方法，该方法利用图像处理模块获取被测电路上各个元器件的位置信息，之后根据被测电路板实际尺寸以及测试中获取的三个测试点的实际位置信息，确定被测电路上其他测试点相对零点的位置信息，并根据被测电路上测试点相对零点的位置信息，控制飞针测试仪上的传动机构在X向、Y向、Z向动作，利用飞针测试仪的传动机构带动在线参数对比测试仪上的测试探针准确达到测试点，实现对被测电路板上各测试点的自动测试，该方法可实现批量化测试，大大缩短测试时间，节约成本。
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公开(公告)号：CN114179847A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111627132.3
申请日：2021-12-28
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种纯电控的轨道车辆轮盘式电磁制动器，包括闸瓦、连杆和固定在车辆转向架上的轴承，闸瓦通过柔性连接安装在连杆的一端，所述的连杆的另一端连接一驱动连杆的电磁驱动机构。采用电磁力作为动力施加制动，电磁制动器接收到制动系统的电子制动单元发送的表示制动力大小的电流值(或电压)信号后，产生动作，实现电子控制单元控制的制动效果。无传统制动系统电‑气(液)转换和迟滞环节，因此能快速响应制动指令。制动力传输不需要传播介质，各车制动力施加的一致性、同步性能更佳。系统工艺简单，无需考虑管路连接，工艺要求更低，无需考虑密封性，因此，维护成本低。可靠性更高，新型电磁制动器连接简单，仅仅通过硬线连接，即可实施制动功能。
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公开(公告)号：CN116132988A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310005633.0
申请日：2023-01-04
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: H04W12/106 , H04W24/08 , H04L1/16
Abstract: 本发明提供一种基于列车无线网络的地面数据通信方法，车载数据中心通过5G网关，同地面服务器进行数据通信，5G网关中无线网路中的数据通信采用防止丢包检测功能模块、断路续传功能模块、网络检测重启功能模块、通信链路切换功能模块，确保数据完整性和连续性，从整个无线数据传输系统角度出发，提出一种完整的无线数据传输机制，为后续列车无线网络技术应用提供了技术方法。
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公开(公告)号：CN114179846A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111627144.6
申请日：2021-12-28
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种轨道车辆制动系统用纯电控踏面式电磁制动器，包括连杆和与连杆一端相连的闸瓦托，连杆另一端连接一电磁驱动机构。电子制动控制单元接收列车控制单元的指令，并推算出各基础制动装置所需励磁电流，从而输出电磁铁的控制信号；电磁制动器中的电磁铁根据控制信号动作，推动闸瓦托运动，对轮对踏面产生正压力，转化为轮轨摩擦力，达到减速或停车的目的。制动力传输不需要传播介质，各车制动力施加的一致性、同步性能更佳。系统工艺简单，无需考虑管路连接，工艺要求更低，无需考虑密封性，因此，维护成本低。可靠性更高，新型电磁制动器连接简单，仅仅通过硬线连接，即可实施制动功能，对车辆的设计、生产、制造周期缩短具有重要意义。
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