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公开(公告)号：CN112427562B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202011202579.1
申请日：2020-11-02
Applicant: 中材科技(成都)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压力容器钢质内胆的卧式冷拉深设备及其冷拉深方法，卧式冷拉深设备包括凹模、与凹模相配合的凸模，凹模后端固定连接有减薄模，凸模、凹模和减薄模同轴心水平分布。冷拉深方法主要为：机械手夹住胚料并将其放于凹模前端，凸模在支撑小车支撑下运动压入胚料内，机械手松开并退回，凸模带着胚料依次压入凹模和减薄模内，工件定型，卸料器夹紧于凸模上以卸下定型工件即可。本发明来源于中国交通部运用推广项目《新能源汽车用碳纤维全缠绕氢燃料储运设备运用推广》，项目编号：ZCKJCD‑201804。本发明经过拉深后的钢质内胆壁厚可针对性地调整厚度，壁厚均匀，底部自然成型，壁厚薄且漏气风险为零，有效实现气瓶轻量化。
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公开(公告)号：CN113418797A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110964739.4
申请日：2021-08-23
Applicant: 中材科技(成都)有限公司
Abstract: 本发明公开一种高压气瓶水压试验用水压试验水套自动安全防护装置，解决水压试验中高压气瓶瓶体破裂并发生爆破时水压试验水套盖体被冲飞的技术问题。本发明包括密封盖接于试验水套上的水套盖体，以及设于试验水套上用于限制水套盖体相对试验水套产生位移的限位机构，水套盖体上设有用于连接待试验高压气瓶的连接件。本发明在高压气瓶进行水压试验过程中，当高压气瓶瓶体破裂并发生爆破时，能够对水压试验水套上盖体形成有效限位，防止其产生位移，从而提高高压气瓶水压试验时的安全系数，降低高压气瓶水压试验时高压气瓶瓶体破裂并发生爆破时产生的安全隐患，可有效解决水压试验中高压气瓶瓶体破裂并发生爆破时水压试验水套盖体被冲飞的技术问题。
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公开(公告)号：CN112124886A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202011324830.1
申请日：2020-11-24
Applicant: 中材科技(成都)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种氢气瓶缠绕固化自动化上下料输送线，包括沿氢气瓶内胆缠绕生产线并排铺设的轨道，设于轨道一端的缠绕输送机，设于轨道另一端的固化输送机，设于轨道上的轨行式滑台小车，以及待缠绕氢气瓶内胆存储区域；缠绕输送机一端与轨道对接，另一端与待缠绕氢气瓶内胆存储区域对接。本发明采用机械手臂+输送轨道+上下料输送机实现机械手臂将半成品转运到缠绕工位自动上料，缠绕完成后机械手臂自动下料并将缠绕完成的气瓶转运到固化炉进行固化，其能有效解决人工上下料所存在的技术问题，可有效杜绝人工上下料带来的安全风险，并且提升缠绕效率，机械手臂在托举气瓶时平衡性好，不会出现人工吊装因受力不均造成的尾塞脱落。
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公开(公告)号：CN104384284B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201410457934.8
申请日：2014-09-11
Applicant: 中材科技(成都)有限公司
Abstract: 本发明公开了CNG环缠气瓶内胆拉深制造工艺，其特征在于包含以下步骤：（1）下料：根据CNG环缠气瓶内胆的尺寸测算出胚料的尺寸，然后采用切割机将胚料切割成目标尺寸的圆板；（2）退火：将上一步骤中的胚料置于退火装置中，进行退火处理；（3）表面处理；（4）拉深制造加工：采用大吨位压力机进行三次冷拉深成型，第一次拉深和第二次拉深工序之间以及第二次拉深和第三次拉深工序之间采用上述退火工艺和表面处理工艺对拉深后的胚料进行处理；（5）旋压收口处理：采用旋轮式旋压机收口对拉深件进行加热收口处理。本发明提供的CNG环缠气瓶内胆拉深制造工艺，大大提高了产品的一致性和质量的稳定性，使产品质量比钢管成型工艺上了一个台阶。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113246035A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110748747.5
申请日：2021-07-02
Applicant: 中材科技(成都)有限公司
