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公开(公告)号：CN118760818B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411247561.1
申请日：2024-09-06
申请人： 中航西安飞机工业集团股份有限公司
IPC分类号： G06F17/10 , G06Q10/0637 , G06Q50/04
摘要： 本申请属于飞机装配技术领域，特别涉及一种大型装配工装测量场精度评估方法。该方法包括：步骤S1、根据测量设备的测距精度参数，计算在站位测长下的测距精度，并将其作为测距误差；步骤S2、根据测量站位包络体的贯穿线长度与站位测长的比值关系，计算包络系数，修正测距误差，获得包络性误差；步骤S3、根据连续性基准点的最大间距确定连续性误差；步骤S4、根据测量场的最大温差及材料修正系数确定温变误差；步骤S5、确定测量误差；步骤S6、与给定的工装需求精度做比较，评估测量误差是否符合测量场构建精度需求。本申请提高了飞机装配工装测量场装配工装精度误差的计算精度。
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公开(公告)号：CN114749999A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210404361.7
申请日：2022-04-18
申请人： 中航西安飞机工业集团股份有限公司
IPC分类号： B23Q17/22
摘要： 一种自动进给钻的测距导套及使用方法，该测距导套本体与钻模板上的钻模孔匹配，是一个带凸肩的圆柱形结构，测距导套的中心有中心通孔，该中心通孔与自动进给钻的钻头匹配，另有一个接触式测距仪和数显表与测距导套连接，接触式测距仪镶嵌在导套本体的一个安装孔上，该安装孔与中心通孔平行，接触式测距仪与数显表之间通过信号线连接，该接触式测距仪含有依次连接的接触式测距探头、位移传感器、伸缩弹簧和探头连杆，探头连杆与测距导套本体相对固定，接触式测距探头直接与产品表面接触，且受到前端产品表面的挤压，产生位移。位移传感器通过对位移值进行判定并反馈，最终通过数显表上的示数可读出测量结果。
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公开(公告)号：CN116690599A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310639598.8
申请日：2023-05-31
申请人： 中航西安飞机工业集团股份有限公司
摘要： 一种飞机壁板自动涂胶系统和自动涂胶方法，自动涂胶系统含有工业相机、激光雷达，涂胶机器人以及控制终端；在飞机壁板上划定工作区间，该工作区间包含多个长桁；在工作区间的每个长桁的轴线上设置两个标志块，对所有的标志块进行唯一的顺序编号，使长桁和标志块及编号成为该工作区间的特征；用工业相机和激光雷达采集飞机壁板上工作区间的图像信息，获取工作区间内长桁轴线位置、标志块的空间相对位置及顺序编号，并将该图像信息传输给控制终端；控制终端将工业相机采集的工作区间图像信息和激光雷达采集的工作区间位置分布信息进行处理，规划出涂胶路径轨迹；控制终端根据涂胶路径轨迹控制涂胶机器人进行涂胶工作。
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公开(公告)号：CN118760818A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411247561.1
申请日：2024-09-06
申请人： 中航西安飞机工业集团股份有限公司
IPC分类号： G06F17/10 , G06Q10/0637 , G06Q50/04
摘要： 本申请属于飞机装配技术领域，特别涉及一种大型装配工装测量场精度评估方法。该方法包括：步骤S1、根据测量设备的测距精度参数，计算在站位测长下的测距精度，并将其作为测距误差；步骤S2、根据测量站位包络体的贯穿线长度与站位测长的比值关系，计算包络系数，修正测距误差，获得包络性误差；步骤S3、根据连续性基准点的最大间距确定连续性误差；步骤S4、根据测量场的最大温差及材料修正系数确定温变误差；步骤S5、确定测量误差；步骤S6、与给定的工装需求精度做比较，评估测量误差是否符合测量场构建精度需求。本申请提高了飞机装配工装测量场装配工装精度误差的计算精度。
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公开(公告)号：CN113378293A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110547048.4
申请日：2021-05-19
申请人： 中航西安飞机工业集团股份有限公司
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/23 , B64F5/00 , G06F119/14
摘要： 一种飞机机翼翼盒载荷设计严重情况的确定方法，将机翼翼盒抽象为工程梁，机翼翼盒的根部和机翼翼盒的翼尖为工程梁的两端，在工程梁上指定位置点对应机翼翼盒的一个结构部位；选择出每个指定位置点在不同工况下的极限剪力、极限弯矩和极限扭矩，将极限剪力、极限弯矩和极限扭矩分别加载到指定位置点进行有限元分析，计算得到每个指定位置点的极限剪应力、极限弯曲应力和极限扭曲应力；通过每个指定位置点的极限剪应力、极限弯曲应力和极限扭曲应力计算出每个指定位置点的极限主应力；将工程梁上每个指定位置点的极限主应力和各指定位置点的弯曲刚度和扭转刚度进行对比分析，确定飞机机翼翼盒载荷设计严重情况。
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公开(公告)号：CN113378293B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202110547048.4
申请日：2021-05-19
申请人： 中航西安飞机工业集团股份有限公司
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/23 , B64F5/00 , G06F119/14
摘要： 一种飞机机翼翼盒载荷设计严重情况的确定方法，将机翼翼盒抽象为工程梁，机翼翼盒的根部和机翼翼盒的翼尖为工程梁的两端，在工程梁上指定位置点对应机翼翼盒的一个结构部位；选择出每个指定位置点在不同工况下的极限剪力、极限弯矩和极限扭矩，将极限剪力、极限弯矩和极限扭矩分别加载到指定位置点进行有限元分析，计算得到每个指定位置点的极限剪应力、极限弯曲应力和极限扭曲应力；通过每个指定位置点的极限剪应力、极限弯曲应力和极限扭曲应力计算出每个指定位置点的极限主应力；将工程梁上每个指定位置点的极限主应力和各指定位置点的弯曲刚度和扭转刚度进行对比分析，确定飞机机翼翼盒载荷设计严重情况。
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公开(公告)号：CN114749999B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202210404361.7
申请日：2022-04-18
申请人： 中航西安飞机工业集团股份有限公司
IPC分类号： B23Q17/22
摘要： 一种自动进给钻的测距导套及使用方法，该测距导套本体与钻模板上的钻模孔匹配，是一个带凸肩的圆柱形结构，测距导套的中心有中心通孔，该中心通孔与自动进给钻的钻头匹配，另有一个接触式测距仪和数显表与测距导套连接，接触式测距仪镶嵌在导套本体的一个安装孔上，该安装孔与中心通孔平行，接触式测距仪与数显表之间通过信号线连接，该接触式测距仪含有依次连接的接触式测距探头、位移传感器、伸缩弹簧和探头连杆，探头连杆与测距导套本体相对固定，接触式测距探头直接与产品表面接触，且受到前端产品表面的挤压，产生位移。位移传感器通过对位移值进行判定并反馈，最终通过数显表上的示数可读出测量结果。
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公开(公告)号：CN217562817U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202221536280.4
申请日：2022-06-17
申请人： 中航西安飞机工业集团股份有限公司
摘要： 一种飞机天线内嵌式安装结构，该安装结构的本体是一个曲面壁板，该曲面壁板与飞机天线安装部位的飞机外形曲率相同，曲面壁板的四周与飞机长桁连接，曲面壁板的中部设有安装天线的平台，该平台的表面具有天线安装所需要的倾角，该平台的表面还设有天线安装所需要的定位孔和固定孔，该安装结构可实现飞机天线的快速安装与维护，同时具备强度大、刚度足、装配工艺好、重量轻的优点。
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