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公开(公告)号：CN112984025B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN201911276034.2
申请日：2019-12-12
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: F16F9/32
Abstract: 本申请实施例提供一种减振器装配控制方法、设备及存储介质，方法包括：当接收到操控装置发送的指令时，控制活塞阀安装装置中的螺纹紧固组件从活塞阀的一侧对活塞阀上预安装的螺纹紧固套件执行拧紧操作，并获取螺纹紧固套件中弹簧的压缩力值，在压缩力值达不到预设力值时对螺纹紧固套件再次执行拧紧操作；控制连杆总成安装装置执行将活塞阀安装至连杆上的操作；控制底阀安装装置执行将底阀紧固套件安装至底阀上，并将底阀安装至内筒上的操作；控制减振器筒安装装置执行将内筒、外筒及连杆安装在一起的操作；控制防尘罩安装装置执行将防尘罩安装在外筒上的操作。本申请实施例提供的减振器装配控制方法、设备及存储介质具有较高的装配效率。
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公开(公告)号：CN111318724B
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN201811525180.X
申请日：2018-12-13
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B23B5/32
Abstract: 本申请实施例涉及轨道车辆维修技术领域，具体地，涉及一种车轮镟修设备及其方法。车轮镟修设备包括刀架、驱动轮、驱动机构、控制机构、不圆度测量机构以及信号转换机构；不圆度测量机构用于测量车轮踏面的不圆度数据；信号转换机构将接收的不圆度数据转换成微调整数据；控制机构根据接收的微调整数据对刀具的进刀量进行耦合微调，和/或，控制驱动机构驱动驱动轮进行位移，用于使刀具与车轮的轴心线之间的距离保持恒定。该车轮镟修设备通过调整刀具的进刀量和/或驱动轮的位移来抵消因车轮不圆度和踏面定位而导致的加工误差，进而减小车轮的不圆度偏差且提高车轮镟修精度。
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公开(公告)号：CN112978255A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201911276815.1
申请日：2019-12-12
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种物料的检测提示方法、终端设备及存储介质，涉及轨道车辆自动化组装技术，用于克服相关技术中人工拾取零部件时极易出现错取的问题。其中，物料的检测提示方法，包括：获取组装线的物料信息；根据所述物料信息控制所述组装线和/或线边库上相应料位处的指示灯发出视觉提示；所述线边库用于缓存物料。
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公开(公告)号：CN111318724A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201811525180.X
申请日：2018-12-13
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B23B5/32
Abstract: 本申请实施例涉及轨道车辆维修技术领域，具体地，涉及一种车轮镟修设备及其方法。车轮镟修设备包括刀架、驱动轮、驱动机构、控制机构、不圆度测量机构以及信号转换机构；不圆度测量机构用于测量车轮踏面的不圆度数据；信号转换机构将接收的不圆度数据转换成微调整数据；控制机构根据接收的微调整数据对刀具的进刀量进行耦合微调，和/或，控制驱动机构驱动驱动轮进行位移，用于使刀具与车轮的轴心线之间的距离保持恒定。该车轮镟修设备通过调整刀具的进刀量和/或驱动轮的位移来抵消因车轮不圆度和踏面定位而导致的加工误差，进而减小车轮的不圆度偏差且提高车轮镟修精度。
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公开(公告)号：CN112975352B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN201911272085.8
申请日：2019-12-12
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B23P19/04
Abstract: 本申请实施例提供一种减振器活塞阀安装装置，包括：夹持组件，用于夹持活塞阀，所述活塞阀上预安装有未拧紧的螺纹紧固套件；旋转组件，与夹持组件相连，用于驱动夹持组件在竖直平面内转动；螺纹紧固组件，用于从活塞阀的一侧对所述螺纹紧固套件执行拧紧操作；弹簧压缩力检测组件，用于从活塞阀的另一侧对所述螺纹紧固套件中弹簧的压缩力值进行检测。本申请实施例提供的减振器活塞阀安装装置能够实现对活塞阀进行自动装配及力值检测，并根据检测结果进行二次装配，提高成品率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113063568B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN201911276878.7
