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公开(公告)号：CN118604711A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202411080398.4
申请日：2024-08-08
Applicant: 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
Inventor： 范岩 , 张广玉 , 丁一夫 , 张旭 , 国晨 , 王云 , 张云蕾 , 郭建东 , 张悦 , 蒋莉 , 蔡淑蓉 , 陈阳 , 张轩 , 来青云 , 张旺 , 侯帅 , 张登雨 , 李晓光 , 邱振宇 , 王从 , 刘盟 , 魏奥 , 张玉洁 , 颜浩 , 陈炟名 , 张洁 , 郭俊杰 , 武岳
Abstract: 本发明提供一种低频电磁场发射强度检测实验室的能力验证系统，包括：设置于所述检测实验室内部的样品车辆；干扰产生装置，与所述样品车辆连接，用于通过所述样品车辆在所述检测实验室内部产生磁场信号；磁场检测装置，用于在所述检测实验室内的预设位置处获取磁场强度；磁场分析装置，用于对所述磁场检测装置检测的磁场强度进行分析处理，确定所述检测实验室的能力。还提供了低频电磁场发射强度检测实验室的能力验证方法。本发明对现有标准方法进行改进与补充，将标准的样品车辆作为发射源，将环状天线作为接收源，通过对检测实验室内样品车辆产生的磁场信息进行分析，从而确定检测实验室的能力，同时，该方法具有方便快捷、操作简单等的优点。
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公开(公告)号：CN118150932A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410564276.6
申请日：2024-05-09
Applicant: 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于环天线的半电波暗室场地性能验证装置及方法，涉及汽车电磁兼容测试技术领域。半电波暗室场地性能验证装置包括：矢量网络分析仪、功率放大器以及设置在半电波暗室中的发射环天线和接收环天线；矢量网络分析仪的输出端口通过线缆与功率放大器的输入端口连接；功率放大器的输出端口通过线缆与发射环天线连接；接收环天线通过线缆与矢量网络分析仪的输入端口连接；矢量网络分析仪输出的电磁信号经功率放大器放大后，经由发射环天线进行发射，再经由接收环天线的空口接收，从而形成闭环；矢量网络分析仪用于测量接收环天线接收到的电磁信号的功率大小。本发明能够方便快捷地对不同半电波暗室的场地性能的差异性和一致性进行验证。
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公开(公告)号：CN114786206A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210342494.6
申请日：2022-04-02
Applicant: 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车用无线通信电磁互扰的测试装置，包括待测物路由器，待测物路由器通过无线通信连接有天线，待测物路由器通过天线连接有用于监测通信质量的通信设备；待测物路由器通过无线通信连接有干扰源路由器，测试待测物路由器与干扰源路由器之间进行同频、邻频干扰测试，干扰源路由器还连接有用于保证信号实时传输的手机设备。本发明所述的一种车用无线通信电磁互扰的测试装置可以实现对智能网联车辆车内无线通信间互扰的测试，验证其在复杂无线通信环境中的通信可靠性，保障车辆流通前的无线设备性能，为消费者的乘车安全以及舒适度提供把关。
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公开(公告)号：CN118518972B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410985112.0
申请日：2024-07-23
Applicant: 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司 , 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本申请公开了一种车辆的电磁抗扰度测试方法、系统、装置、介质及产品，该方法包括：当试验车辆的脱手检测系统正常时，向试验车辆发射电磁波，以对试验车辆产生电磁干扰；控制手部模拟装置对试验车辆执行脱手动作，以模拟驾驶员的脱手行为；获取在电磁干扰下试验车辆的脱手检测功能的第一实际脱手时刻、第一报警提示时刻和试验车辆的第一状态信息；根据试验车辆的第一实际脱手时刻、第一报警提示时刻，第一状态信息，对试验车辆的脱手检测功能进行电磁抗扰度测试，得到测试结果。该方案能够全面且精准地对试验车辆的脱手检测功能进行电磁抗扰度评估，提高了脱手检测功能的检测效率和准确度，缩短了产品的研发周期，提高了车辆驾驶的安全性。
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公开(公告)号：CN118465421A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410941609.2
申请日：2024-07-15
Applicant: 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司
IPC: G01R31/00 , G05B19/042 , H02J7/00 , H03K7/08
Abstract: 本申请涉及电测试技术领域，提供了一种车辆测试系统、PWM信号发生装置的控制方法、控制装置。车辆测试系统包括：接头组件；人工电源网络，用于将接收到的充电电流经由接头组件传输至被测车辆，以及用于对被测车辆进行充电电磁兼容测试；示波器，用于在充电电磁兼容测试的过程中，对人工电源网络进行波形显示；第一充电线缆，与人工电源网络相连，用于向人工电源网络输入充电电流；PWM信号发生装置，PWM信号发生装置的调制端设置于第一充电线缆与人工电源网络之间，用于对流经调制端的充电电流进行调制，以使流经调制端的充电电流具有PWM信号形式。本申请可以实现对车辆充电电磁兼容性能的一致性考核。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117233512A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311482064.5
