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公开(公告)号：CN118604711A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202411080398.4
申请日：2024-08-08
发明人： 范岩 , 张广玉 , 丁一夫 , 张旭 , 国晨 , 王云 , 张云蕾 , 郭建东 , 张悦 , 蒋莉 , 蔡淑蓉 , 陈阳 , 张轩 , 来青云 , 张旺 , 侯帅 , 张登雨 , 李晓光 , 邱振宇 , 王从 , 刘盟 , 魏奥 , 张玉洁 , 颜浩 , 陈炟名 , 张洁 , 郭俊杰 , 武岳
摘要： 本发明提供一种低频电磁场发射强度检测实验室的能力验证系统，包括：设置于所述检测实验室内部的样品车辆；干扰产生装置，与所述样品车辆连接，用于通过所述样品车辆在所述检测实验室内部产生磁场信号；磁场检测装置，用于在所述检测实验室内的预设位置处获取磁场强度；磁场分析装置，用于对所述磁场检测装置检测的磁场强度进行分析处理，确定所述检测实验室的能力。还提供了低频电磁场发射强度检测实验室的能力验证方法。本发明对现有标准方法进行改进与补充，将标准的样品车辆作为发射源，将环状天线作为接收源，通过对检测实验室内样品车辆产生的磁场信息进行分析，从而确定检测实验室的能力，同时，该方法具有方便快捷、操作简单等的优点。
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公开(公告)号：CN117538670B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410032370.7
申请日：2024-01-10
摘要： 本发明公开一种整车电磁发射预测试方法及系统，涉及整车测试技术领域，方法包括：确定目标车辆的整车电器配置列表；依次采集所述整车电器配置列表中各零部件的噪声信号；所述噪声信号包括零部件本体的场强噪声信号和零部件线束的电流噪声信号；将各零部件本体的场强噪声信号与各零部件本体对应的辐射噪声基准限值进行对比，得到各零部件本体的场强噪声信号风险数值，将各零部件线束的电流噪声信号与各零部件线束对应的电流噪声基准限值进行对比，得到各零部件线束的电流噪声信号风险数值；将各零部件本体的场强噪声信号风险数值和各零部件线束的电流噪声信号风险数值进行加权求和，得到综合风险等级。本发明实现了对整车电磁发射的预测试。
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公开(公告)号：CN114840915A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210341648.X
申请日：2022-04-02
摘要： 本发明提供了一种车用芯片DDR仿真方法，包括如下步骤：S1、利用软件工具提取控制器IBIS Plus模型；S2、从DDR芯片中的Die参数模型中依据需求提取相应的Die参数；S3、利用软件工具提取封装PKG、电路板PCB的S参数模型；S4、通过从内存器官网或内存其供应商查找内存器模型。本发明所述的一种车用芯片DDR仿真方法仿真精度高，大大缩短仿真时间，能够准确模拟功率对信号的影响，其模拟精度接近SPICE模拟，远高于普通IBIS模型。
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公开(公告)号：CN116773955B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311068159.2
申请日：2023-08-24
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明公开一种车辆巡航功能电磁兼容可靠性试验系统，涉及车辆可靠性试验技术领域。本发明通过设置混响室、屏蔽室、调谐器、发射天线、功率探头、信号发生装置、气动机器人执行机构、气动机器人控制机构和上位机以及各部件间的位置和连接关系，实现实际环境中复杂电磁信号干扰的模拟，以测试车辆巡航功能的电磁兼容可靠性，进而能够解决现有技术存在的车辆无法在干扰的环境中实现定速巡航或自适应巡航功能的激活和取消的动态切换的问题，同时能够模拟实际电磁环境，评估车辆定速巡航功能电磁兼容可靠性。
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公开(公告)号：CN116773955A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202311068159.2
申请日：2023-08-24
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明公开一种车辆巡航功能电磁兼容可靠性试验系统，涉及车辆可靠性试验技术领域。本发明通过设置混响室、屏蔽室、调谐器、发射天线、功率探头、信号发生装置、气动机器人执行机构、气动机器人控制机构和上位机以及各部件间的位置和连接关系，实现实际环境中复杂电磁信号干扰的模拟，以测试车辆巡航功能的电磁兼容可靠性，进而能够解决现有技术存在的车辆无法在干扰的环境中实现定速巡航或自适应巡航功能的激活和取消的动态切换的问题，同时能够模拟实际电磁环境，评估车辆定速巡航功能电磁兼容可靠性。