申请日：2019-12-12
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种活塞阀阻尼的检测方法、终端设备及存储介质，涉及轨道车辆自动化组装技术，用于克服相关技术中被间接控制的弹簧压缩力参数存在较大偏差导致活塞阀阻尼不合格的问题。其中，所述检测方法包括：获取活塞阀中弹性件从第一测量位置被压缩至第二测量位置时的第一变形量以及相应的阻尼力变化量；根据所述第一变形量及阻尼力变化量确定所述弹性件的弹性系数；根据所述弹性系数确定所述弹性件位于初始位置时的初始阻尼力；根据所述初始阻尼力与预设的标准阻尼力之间的实际差值判断所述初始阻尼力是否合格；若确定所述初始阻尼力不合格，根据所述初始阻尼力与标准阻尼力之间的实际差值确定对所述弹性件的调整量。
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公开(公告)号：CN113751995A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202010489428.2
申请日：2020-06-02
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B23P19/027
Abstract: 本申请实施例提供一种压装工装，涉及铁路装备组装技术，用于克服相关技术中对减振器组装时其连杆扶正较困难导致组装效率较低的问题。其中，压装工装，包括：机身；固定工作台，安装于所述机身，用于固定杆类件的底端；抱紧机构，安装于所述机身，用于抱紧所示杆类件的中部；压装机构，安装于所述机身，且设于所述抱紧机构背离所示固定工作台的顶端，用于将环状件压入所示杆类件。
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公开(公告)号：CN112975371A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201911271709.4
申请日：2019-12-12
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本申请实施例提供一种减振器装配系统，包括：活塞阀安装台，用于将活塞阀零件安装至活塞阀上；连杆总成安装台，设置在所述活塞阀安装台的下游位置，用于将活塞阀安装至连杆上；底阀安装台，用于将底阀紧固套件安装至底阀上，并将底阀安装至内筒上；减振器筒安装台，设置在所述连杆总成安装台和底阀内筒安装台的下游位置，用于安装内筒、外筒和连杆；防尘罩安装台，设置在所述减振器筒安装台的下游位置，用于将防尘罩安装至外筒上；传送装置，连接在各安装台之间，用于在安装台之间传送减振器的各部件。本申请实施例提供的减振器装配系统能够提高减振器的装配效率。
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公开(公告)号：CN113751995B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202010489428.2
申请日：2020-06-02
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B23P19/027
Abstract: 本申请实施例提供一种压装工装，涉及铁路装备组装技术，用于克服相关技术中对减振器组装时其连杆扶正较困难导致组装效率较低的问题。其中，压装工装，包括：机身；固定工作台，安装于所述机身，用于固定杆类件的底端；抱紧机构，安装于所述机身，用于抱紧所示杆类件的中部；压装机构，安装于所述机身，且设于所述抱紧机构背离所示固定工作台的顶端，用于将环状件压入所示杆类件。
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公开(公告)号：CN112975371B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN201911271709.4
申请日：2019-12-12
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本申请实施例提供一种减振器装配系统，包括：活塞阀安装台，用于将活塞阀零件安装至活塞阀上；连杆总成安装台，设置在所述活塞阀安装台的下游位置，用于将活塞阀安装至连杆上；底阀安装台，用于将底阀紧固套件安装至底阀上，并将底阀安装至内筒上；减振器筒安装台，设置在所述连杆总成安装台和底阀内筒安装台的下游位置，用于安装内筒、外筒和连杆；防尘罩安装台，设置在所述减振器筒安装台的下游位置，用于将防尘罩安装至外筒上；传送装置，连接在各安装台之间，用于在安装台之间传送减振器的各部件。本申请实施例提供的减振器装配系统能够提高减振器的装配效率。
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