基于飞机结构特征的内力载荷分析可视化方法

    公开(公告)号:CN118657031A

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202411141585.9

    申请日:2024-08-20

    Abstract: 本发明提供一种基于飞机结构特征的内力载荷分析可视化方法,涉及飞机内力载荷分析技术领域,利用有限元仿真软件计算得到全机单元内力载荷,并提取出待分析结构对应的单元内力载荷和几何信息,利用单元的几何信息计算出单元属性方向矢量,利用端部节点坐标、单元属性方向矢量、内力载荷和设定的缩放系数,计算得到端部节点对应的内力载荷可视化坐标,并计算出待分析结构对应的单元的所有端部节点对应的内力载荷可视化的坐标,将端部节点对应的可视化坐标导入装载有待分析结构对应的单元的有限元软件,显示内力载荷可视化图,解决了现有的内力载荷分析结果不能直观反映出结构的载荷分布情况的问题,本发明适用于飞机结构内力载荷分析可视化。

    可施加预应力的复合材料固化试验装置及试验方法

    公开(公告)号:CN118937063A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202410996838.4

    申请日:2024-07-24

    Abstract: 本发明公开的是复合材料制备技术领域的一种可施加预应力的复合材料固化试验装置及试验方法,该试验装置包括模具、预应力加载机构、加热垫和真空袋,其中,预应力加载机构对试验件施加预应力,加热垫对试验件进行加热,真空袋将试验件罩设在内,通过抽真空的方式对试验件施加压力。本发明的试验装置,既能够提供复合材料固化成型所需的压力和温度,又能对试验件施加预应力,并通过应变片获取试验件的应变发展情况,通过扫描获取试验件的形变情况,从而研究施加预应力与复合材料固化变形的关系,为复合材料的生产制备提供技术支持;整个装置结构简单,试验过程清晰明了,具有成本低、简易快捷等优点,有利于加快复合材料的研发和制备进程。

    基于飞机结构特征的内力载荷分析可视化方法

    公开(公告)号:CN118657031B

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202411141585.9

    申请日:2024-08-20

    Abstract: 本发明提供一种基于飞机结构特征的内力载荷分析可视化方法,涉及飞机内力载荷分析技术领域,利用有限元仿真软件计算得到全机单元内力载荷,并提取出待分析结构对应的单元内力载荷和几何信息,利用单元的几何信息计算出单元属性方向矢量,利用端部节点坐标、单元属性方向矢量、内力载荷和设定的缩放系数,计算得到端部节点对应的内力载荷可视化坐标,并计算出待分析结构对应的单元的所有端部节点对应的内力载荷可视化的坐标,将端部节点对应的可视化坐标导入装载有待分析结构对应的单元的有限元软件,显示内力载荷可视化图,解决了现有的内力载荷分析结果不能直观反映出结构的载荷分布情况的问题,本发明适用于飞机结构内力载荷分析可视化。

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