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公开(公告)号：CN117538670A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202410032370.7
申请日：2024-01-10
摘要： 本发明公开一种整车电磁发射预测试方法及系统，涉及整车测试技术领域，方法包括：确定目标车辆的整车电器配置列表；依次采集所述整车电器配置列表中各零部件的噪声信号；所述噪声信号包括零部件本体的场强噪声信号和零部件线束的电流噪声信号；将各零部件本体的场强噪声信号与各零部件本体对应的辐射噪声基准限值进行对比，得到各零部件本体的场强噪声信号风险数值，将各零部件线束的电流噪声信号与各零部件线束对应的电流噪声基准限值进行对比，得到各零部件线束的电流噪声信号风险数值；将各零部件本体的场强噪声信号风险数值和各零部件线束的电流噪声信号风险数值进行加权求和，得到综合风险等级。本发明实现了对整车电磁发射的预测试。
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公开(公告)号：CN116338453A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310149609.4
申请日：2023-02-16
IPC分类号： G01R31/34 , G01M17/007
摘要： 本发明提供了一种半电波暗室的车辆电力再生制动系窄带电磁抗测试方法，包括以下步骤：S1、检查车辆状态；S2、将车辆放入半电波暗室并固定；S3、调试并触发车辆电力再生制动功能；S4、按照频率表进行窄带电磁抗扰测试；S5、问题记录。本发明有益效果：半电波暗室的车辆电力再生制动系窄带电磁抗测试方法，有助于车企在车辆开发阶段开展车辆电力再生制动功能在电磁抗扰下功能验证。
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公开(公告)号：CN116338346A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310126728.8
申请日：2023-02-16
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明提供了一种电磁混响室的乘用车ABS窄带电磁抗扰被动式测试方法，包括以下步骤：S1、检查车辆ABS功能；S2、车辆进入电磁混响室及固定；S3、调试并触发车辆ABS功能；S4、进行电磁抗扰测试；S5、记录问题。本发明有益效果：一方面有助于车企在车辆开发阶段开展车辆ABS功能在电磁抗扰下功能验证，另一方面有助于为车辆ABS相关国家标准实施提供技术积累和技术支撑，进而保证车辆用户的生命财产安全和使用体验。该方法具有方便快捷、操作简单、激活成功率高等优点。
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公开(公告)号：CN114786206A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210342494.6
申请日：2022-04-02
申请人： 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司
摘要： 本发明提供了一种车用无线通信电磁互扰的测试装置，包括待测物路由器，待测物路由器通过无线通信连接有天线，待测物路由器通过天线连接有用于监测通信质量的通信设备；待测物路由器通过无线通信连接有干扰源路由器，测试待测物路由器与干扰源路由器之间进行同频、邻频干扰测试，干扰源路由器还连接有用于保证信号实时传输的手机设备。本发明所述的一种车用无线通信电磁互扰的测试装置可以实现对智能网联车辆车内无线通信间互扰的测试，验证其在复杂无线通信环境中的通信可靠性，保障车辆流通前的无线设备性能，为消费者的乘车安全以及舒适度提供把关。
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公开(公告)号：CN116879637A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310604756.6
申请日：2023-05-26
申请人： 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司
摘要： 本发明提供了一种车内低频磁场回放系统，包括数据采集单元、模拟输出单元和上位机；利用数据采集单元对特性位置点的磁场辐射值进行采集；上位机读取采集的磁场数据，通过模拟输出单元输出。本发明有益效果：一种车内低频磁场回放系统，可以实现将采集的车内低频磁场信号进行回放，并且可根据需求调整增益的大小，从而实现在试验室条件下模拟车内电磁环境的目的。
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