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公开(公告)号：CN115492740A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211178608.4
申请日：2022-09-27
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
摘要： 本发明涉及一种空压机软启动辅助带转装置、及其工作方法，空压机包括压缩机、驱动其工作的电机，电机通过供电继电器与供电母线相连，辅助带转装置包括气缸、涡扇、涡扇轴承、涡扇轴盘，涡扇轴承的转动外圈与涡扇固定连接，涡扇轴盘同样与涡扇轴承的转动外圈固定连接，涡扇轴承的固定内圈与气缸的活塞相连，气缸的进气口通过连接管路与总风气路或升弓气路相连，涡扇上的涡扇喷气口同样与总风气路或升弓气路相连，电机的传动轴上固定有电机轴盘，通过涡扇轴盘与电机轴盘的接触啮合控制电机在启动初期实现涡扇带动下电机预启动。本申请可对电机进行辅助的预启动，实现电机的延时通电从而降低电流，提高空压机的工作稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN113983247B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202111363237.2
申请日：2021-11-17
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
IPC分类号： F16L19/02
摘要： 本发明涉及一种基于凝固膨胀材料的免拧紧管接头，包括接头组件和用于套在管上的弹性卡套,接头组件具有容纳管插入的插口，接头组件内部设有沿该插口周壁布置的环形卡口，卡套卡入该卡口使得在接头组件内形成用于注入凝固膨胀材料的腔室，卡套具有位于外端的固定段、位于内端的滑动段和两者之间的受凝固膨胀材料挤压可向内形变的形变段，所述形变段的内壁设置有在形变段向内形变后卡入管表面切口或破坏管表面以防止管脱落的刃口。本发明安装利用凝固膨胀材料的物理特性作为驱动应力，该应力满足卡套刃口切入力的需求；安装过程和拆卸的过程都无需拧紧工装，无需设置扳手空间；利用卡套的刃口切入金属管来进行密封和防脱，可靠性高。
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公开(公告)号：CN117601832A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311507600.2
申请日：2023-11-13
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
IPC分类号： B60T17/22
摘要： 本公开实施例公开了一种故障屏蔽装置、方法及有轨列车，所述故障屏蔽装置包括：多个压力开关，多个传感器，列车控制单元和故障屏蔽单元；其中，所述列车控制单元用于接收多个传感器输出的多个传感器信号，根据所述多个传感器信号得到网络信号，并将所述网络信号发送至所述故障屏蔽单元；所述故障屏蔽单元用于接收所述多个压力开关输出的多个压力开关信号，并根据所述多个压力开关信号得到硬线信号；所述故障屏蔽单元根据所述硬线信号和所述网络信号生成故障屏蔽信号；所述故障屏蔽信号用于指示是否对所述压力开关的信号进行屏蔽。
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公开(公告)号：CN114017551A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111364900.0
申请日：2021-11-17
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
IPC分类号： F16L13/16
摘要： 本发明涉及一种适用于狭小空间下操作的管路连接方法，基于一种免拧紧管接头实现，管路连接方法包括以下步骤：将弹性卡套卡入接头组件的环形卡口；将管插入弹性卡套，使弹性卡套内外两端包裹在管上；对接头组件加热到凝固膨胀材料的熔点以上并向腔室内注入液态的凝固膨胀材料；封闭浇铸通道使腔室密封；凝固膨胀材料冷却凝固膨胀，使形变段向内形变，刃口卡入管表面切口或破坏管表面，以防止管脱落，完成管路连接。本发明利用凝固膨胀材料的物理特性作为驱动应力，该应力满足卡套刃口切入力的需求；安装过程和拆卸的过程都无需拧紧工装，无需设置扳手空间；利用卡套的刃口切入金属管来进行密封和防脱，可靠性高。
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公开(公告)号：CN118494436A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410648145.6
申请日：2024-05-23
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
摘要： 本申请实施例公开一种列车制动缓解的控制电路及控制方法。其中，该控制电路包括：第一继电器、第二继电器以及远程输入输出模块RIOM；第一继电器与所述第二继电器分别与至少一个车厢内的RIOM连接；响应于所述列车运行在第一模式所述第一继电器得电或响应于所述列车运行在第二模式所述第二继电器得电；在所述第一继电器得电且在第一控制信号控制下，所述列车中的故障车厢中的第一RIOM的第一输出端闭合，控制与所述第一输出端对应的制动单元强迫缓解；或，在所述第二继电器得电且在第二控制信号控制下，所述列车中的故障车厢中的第二RIOM的第二输出端闭合，控制与所述第二输出端对应的制动单元强迫缓解或制动隔离。
