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公开(公告)号：CN112519827A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011430431.3
申请日：2020-12-09
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
IPC分类号： B61F5/52
摘要： 本申请实施例提供一种转向架横梁、转向架及轨道车辆，其中，转向架横梁包括：两个横梁单体；所述横梁单体包括：横梁主体；所述横梁主体中朝向另一横梁单体的内端面具有第一安装区域和第二安装区域；所述横梁主体的中部顶面设置有用于与转向架侧梁装配的侧梁安装接口；横梁连接臂，沿与横梁主体平行的方向延伸，其一端固定至所述横梁主体中的第一安装区域，另一端通过横梁连接装置连接至另一横梁单体中横梁主体的第二安装区域。本申请实施例提供的转向架横梁体积较小，易于生产、运输和装配，能够提高转向架及轨道车辆的装配效率。
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公开(公告)号：CN109591840B
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201811413367.0
申请日：2018-11-23
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
IPC分类号： B61F5/50
摘要： 本发明提供一种车辆转向架防积雪装置、转向架及有轨列车，该防积雪装置包括：导流板和若干连接杆，导流板的长度方向与转向架构架的横梁的长度方向平行，且导流板的第一端与横梁的底部转动相连，导流板的第二端可绕着第一端转动，连接杆的两端分别与转向架构架底部和导流板的侧面相连，且连接杆的两端与转向架构架底部和导流板的侧面中至少一个转动相连，且导流板在车辆运行中在风流作用下相对横梁的底部平面呈倾斜状。通过导流板和连接杆的设置，在列车运行时可在风流的作用下，使导流板自适应的与横梁的底部平面呈倾斜，还可根据列车的运行方向自适应的改变倾斜方向，以将空气向转向架底部导流，结构简单且易于实现，降低了车辆防积雪成本。
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公开(公告)号：CN113696926A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111130558.8
申请日：2021-09-26
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
IPC分类号： B61F5/50
摘要： 本申请实施例提供一种转向架侧舱板组件、转向架及轨道车辆，其中，转向架侧舱板组件包括：侧舱板本体；用于设置于转向架宽度方向的两外侧；所述侧舱板组件沿转向架的长度和高度方向延伸；侧舱板连接件；设置于侧舱板本体朝向转向架的内表面，侧舱板组件用于与轨道车辆的车体相连。本申请实施例提供的转向架侧舱板组件、转向架及轨道车辆能够阻挡地面上砂石、颗粒物、杂物等进入转向架内部，撞击转向架的管路、电线等部件，延长各部件的使用寿命，提高可靠性及行车安全性。
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公开(公告)号：CN109591840A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811413367.0
申请日：2018-11-23
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
IPC分类号： B61F5/50
摘要： 本发明提供一种车辆转向架防积雪装置、转向架及有轨列车，该防积雪装置包括：导流板和若干连接杆，导流板的长度方向与转向架构架的横梁的长度方向平行，且导流板的第一端与横梁的底部转动相连，导流板的第二端可绕着第一端转动，连接杆的两端分别与转向架构架底部和导流板的侧面相连，且连接杆的两端与转向架构架底部和导流板的侧面中至少一个转动相连，且导流板在车辆运行中在风流作用下相对横梁的底部平面呈倾斜状。通过导流板和连接杆的设置，在列车运行时可在风流的作用下，使导流板自适应的与横梁的底部平面呈倾斜，还可根据列车的运行方向自适应的改变倾斜方向，以将空气向转向架底部导流，结构简单且易于实现，降低了车辆防积雪成本。
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公开(公告)号：CN117944724A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410066928.3
申请日：2024-01-17
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本申请实施例中提供了一种阻尼弹簧及转向架一系弹簧悬挂装置，包括：上弹簧座组件和下弹簧座组件；橡胶弹簧体和空气弹簧体，橡胶弹簧体、空气弹簧体的上下两端分别与上弹簧座组件和下弹簧座组件固定，空气弹簧体具有气囊，橡胶弹簧体位于气囊中，气囊具有与外界连通的气路。上述阻尼弹簧可以在狭小空间提供一系弹簧的垂向刚度，能够实现将直线工况与曲线工况下转向架对一系弹簧不同垂向刚度参数的需求的分离；在曲线运行时，通过控制给外侧的阻尼弹簧中的空气弹簧体供风，提高外侧阻尼弹簧的综合垂向刚度，提升车辆转向架一系的抗侧滚能力。
