公开(公告)号：CN113556412A

公开(公告)日：2021-10-26

申请号：CN202110865059.7

申请日：2021-07-29

申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司

发明人： 邵凯兰 ,  陈小伟 ,  王乐 ,  张莹 ,  李勇 ,  徐少红 ,  曹赛男

IPC分类号： H04L29/12

摘要： 本发明涉及轨道交通车辆终端设备网络地址设置方法，终端设备网络地址包括第1至第4位IP地址，第1位至第2位IP地址用于设置系统终端设备的网段，使属于同一系统的终端设备保持在同一内网中；第3位IP地址用于表示终端设备的类型，同一类型的终端设备拥有相同的第3位IP地址；第4位IP地址用于表示同一种类设备的编号，第4位IP地址中的至少1位数字表示车厢号，至少1位数字表示终端设备的编号。本发明将前三位IP地址通过出厂预设，第四位采用上车人工设置，操作简单、便于维护，减少人员投入，降低人工成本。第4位IP地址采用十进制拨码方式进行设置，可减少工人工作量，也降低工人对拨码文件理解的要求。

公开(公告)号：CN118894142A

公开(公告)日：2024-11-05

申请号：CN202411001370.7

申请日：2024-07-25

申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司 ,  北京泰可斯科技有限公司 ,  南京地铁集团有限公司 ,  南京轨道交通产业发展有限公司

发明人： 李悦 ,  刘晓军 ,  徐涛 ,  王健 ,  李勇 ,  张勇 ,  陈祺 ,  徐慧 ,  周鹏 ,  唐超伟 ,  张恒 ,  程元军 ,  石赟 ,  董七一 ,  吕大为 ,  任培勇 ,  党超

IPC分类号： B61L27/20 ,  B61L27/40 ,  B61L23/18 ,  B61L23/14

摘要： 本发明涉及轨道交通技术领域，公开了一种列车安全防护方法，包括：当LTE和雷达通信通道均中断时，OC系统检测到与列车通信中断并根据通信中断前的列车位置自动生成防护区；当LTE和雷达通信通道正常时，OC系统与列车通信获取实时列车位置，并根据雷达提供的占压信息依次取消自动防护区；所述占压信息为同一时间内，行车资源仅允许被一列车占用，且该列车可操作其关联的OC系统管理的道岔资源。本发明确保了列车在通信中断时仍能安全、自动运行，并通过雷达技术动态生成列车安全边界以维持前后车的安全追踪间隔，避免了人工介入，提高了运营效率和安全性，同时简化了地面设施需求，降低了建设和维护成本。

公开(公告)号：CN118282548A

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202410369035.6

申请日：2024-03-28

申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司

发明人： 薛宏佺 ,  徐少红 ,  薛娟 ,  吴文佳 ,  李勇 ,  孙健

IPC分类号： H04H20/62 ,  H04H60/09 ,  H04H20/65 ,  B61D49/00 ,  B61L15/00

摘要： 本公开实施例提供了一种列车报站方法和列车报站系统，该方法包括：PIS接收大站快车标识信号和线路站点列表；其中，大站快车标识信号指示列车当前班次的报站模式，线路站点列表指示列车当前班次的每一站点是否跳停；PIS对大站快车标识信号进行状态判断；在大站快车标识信号为第一状态的情况下，PIS根据线路站点列表执行大站快车报站模式，或者，在大站快车标识信号为第二状态的情况下，PIS执行常规报站模式。本公开实施例能够灵活实现大站快车模式下和常规模式下的列车自动报站。

公开(公告)号：CN117775083A

公开(公告)日：2024-03-29

申请号：CN202311645637.1

申请日：2023-12-01

申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司

发明人： 邵凯兰 ,  刘国菲 ,  徐少红 ,  王玉兵 ,  薛宏佺 ,  李勇

IPC分类号： B61L27/40 ,  B61L27/04 ,  B61L15/00

摘要： 本公开实施例公开了一种列车报站方法、装置及存储介质。该方法包括：基于ATC模式，自动获取线路信息；在列车行驶过程中，获取列车的实时站点信息；显示所述线路信息和所述实时站点信息；根据所述列车的行驶状态，接收报站触发信号；当接收到所述报站触发信号时，根据所述线路信息和所述实时站点信息进行广播报站。通过本公开实施例中的方法可以减少报站错误或延迟的情况发生。

公开(公告)号：CN118343169A

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202410400022.0

申请日：2024-04-03

申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司

发明人： 成礼平 ,  刘国菲 ,  吴文佳 ,  邵凯兰 ,  辛志斌 ,  李勇

IPC分类号： B61C17/00 ,  B61L15/00 ,  B61L27/20

摘要： 本公开实施例提供了一种轨道交通列车多系统联动方法，该方法包括：在列车内的警报系统触发报警的情况下，乘客信息系统PIS根据当前的驾驶模式将报警信号发送至目标接收系统；警报系统为乘客报警装置PECU和/或列车控制和管理系统TCMS，目标接收系统为司机控制室系统和/或地铁控制中心OCC；目标接收系统根据报警信号与列车进行语音联动和/或视频联动。本公开实施例可以实现各种应用场景下的信息显示和控制，提高了无人驾驶地铁列车的乘客服务质量和运营效率。

公开(公告)号：CN117079406A

公开(公告)日：2023-11-17

申请号：CN202310931257.8

申请日：2023-07-26

申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司

发明人： 邵凯兰 ,  徐少红 ,  李勇 ,  刘国菲 ,  孙健 ,  薛宏佺

IPC分类号： G08B17/107 ,  G08B17/06 ,  G08B17/117 ,  G08B29/18

摘要： 本申请实施例提供一种火灾的报警方法、系统、装置、电子设备及存储介质，应用于包括至少两种探测组件的探测器；包括：利用所述至少两种探测组件中的第一探测组件对目标对象进行烟雾探测，得到所述目标对象对应的第一探测信息；通过预设算法对所述第一探测信息进行火灾风险判断，得到第一判断结果；在所述第一判断结果表征所述目标对象存在火灾风险的情况下，利用所述至少两种探测组件中的第二探测组件对所述目标对象对应的物质浓度进行探测，得到所述目标对象对应的第二探测信息；在所述第二探测信息满足预设的火警条件的情况下，确定对所述目标对象进行火灾报警。

公开(公告)号：CN215773141U

公开(公告)日：2022-02-08

申请号：CN202121874239.3

申请日：2021-08-11

申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司

发明人： 邵凯兰 ,  陈志 ,  李勇 ,  孙健 ,  赵文娟 ,  王乐

IPC分类号： H04H20/62 ,  H04L41/0663

摘要： 轨道交通车辆人工广播功能冗余电路及车辆乘客信息系统，冗余电路包括PA_En总线，设置于广播控制盒内的数字开关和第一继电器，设置于客室控制单元内的第二继电器，PA_En总线经数字开关连接电源，第一、第二继电器的线圈分别连接PA_En总线；第一继电器内设置有第一切换开关，第一切换开关具有连接PA总线的公共端，连接数字信号输出电路的数字信号输出触点，和连接模拟信号输出电路的模拟信号输出触点；第二继电器内设置有第二切换开关，第二切换开关具有连接扬声器的公共端，连接PA总线的模拟信号输入触点，和数字信号输出电路的数字信号输入触点。当广播控制盒故障时将按下硬线切换开关，司机任然可以进行人工广播。