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公开(公告)号：CN114215992B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202111361914.7
申请日：2021-11-17
Applicant: 中船动力镇江有限公司
IPC: F16L55/035 , F16F15/023 , F16F9/12 , F16F9/18 , F16F9/42 , F16F9/54 , F16F9/58
Abstract: 本发明公开了一种柴油机管道的可变阻尼减振装置，包括管夹、管夹座、阻尼缸、惯性叶轮组件、支撑座、下平台、阻尼缸冷却机构和惯性叶轮组件冷却机构，管夹座上部两端分别与管夹两端固定连接，管道固定在管夹中，管夹座下侧中心与阻尼缸活塞杆上端固定连接，阻尼缸活塞杆下端与阻尼缸活塞固定连接，阻尼缸上腔和下腔分别注满滑油。阻尼缸筒底部通过支撑座支撑在下平台上。惯性叶轮组件通过支撑板固定在阻尼缸筒一侧上，阻尼缸上腔和下腔分别与惯性叶轮组件连接，阻尼缸冷却机构和惯性叶轮组件冷却机构分别包覆在阻尼缸筒和惯性叶轮组件的外周面上。本发明有效地吸收了管道的振动，减少了故障的方式，提高了柴油机工作的可靠性。
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公开(公告)号：CN113482825B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202110917595.7
申请日：2021-08-11
Applicant: 中船动力镇江有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船用中速柴油机喷油定时升程测量装置，包括百分表支撑机构、测量杠杆、2个顶尖、测量杠杆纵移机构和测量杠杆垂直移动机构，百分表夹持固定在表杆夹持座一端中，测量杠杆中部与测量杠杆铰接座铰接。顶尖分别固定在测量杠杆两端端头，一个顶尖抵靠在滚轮座的下侧上，另一个顶尖抵靠在百分表的测头上，测量杠杆两端的顶尖轴线到铰接销中心的距离相等。测量杠杆纵移机构设置在上直角支架的水平杆和测量杠杆铰接座一端之间，测量杠杆垂直移动机构固定在上直角支架的垂直杆上。本发明使得喷油定时升程测量数据更加精准，顶尖能纵向移动和垂直升降，可用于多种柴油机机型的喷油定时升程测量，提高了本发明的通用性。
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公开(公告)号：CN115924697A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211522335.0
申请日：2022-11-30
Applicant: 中船动力镇江有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本发明公开了一种大功率甲醇发动机中间齿轮轴吊装工装，包括倒L形吊架、吊环螺钉横移机构和中间齿轮轴轴端连接机构，吊环螺钉横移机构设置在倒L形吊架的燕尾槽横梁上侧，燕尾块下端嵌在燕尾槽中，吊环螺钉拧在燕尾块顶端中，丝杆旋合在燕尾块中，丝杆两端分别通过轴承座支撑在燕尾槽横梁端头上。减速电机一端通过减速电机支撑座固定在倒L形吊架上端一侧上，减速电机轴与丝杆一端固定连接。中间齿轮轴轴端连接机构固定在倒L形吊架的立杆下端，包括上横梁、中螺母座、下螺母座、2根拉杆和2个螺母体。本发明提高了吊装效率，确保吊装安全。适应不同型号中间齿轮轴的吊装，提高了本发明的通用性。
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公开(公告)号：CN114215992A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111361914.7
申请日：2021-11-17
Applicant: 中船动力镇江有限公司
IPC: F16L55/035 , F16F15/023 , F16F9/12 , F16F9/18 , F16F9/42 , F16F9/54 , F16F9/58
Abstract: 本发明公开了一种柴油机管道的可变阻尼减振装置，包括管夹、管夹座、阻尼缸、惯性叶轮组件、支撑座、下平台、阻尼缸冷却机构和惯性叶轮组件冷却机构，管夹座上部两端分别与管夹两端固定连接，管道固定在管夹中，管夹座下侧中心与阻尼缸活塞杆上端固定连接，阻尼缸活塞杆下端与阻尼缸活塞固定连接，阻尼缸上腔和下腔分别注满滑油。阻尼缸筒底部通过支撑座支撑在下平台上。惯性叶轮组件通过支撑板固定在阻尼缸筒一侧上，阻尼缸上腔和下腔分别与惯性叶轮组件连接，阻尼缸冷却机构和惯性叶轮组件冷却机构分别包覆在阻尼缸筒和惯性叶轮组件的外周面上。本发明有效地吸收了管道的振动，减少了故障的方式，提高了柴油机工作的可靠性。
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公开(公告)号：CN113586606A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202111012820.9
申请日：2021-08-31
Applicant: 中船动力镇江有限公司
IPC: F16C29/02 , F16D65/04 , F16D65/14 , F16D121/14
Abstract: 本发明公开了一种燕尾槽导轨防松装置，包括活塞机构、转轴、粗调螺母和微调手轮，活塞为楔形块和圆柱体的组合体，楔形块上下侧嵌入燕尾槽一侧中部的贯通直槽中，活塞杆横穿过贯通燕尾槽体侧面的通孔，蝶形弹簧组嵌入燕尾槽沉孔内，并通过圆螺母将蝶形弹簧组定位在燕尾槽沉孔内。转轴一端端头与活塞杆端头螺纹连接，转轴另一端依次穿过粗调螺母和微调手轮，通过紧固螺母固定在微调手轮一端的微调手轮沉孔中。本发明的安装调节方法包括1）安装活塞机构、粗调螺母、转轴和微调手轮，2）完成燕尾块和燕尾槽的间隙调节，本发明通过套设在一起的粗调螺母和微调手轮分别进行粗调和微调操作，使用十分方便，提高了燕尾块和燕尾槽间隙的调节效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113182814A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110670707.3
