减振器活塞阀安装装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112975352B

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN201911272085.8

    申请日:2019-12-12

    Abstract: 本申请实施例提供一种减振器活塞阀安装装置,包括:夹持组件,用于夹持活塞阀,所述活塞阀上预安装有未拧紧的螺纹紧固套件;旋转组件,与夹持组件相连,用于驱动夹持组件在竖直平面内转动;螺纹紧固组件,用于从活塞阀的一侧对所述螺纹紧固套件执行拧紧操作;弹簧压缩力检测组件,用于从活塞阀的另一侧对所述螺纹紧固套件中弹簧的压缩力值进行检测。本申请实施例提供的减振器活塞阀安装装置能够实现对活塞阀进行自动装配及力值检测,并根据检测结果进行二次装配,提高成品率。

    磁悬浮列车悬浮架及磁悬浮列车
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118025249A

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202311363106.3

    申请日:2023-10-20

    Abstract: 本申请实施例提供一种磁悬浮列车悬浮架及磁悬浮列车,其中,悬浮架包括:下构架、第一过渡枕梁、上构架和牵引装置。下构架上设置直线电机感应板和杜瓦装置,第一过渡枕梁柔性连接于所述下构架,上构架柔性连接于所述第一过渡枕梁,牵引装置用于连接磁悬浮列车,所述牵引装置和所述上构架相连接。本申请实施例提供的悬浮架通过设置第一过渡枕梁,且将第一过渡枕梁和下构架柔性连接,减少了下构架和上构架之间接口的联系,提高了舒适性,提高了解耦能力,使得悬浮架整体结构稳定性高,可靠性更好,悬浮架具有更好的曲线通过性。

    迫导向机构、磁浮列车走行系统及磁浮列车

    公开(公告)号:CN113752849A

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202111023031.5

    申请日:2021-09-01

    Abstract: 本申请实施例提供一种迫导向机构、磁浮列车走行系统及磁浮列车,其中,迫导向机构用于连接在磁浮列车的车体与悬浮架之间,迫导向机构包括:两组T形臂组件,沿车体的长度方向间隔布设;所述T形臂组件包括:车体连接件、与车体连接件转动连接的横向臂、与车体连接件转动连接的纵向臂;连杆机构,连接在两个T形臂组件中的横向臂之间;两个连杆机构与两个横向臂构成平行四边形;转向推杆组件,一端与纵向臂相连,另一端连接至悬浮架。本申请实施例提供的迫导向机构、磁浮列车走行系统及磁浮列车具有较好的曲线性能。

    减振器活塞阀安装装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112975352A

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN201911272085.8

    申请日:2019-12-12

    Abstract: 本申请实施例提供一种减振器活塞阀安装装置,包括:夹持组件,用于夹持活塞阀,所述活塞阀上预安装有未拧紧的螺纹紧固套件;旋转组件,与夹持组件相连,用于驱动夹持组件在竖直平面内转动;螺纹紧固组件,用于从活塞阀的一侧对所述螺纹紧固套件执行拧紧操作;弹簧压缩力检测组件,用于从活塞阀的另一侧对所述螺纹紧固套件中弹簧的压缩力值进行检测。本申请实施例提供的减振器活塞阀安装装置能够实现对活塞阀进行自动装配及力值检测,并根据检测结果进行二次装配,提高成品率。

    一种磁浮车悬浮装置及磁浮车

    公开(公告)号:CN115214736A

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN202210705500.X

    申请日:2022-06-21

    Abstract: 本申请实施例提供一种磁浮车悬浮装置及磁浮车,所述装置包括:纵梁机构、防滚解耦机构、驱动机构、牵引机构和空气弹簧悬挂机构,多个所述防滚解耦机构平行设置在左右两侧对称布置的两个纵梁机构之间,所述驱动机构安装在所述纵梁机构上,所述空气弹簧悬挂机构固定在所述纵梁机构的顶部,且位于纵梁机构的中部,且所述空气弹簧悬挂机构与所述纵梁机构之间安装有牵引机构。采用本申请实施例中提供的磁浮车悬浮装置,通过在两个纵梁机构之间设置多个防滚解耦机构可以减少悬浮装置发生“八”字型变形的概率。同时,还可以根据磁浮车的尺寸、重量或载客量需求对悬浮装置的数量进行调整,适用性较强。

    转向架及轨道车辆
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112519819B

    公开(公告)日:2022-07-26

    申请号:CN202011431509.3

    申请日:2020-12-09

    Abstract: 本申请实施例提供一种转向架及轨道车辆,涉及轨道车辆技术。所述转向架,用于轨道车辆,包括:横向减振器,所述横向减振器的端部设置有螺栓孔;牵引中心销,所述牵引中心销具有相对设置的安装臂;所述横向减振器的端部安装于相对设置的两个安装臂之间;所述安装臂设置有安装孔;所述牵引中心销还设置有限位面,所述限位面有至少部分为平面;固定螺栓,所述固定螺栓具有螺杆及设于所述螺杆一端的螺栓头部;所述螺杆与所述安装孔及螺栓孔配合;所述螺栓头部的侧平面与所述限位面相抵。本申请实施例提供的转向架中,能够确保横向减振器与牵引中心销的连接可靠性。

    转向架及轨道车辆
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112519819A

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202011431509.3

    申请日:2020-12-09

    Abstract: 本申请实施例提供一种转向架及轨道车辆,涉及轨道车辆技术。所述转向架,用于轨道车辆,包括:横向减振器,所述横向减振器的端部设置有螺栓孔;牵引中心销,所述牵引中心销具有相对设置的安装臂;所述横向减振器的端部安装于相对设置的两个安装臂之间;所述安装臂设置有安装孔;所述牵引中心销还设置有限位面,所述限位面有至少部分为平面;固定螺栓,所述固定螺栓具有螺杆及设于所述螺杆一端的螺栓头部;所述螺杆与所述安装孔及螺栓孔配合;所述螺栓头部的侧平面与所述限位面相抵。本申请实施例提供的转向架中,能够确保横向减振器与牵引中心销的连接可靠性。

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