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公开(公告)号：CN111283521A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201811491632.7
申请日：2018-12-07
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B24B21/00 , B24B21/18 , B24B21/20 , B24B27/033 , B24B55/08
Abstract: 本发明提供一种工件焊前打磨装置，包括：支架以及设置在支架上的除尘机构、电机以及用于对工件进行磨削的打磨机构；打磨机构至少为两组，且并排设置在支架上；每组打磨机构均包括：驱动轮组和砂带；驱动轮组包括驱动轮和磨削轮，砂带套设在驱动轮和磨削轮上；电机用于驱动驱动轮组转动，以带动砂带传动；砂带套设在磨削轮上的部分的外表面为用于对工件进行磨削的磨削面；除尘机构具有粉尘通道和粉尘收集容器，粉尘通道的入口端位于磨削轮的下方，以使磨削工件时产生的粉尘从入口端掉入至粉尘通道内，粉尘收集容器罩设在粉尘通道的出口端。从而能够提高对工件的打磨效率，且能够减少对操作工人的伤害。
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公开(公告)号：CN111055871A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201811200504.2
申请日：2018-10-16
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供一种转向架及轨道车辆，属于轨道车辆技术领域，所述转向架包括构架组件，所述构架组件包括沿车辆行驶方向设置的两个侧梁，两个所述侧梁分布在车体的两侧；沿垂直于所述侧梁的方向，两个所述侧梁之间安装有两个横梁，两个横梁之间沿车辆行驶方向设置有纵梁；所述纵梁上设置有牵引拉杆座。本发明提供的转向架及轨道车辆，牵引拉杆座设置在纵梁上，使得两横梁之间的纵向梁承受牵引力，各种载荷能有效的均匀分布，避免局部应力过大的情况发生，能够提升车辆在运行时的平稳性及舒适性。
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公开(公告)号：CN113799830B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202110338076.5
申请日：2021-03-30
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61F5/30
Abstract: 本申请实施例提供了一种一系悬挂装置、转向架及轨道列车，其属于轨道车辆的悬挂装置的技术领域，所述一系悬挂装置包括定位导柱、依次套接在定位导柱上的定位弹簧、摩擦内套及辅助弹性组件；摩擦内套外设置有摩擦外套；摩擦外套包括多个摩擦块，多个摩擦块周向且间隔布置在摩擦内套的外侧壁上；摩擦块的一端与定位弹簧抵接，摩擦块的另一端与辅助弹性组件抵接，辅助弹性组件的弹力作用在摩擦块上，以使摩擦块沿其径向挤压摩擦内套，且摩擦内套与定位导柱贴合。本申请实施例中提供的一系悬挂装置及转向架，可消除摩擦内套磨与定位导柱之间的磨损间隙，可提升定位导柱的定位功能，从而提升车辆的运行稳定性。
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公开(公告)号：CN112061164B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN201910501304.9
申请日：2019-06-11
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例中提供了一种转向架，包括：轮对，包括车轴和两个车轮，两个所述车轮套接固定在所述车轴的外周面；轴箱，所述轴箱包括截面为门框形的轴箱主体，所述轴箱通过所述轴箱主体的底部开口处坐落在所述车轴上；其中，所述轴箱主体的顶部设置有一系悬挂系统安装接口；一系悬挂系统，所述一系悬挂系统通过所述一系悬挂系统安装接口安装在所述轴箱主体的顶部。本申请解决了传统转向架重量大的技术问题。
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公开(公告)号：CN111055871B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN201811200504.2
申请日：2018-10-16
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供一种转向架及轨道车辆，属于轨道车辆技术领域，所述转向架包括构架组件，所述构架组件包括沿车辆行驶方向设置的两个侧梁，两个所述侧梁分布在车体的两侧；沿垂直于所述侧梁的方向，两个所述侧梁之间安装有两个横梁，两个横梁之间沿车辆行驶方向设置有纵梁；所述纵梁上设置有牵引拉杆座。本发明提供的转向架及轨道车辆，牵引拉杆座设置在纵梁上，使得两横梁之间的纵向梁承受牵引力，各种载荷能有效的均匀分布，避免局部应力过大的情况发生，能够提升车辆在运行时的平稳性及舒适性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111209641A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201811295729.0