Abstract: 本发明公开一种钢管内喷丸机用高耐磨弯喷嘴及其喷丸系统，解决现有技术弯喷嘴耐磨性差、使用寿命短和维修不便的技术问题。本发明高耐磨弯喷嘴包括采用YG8高耐磨硬质合金制成的弯喷嘴内层和采用SUS304不锈钢制成的弯喷嘴外层；弯喷嘴外层内壁紧密固定于弯喷嘴内层外壁上。本发明喷丸系统中用于喷出钢丸的喷嘴采用高耐磨弯喷嘴。本发明使用寿命从传统弯喷嘴8‑10天延长至1年，有效降低喷丸设备成本和弯喷嘴维修更换频率，节约维修更换时间和成本，降低维修工作量，减少停机维修时间，提高喷丸去氧化皮生产效率，节约设备使用成本，保证钢管内壁喷丸去内壁氧化皮干净从而保证钢管后续皂化、磷化效果及冷拔质量。
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公开(公告)号：CN112427562A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011202579.1
申请日：2020-11-02
Applicant: 中材科技(成都)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压力容器钢质内胆的卧式冷拉深设备及其冷拉深方法，卧式冷拉深设备包括凹模、与凹模相配合的凸模，凹模后端固定连接有减薄模，凸模、凹模和减薄模同轴心水平分布。冷拉深方法主要为：机械手夹住胚料并将其放于凹模前端，凸模在支撑小车支撑下运动压入胚料内，机械手松开并退回，凸模带着胚料依次压入凹模和减薄模内，工件定型，卸料器夹紧于凸模上以卸下定型工件即可。本发明来源于中国交通部运用推广项目《新能源汽车用碳纤维全缠绕氢燃料储运设备运用推广》，项目编号：ZCKJCD‑201804。本发明经过拉深后的钢质内胆壁厚可针对性地调整厚度，壁厚均匀，底部自然成型，壁厚薄且漏气风险为零，有效实现气瓶轻量化。
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公开(公告)号：CN112124886B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011324830.1
申请日：2020-11-24
Applicant: 中材科技(成都)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种氢气瓶缠绕固化自动化上下料输送线，包括沿氢气瓶内胆缠绕生产线并排铺设的轨道，设于轨道一端的缠绕输送机，设于轨道另一端的固化输送机，设于轨道上的轨行式滑台小车，以及待缠绕氢气瓶内胆存储区域；缠绕输送机一端与轨道对接，另一端与待缠绕氢气瓶内胆存储区域对接。本发明采用机械手臂+输送轨道+上下料输送机实现机械手臂将半成品转运到缠绕工位自动上料，缠绕完成后机械手臂自动下料并将缠绕完成的气瓶转运到固化炉进行固化，其能有效解决人工上下料所存在的技术问题，可有效杜绝人工上下料带来的安全风险，并且提升缠绕效率，机械手臂在托举气瓶时平衡性好，不会出现人工吊装因受力不均造成的尾塞脱落。
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公开(公告)号：CN104384284A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410457934.8
申请日：2014-09-11
Applicant: 中材科技(成都)有限公司
CPC classification number: B21D22/20 , B21D22/201 , B21D22/208 , B21D41/045 , C21D1/26 , C21D9/0081
Abstract: 本发明公开了CNG环缠气瓶内胆拉深制造工艺，其特征在于包含以下步骤：（1）下料：根据CNG环缠气瓶内胆的尺寸测算出胚料的尺寸，然后采用切割机将胚料切割成目标尺寸的圆板；（2）退火：将上一步骤中的胚料置于退火装置中，进行退火处理；（3）表面处理；（4）拉深制造加工：采用大吨位压力机进行三次冷拉深成型，第一次拉深和第二次拉深工序之间以及第二次拉深和第三次拉深工序之间采用上述退火工艺和表面处理工艺对拉深后的胚料进行处理；（5）旋压收口处理：采用旋轮式旋压机收口对拉深件进行加热收口处理。本发明提供的CNG环缠气瓶内胆拉深制造工艺，大大提高了产品的一致性和质量的稳定性，使产品质量比钢管成型工艺上了一个台阶。
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公开(公告)号：CN219366181U
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202320857549.7
申请日：2023-04-17
Applicant: 中材科技(成都)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及燃气汽车技术领域，为了解决CNG集成式充气装置管路结构的漏气的问题，提供了一种CNG储供气系统，包括集成箱体、设置于所述集成箱体内的面板本体及集成系统；所述集成箱体分别与气瓶和发动机连通；所述面板本体上设置有充气阀、充气截止阀、供气截止阀；所述集成系统包括连接所述充气截止阀和供气截止阀的第一管道、连接所述充气阀与充气截止阀的第二管道，以及连通至气瓶的第一主管路和第二主管路；所述第一主管路的另一端与充气截止阀连通，所述第二主管路的另一端与供气截止阀连通；所述供气截止阀通过第五管道连通至发动机；其可方便地完成充气或用气，使用更加便捷。
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