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公开(公告)号：CN113983248A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111364909.1
申请日：2021-11-17
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
IPC分类号： F16L19/02
摘要： 本发明涉及一种专用于免拧紧管接头的弹性卡套，用于套设在管上并配合管接头对管进行锁定，其具有位于外端的固定段、位于内端的滑动段和两者之间的受外力可向内形变的形变段，所述形变段的内壁设置有在形变段向内形变后卡入管表面切口或破坏管表面以防止管脱落的刃口。本弹性卡套结构巧妙，配合专用的管接头可实现管路的免拧紧连接。弹性卡套的设计有前后止挡，适合于卡入管接头内部的卡口，其中部形变段在被凝固膨胀材料挤压时向内形变，将刃口卡入管从而实现固定。该连接方式巧妙，特别适合于狭小空间实用。
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公开(公告)号：CN116788295A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310795498.4
申请日：2023-06-30
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
摘要： 本申请实施例的用于轨道车辆的裙板结构及轨道车辆，裙板结构包括裙板、固定组件、支撑组件、第一驱动件和锁闭件。固定组件用于连接轨道车辆的疏散装置的疏散梁架，疏散梁架设于轨道车辆的底架上；支撑组件分别连接裙板和固定组件，支撑组件可相对固定组件转动，支撑组件具有容纳空间，第一驱动件分别连接固定组件和支撑组件，第一驱动件用于驱动支撑组相对固定组件转动，以使裙板处于展开状态或处于回收状态。裙板处于回收状态，疏散楼梯收回容纳空间内，裙板位于疏散楼梯靠近轨道车辆外侧的一侧，以起到保护和遮挡疏散楼梯的作用；裙板处于展开状态，容纳空间与轨道车辆的外侧连通，疏散楼梯能够从裙板与底架之间的间隔伸出，以实现疏散功能。
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公开(公告)号：CN114017551B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202111364900.0
申请日：2021-11-17
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
IPC分类号： F16L13/16
摘要： 本发明涉及一种适用于狭小空间下操作的管路连接方法，基于一种免拧紧管接头实现，管路连接方法包括以下步骤：将弹性卡套卡入接头组件的环形卡口；将管插入弹性卡套，使弹性卡套内外两端包裹在管上；对接头组件加热到凝固膨胀材料的熔点以上并向腔室内注入液态的凝固膨胀材料；封闭浇铸通道使腔室密封；凝固膨胀材料冷却凝固膨胀，使形变段向内形变，刃口卡入管表面切口或破坏管表面，以防止管脱落，完成管路连接。本发明利用凝固膨胀材料的物理特性作为驱动应力，该应力满足卡套刃口切入力的需求；安装过程和拆卸的过程都无需拧紧工装，无需设置扳手空间；利用卡套的刃口切入金属管来进行密封和防脱，可靠性高。
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公开(公告)号：CN113983248B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202111364909.1
申请日：2021-11-17
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
IPC分类号： F16L19/02
摘要： 本发明涉及一种专用于免拧紧管接头的弹性卡套，用于套设在管上并配合管接头对管进行锁定，其具有位于外端的固定段、位于内端的滑动段和两者之间的受外力可向内形变的形变段，所述形变段的内壁设置有在形变段向内形变后卡入管表面切口或破坏管表面以防止管脱落的刃口。本弹性卡套结构巧妙，配合专用的管接头可实现管路的免拧紧连接。弹性卡套的设计有前后止挡，适合于卡入管接头内部的卡口，其中部形变段在被凝固膨胀材料挤压时向内形变，将刃口卡入管从而实现固定。该连接方式巧妙，特别适合于狭小空间实用。
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公开(公告)号：CN113983247A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111363237.2
申请日：2021-11-17
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
IPC分类号： F16L19/02
摘要： 本发明涉及一种基于凝固膨胀材料的免拧紧管接头，包括接头组件和用于套在管上的弹性卡套,接头组件具有容纳管插入的插口，接头组件内部设有沿该插口周壁布置的环形卡口，卡套卡入该卡口使得在接头组件内形成用于注入凝固膨胀材料的腔室，卡套具有位于外端的固定段、位于内端的滑动段和两者之间的受凝固膨胀材料挤压可向内形变的形变段，所述形变段的内壁设置有在形变段向内形变后卡入管表面切口或破坏管表面以防止管脱落的刃口。本发明安装利用凝固膨胀材料的物理特性作为驱动应力，该应力满足卡套刃口切入力的需求；安装过程和拆卸的过程都无需拧紧工装，无需设置扳手空间；利用卡套的刃口切入金属管来进行密封和防脱，可靠性高。
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