申请日：2018-11-01
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供一种零件待优化公差带确定方法和装置，该方法包括如下步骤：根据第一零件的第一公差带集合中的第一公差带所对应的第一偏差分布函数建立第一零件的第一模型集合，其中，所述第一零件的第一模型集合包括第一零件的第一模型，所述第一零件的第一模型对应的偏差为所述第一公差带中的第一偏差；将所述第一零件的第一模型装配至第一装配模型，并获取所述第一装配模型的第一装配尺寸；对所述第一装配尺寸进行统计得到第一装配尺寸集合；计算所述第一公差带对所述第一装配尺寸集合的第一权重值；若所述第一权重值大于预设权重值，则所述第一公差带为第一待优化公差带，以实现对待优化公差带的确定。
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公开(公告)号：CN118004232A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410258760.6
申请日：2024-03-07
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例中提供了一种侧墙、列车车体及列车，侧墙由侧墙上边梁、第一侧墙和第二侧墙组成，第一侧墙和第二侧墙分别位于侧墙上边梁的纵向两端；第一侧墙包括窗上侧墙、第一窗下侧墙、司机室立柱和第一立柱，第二侧墙包括第二窗下侧墙、第二立柱、第三立柱和第四立柱，第二立柱、第三立柱和第四立柱分别沿第二窗下侧墙的纵向间隔设置，并均与第二窗下侧墙固；侧墙上边梁、窗上侧墙、第一窗下侧墙、司机室立柱、第一立柱、第二窗下侧墙、第二立柱、第三立柱和第四立柱分别为经整体成型挤压得到的型材，以满足侧墙轻量化设计；上述侧墙模块化程度高，提高通用性；各模块之间相互独立，便于生产制造且易于维修；侧墙采用整体加工形式，尺寸精度高。
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公开(公告)号：CN115160670A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210904822.7
申请日：2022-07-29
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供提供了一种轴箱簧、轴箱簧制备装置、轴箱簧制备方法和轨道车辆，轴箱簧包括橡胶环，橡胶环按质量份数包括以下组分：橡胶70份；高苯乙烯30份；炭黑20至50份；高岭土5至15份；氧化石墨烯5至15份；硅烷偶联剂1至3份；矿物油1至5份；防老剂5至10份；活化剂和硫化剂3至10份。该轴箱簧、轴箱簧制备装置、轴箱簧制备方法和轨道车辆通过调整橡胶环41的组成的质量份数，能够确保轴箱簧的纵横刚度达到9kN/mm，纵横变形位移4mm～5mm，垂向刚度满足需求。
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公开(公告)号：CN112849189A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110233064.6
申请日：2021-03-03
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61F5/18
Abstract: 本申请实施例提供一种转向架的中心销、转向架及轨道车辆，涉及轨道车辆技术，用于克服相关技术中圆柱长销无法满足车辆更换轮对及车辆运输时对车辆的整体起吊需求，导致车辆更换轮对及车辆运输时对车辆的起吊操作较复杂。其中，转向架的中心销包括：两个销体，两个所述销体相对设置；所述销体的两端分别设置有凸台，所述凸台沿所述销体的径向且沿远离另一销体的方向延伸；中间件，所述中间件插设于两个所述销体之间；连接件，所述连接件将所述中间件及两个销体连接。
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公开(公告)号：CN112061166B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN201910501332.0
申请日：2019-06-11
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例中提供了一种转向架，包括：刚性的构架，所述构架包括两个刚性的侧梁和刚性的横梁，所述横梁焊接在两个所述侧梁之间；与所述侧梁固定的适配座，所述适配座具有夹钳安装孔且所述夹钳安装孔的长度方向平行于基准面；其中，所述基准面是转向架的运动方向和轨距方向确定的坐标面；制动夹钳单元，所述制动夹钳单元包括柱形的杠杆吊座销，所述杠杆吊座销套接在所述夹钳安装孔中。本申请实施例解决了转向架的制动夹钳单元安装的稳固性差的技术问题。
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