申请日：2023-11-09
Applicant: 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开一种基于混响室的宽带噪声信号抗扰度测试系统及方法，涉及电磁变量测试技术领域。本发明采用包括信号产生装置、发射天线、混响室、调谐器和工作空间的宽带噪声信号抗扰度测试系统；在进行宽带噪声信号抗扰度测试过程中，通过调节信号产生装置产生的连续波CW信号的输出功率，直至混响室内场强达到目标测试场强时，基于信号产生装置产生的连续波CW信号的输出功率和宽带噪声信号的波峰系数确定宽带噪声信号的输出功率，并以这一宽带噪声信号的信号功率为基础，在不依赖大体量数据库的情况下，对车辆的宽带信号抗扰度性能进行快速、高效的测试。
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公开(公告)号：CN119535078A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202510096982.7
申请日：2025-01-22
Applicant: 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司
Abstract: 本申请公开了一种自动驾驶电磁干扰测试装置、车辆、方法、系统及介质，装置包括：信号发生器、定向耦合器、电磁干扰耦合钳、逆变器和蓄电池，且安装在车辆的预定位置；信号发生器用于产生电磁干扰原始波形；定向耦合器用于将电磁干扰原始波形分离为多个预定方向的电磁干扰波形，以分别测量不同预定方向的电磁干扰对ECU的干扰；电磁干扰耦合钳用于将电磁干扰波形以耦合方式注入ECU线束；蓄电池位置处，用于为车载型测试装置提供独立供电；逆变器用于将蓄电池提供的直流电转为车载测试装置所需的交流电。本申请提高电磁干扰测试的准确性。
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公开(公告)号：CN118604711B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411080398.4
申请日：2024-08-08
Applicant: 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
Inventor： 范岩 , 张广玉 , 丁一夫 , 张旭 , 国晨 , 王云 , 张云蕾 , 郭建东 , 张悦 , 蒋莉 , 蔡淑蓉 , 陈阳 , 张轩 , 来青云 , 张旺 , 侯帅 , 张登雨 , 李晓光 , 邱振宇 , 王从 , 刘盟 , 魏奥 , 张玉洁 , 颜浩 , 陈炟名 , 张洁 , 郭俊杰 , 武岳
Abstract: 本发明提供一种低频电磁场发射强度检测实验室的能力验证系统，包括：设置于所述检测实验室内部的样品车辆；干扰产生装置，与所述样品车辆连接，用于通过所述样品车辆在所述检测实验室内部产生磁场信号；磁场检测装置，用于在所述检测实验室内的预设位置处获取磁场强度；磁场分析装置，用于对所述磁场检测装置检测的磁场强度进行分析处理，确定所述检测实验室的能力。还提供了低频电磁场发射强度检测实验室的能力验证方法。本发明对现有标准方法进行改进与补充，将标准的样品车辆作为发射源，将环状天线作为接收源，通过对检测实验室内样品车辆产生的磁场信息进行分析，从而确定检测实验室的能力，同时，该方法具有方便快捷、操作简单等的优点。
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公开(公告)号：CN118759271A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411223079.4
申请日：2024-09-03
Applicant: 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司
IPC: G01R29/10 , G01R29/08 , G01R31/00 , H04B17/318 , H04L43/50
Abstract: 本申请提供一种车辆抗电磁干扰试验中通信天线位置确定装置及方法，装置包括：抗扰天线、网联通信测试设备和信号功率强度检测仪；信号功率强度检测仪和网联通信测试设备置于半电波暗室外，通信天线与信号功率强度检测仪或网联通信测试设备通过同轴电缆连接；抗扰天线用于接收暗室的电磁信号，并将发射给通信天线；当通信天线用于接收抗扰天线发射来的电磁信号，并将电磁信号传输给信号功率强度检测仪；信号功率强度检测仪用于接收通信天线传输来的电磁信号并检测电磁信号的功率强度；通信天线还用于将目标车辆的数据传输给网联通信测试设备，以使得网联通信测试设备测试其自身与目标车辆的通信状态。本申请提高了网联通信测试设备的安全性。
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公开(公告)号：CN116773955B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311068159.2
申请日：2023-08-24
Applicant: 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开一种车辆巡航功能电磁兼容可靠性试验系统，涉及车辆可靠性试验技术领域。本发明通过设置混响室、屏蔽室、调谐器、发射天线、功率探头、信号发生装置、气动机器人执行机构、气动机器人控制机构和上位机以及各部件间的位置和连接关系，实现实际环境中复杂电磁信号干扰的模拟，以测试车辆巡航功能的电磁兼容可靠性，进而能够解决现有技术存在的车辆无法在干扰的环境中实现定速巡航或自适应巡航功能的激活和取消的动态切换的问题，同时能够模拟实际电磁环境，评估车辆定速巡航功能电磁兼容可靠性。
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