申请日：2021-06-17
Applicant: 中船动力镇江有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大功率船用柴油机气阀导管拆装平台，包括支撑框架、滑移支架、拆装单元、滑移支架横移装置、移动底座、旋转平台、旋转平台纵移装置和一对定位柱，滑移支架下端分别通过侧板燕尾块支撑在上层框架平台横向两端的横移燕尾导轨上。拆装单元垂直固定在滑移支架的顶板中心下侧，滑移支架横移装置设置在上层框架平台上，旋转平台纵移装置设置在中层框架平台上。移动底座两端分别通过纵移燕尾块支撑在对应的纵移燕尾导轨上，旋转平台下侧分别通过轴承支撑在移动底座上，定位柱分别固定在旋转平台的两对角上。本发明定位精确，操作方便省力，降低了气阀导管装拆的劳动强度，提高了大功率船用柴油机的安装效率和安装质量。
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公开(公告)号：CN119914821A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202510346258.5
申请日：2025-03-24
Applicant: 中船动力镇江有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船舶LNG燃料双壁存储装置，包括双壁存储罐，还包括防晃板组件，所述防晃板组件包括：若干组防晃板，间距设于双壁存储罐内，所述防晃板上下插设有若干组流通管，所述防晃板内设有环形腔，所述防晃板的上下侧均以环形阵列开设有若干组凹槽，且凹槽的槽底通过若干组流通口与环形腔连通；翻转板，设于凹槽内，其一端与凹槽内壁转动轴接；驱动部，用于驱使翻转板翻转。本存储装置通过防晃板和流通管可有效的减少LNG燃料在双壁存储罐内晃动，从而防止双壁存储罐受损，延长双壁存储罐内的使用寿命，另一方面可减少LNG燃料与双壁存储罐的热交换，降低蒸发气体增加，从而避免双壁存储罐内部压力升高，造成燃料损失等问题。
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公开(公告)号：CN118855575A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411199883.3
申请日：2024-08-29
Applicant: 中船动力镇江有限公司
Abstract: 本发明公开了发动机废气处理技术领域的双燃料发动机的废气喷淋处理装置，包括：分离箱，上侧所述腔体内设有喷淋组件，上侧所述腔体上连通设有排气管，下侧所述腔体上连通设有废气进管与回水管，所述排气管的排气端连通设有冷却箱，所述冷却箱上设有储液箱以及循环泵，所述冷却箱内设有冷却管；所述储液箱内设有冷却设备，所述冷却箱通过导管与供水组件连通；本申请中通过循环泵将储液箱内部的冷却介质导入到冷却管内，并使冷却介质在冷却管的内部循环，用于对净化排出的废气进行冷却，将其中的水分液化落到冷却箱内，减小排出废气中含有的水分，使废气在排出后不会产生白雾，同时对废气中的水分进行回收利用，可以节约水资源。
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公开(公告)号：CN118442151A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410668764.1
申请日：2024-05-28
Applicant: 中船动力镇江有限公司
IPC: F01L1/14
Abstract: 本发明公开了一种船用大型甲醇发动机气门滚轮挺柱导向装置及安装调节方法，装置包括横移机构和2套横移锁定机构，横移机构包括2个倒L形滑块和4个压缩弹簧，2个倒L形滑块长边的内侧面相抵地上下叠合。横移锁定机构包括内六角头丝杆、2块楔形滑块、2块楔形顶块和2根楔形滑块复位压簧，楔形滑块分别与楔形顶块斜面相抵，内六角头丝杆中部分别与L形滑块长边中的楔形滑块螺纹连接。方法包括1)装配导向装置，2)导向装置固定在进、排气导向平滚轮挺柱之间，3)锁定2个上下叠合的倒L形滑块两端与进、排气导向平滚轮挺柱之间的间隙。本发明检查调整间隙非常便捷，降低了安装和维修成本，显著提高了船用大型甲醇发动机安装和维修效率。
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公开(公告)号：CN118361301A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410580298.1
申请日：2024-05-11
Applicant: 中船动力镇江有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本发明公开了一种双燃料发动机曲轴箱油气分离装置，包括分离壳体，所述分离壳体内腔上端设有预处理部，所述预处理部与插设于分离壳体一侧的油气混合物通入管连通，所述预处理部与设于分离壳体内腔且位于预处理部下端的油气离心分离部连接，所述油气离心分离部的侧壁上端设有排气孔，所述分离壳体的底部设有回油口。本发明设置有预处理部，在油气混合物从油气混合物通入管进入时可通过滤网部进行过滤处理，过滤出油气混合物中的颗粒物，有效的防止油气混合物通入管和通口之间的滤网部区域堵塞影响到滤网部对油气混合物的过滤，进而有效的防止装置内部堵塞。
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