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公开(公告)号：CN118025249A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202311363106.3
申请日：2023-10-20
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
IPC分类号： B61F5/04 , B61F5/38 , B61F5/52 , B61F5/18 , B61F5/22 , B61F5/10 , B61F5/08 , B61F5/50 , B60L13/04
摘要： 本申请实施例提供一种磁悬浮列车悬浮架及磁悬浮列车，其中，悬浮架包括：下构架、第一过渡枕梁、上构架和牵引装置。下构架上设置直线电机感应板和杜瓦装置，第一过渡枕梁柔性连接于所述下构架，上构架柔性连接于所述第一过渡枕梁，牵引装置用于连接磁悬浮列车，所述牵引装置和所述上构架相连接。本申请实施例提供的悬浮架通过设置第一过渡枕梁，且将第一过渡枕梁和下构架柔性连接，减少了下构架和上构架之间接口的联系，提高了舒适性，提高了解耦能力，使得悬浮架整体结构稳定性高，可靠性更好，悬浮架具有更好的曲线通过性。
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公开(公告)号：CN113830119B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202111197080.0
申请日：2021-10-14
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本发明提供一种空簧上盖板、空气弹簧及列车，涉及列车技术领域。其中，该空簧上盖板上设有高度阀组件安装结构、抗蛇形减振器组件安装结构、抗侧滚扭杆安装结构、气囊安装结构、车体连接结构、第一高度调节气口和第二高度调节气口，第一高度调节气口设置于空簧上盖板的下表面，第一高度调节气口和第二高度调节气口通过形成于空簧上盖板内的高度调节气道连通。该空气弹簧包括上述的空簧上盖板。该列车包括上述的空气弹簧。本发明提供的空簧上盖板、空气弹簧及列车，通过在空簧上盖板上设置高度阀组件安装结构、抗蛇形减振器组件安装结构和抗侧滚扭杆安装结构，可提高二系悬挂系统的拆装效率，并可降低列车的制造和维修成本。
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公开(公告)号：CN113696926B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202111130558.8
申请日：2021-09-26
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
IPC分类号： B61F5/50
摘要： 本申请实施例提供一种转向架侧舱板组件、转向架及轨道车辆，其中，转向架侧舱板组件包括：侧舱板本体；用于设置于转向架宽度方向的两外侧；所述侧舱板组件沿转向架的长度和高度方向延伸；侧舱板连接件；设置于侧舱板本体朝向转向架的内表面，侧舱板组件用于与轨道车辆的车体相连。本申请实施例提供的转向架侧舱板组件、转向架及轨道车辆能够阻挡地面上砂石、颗粒物、杂物等进入转向架内部，撞击转向架的管路、电线等部件，延长各部件的使用寿命，提高可靠性及行车安全性。
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公开(公告)号：CN116080697A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310152846.6
申请日：2023-02-22
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种磁悬浮转向架及磁悬浮列车，所述磁悬浮转向架包括构架、杜瓦、过渡安装座、空气弹簧、牵引销、直线电机次级、机械制动夹钳和涡流制动装置；所述构架的左右两侧安装有对称设置的空气弹簧、杜瓦、机械制动夹钳和涡流制动装置，所述空气弹簧设置在所述构架的顶部，所述杜瓦通过过渡安装座固定在构架的底部，所述机械制动夹钳和涡流制动装置设置在构架的侧边，所述构架中部设置有与地面直线电机初级配合使用的直线电机次级，所述直线电机次级上设置有牵引销。本申请采用高速涡流制动和低速机械制动的配合方式实现磁悬浮列车的制动，提高了磁悬浮列车制动的安全性。
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公开(公告)号：CN118106735A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202311368023.3
申请日：2023-10-20
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种转向架落轮设备，包括落轮设备基础、构架定位平台以及轮对定位平台；构架定位平台设置于落轮设备基础的中部，可相对于落轮设备基础沿垂向运动，以及可相对于落轮设备基础沿横向方向运动；所述构架定位平台用于对转向架的构架进行定位；轮对定位平台设置于构架定位平台的纵向两侧；所述轮对定位平台可相对于落轮设备基础沿纵向运动；用于对转向的轮对进行定位。
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