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公开(公告)号：CN111910917B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202010954188.9
申请日：2020-09-11
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种模板结构及其施工方法，其中结构包括：竖向设置的模板，模板的一侧朝向浇筑空间；斜向支撑于模板相对的另一侧的斜撑，斜撑的顶端和模板以可拆卸的方式固接；以可拆卸的方式固接于斜撑的底端的底座，底座的一侧形成有抓手，底座的一侧抵靠于地面且抓手插设于地面实现固定斜撑。本发明解决了有技术中预埋钢管的位置和后续模板施工时可能有偏差，钢管只能直接支撑于地面，固定不牢固的问题。
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公开(公告)号：CN116856456A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310852510.0
申请日：2023-07-12
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Inventor： 王亦嘉 , 郭靖 , 孙小力 , 田伟宇 , 周杰 , 郭清涛 , 唐立宪 , 车家伟 , 张立波 , 马伟 , 李亚子 , 张博玮 , 王明智 , 骆小芳 , 陈康 , 李栋 , 李祥钰 , 魏建森 , 刘威
IPC: E02D29/00
Abstract: 本发明涉及一种装配式车站底板对准装置及对准方法，对准装置包括：用于固定在底板待安装位置两侧的两个轨道组件，该轨道组件包括上下平行间隔设置的上轨道梁和下轨道梁，上轨道梁上沿长度方向固定有齿条；用于相对连接底板两端的两个内撑夹具；两个三轴机械手，两个三轴机械手的末端分别连接于两个内撑夹具；用于将两个三轴机械手的首端分别滑动连接于两个轨道组件的两个移动组件，该移动组件包括啮合于该齿条的齿轮以及驱动该齿轮转动并使该移动组件沿该下轨道梁滑动的第一驱动件。本发明解决了现有技术中装配式地铁车站底板安装施工的安装精确度低的技术问题。本发明提高了施工效率和安装精度，避免了由于安装作业带来的物体打击伤害事故。
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公开(公告)号：CN116514032A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310636946.6
申请日：2023-05-31
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司 , 中国建设基础设施有限公司
Abstract: 本发明涉及一种盾构管片地质雷达检测装置及检测方法，该检测装置包括：移动小车，所述移动小车上设有升降装置；工作平台，所述工作平台上设有地质雷达检测仪，所述工作平台的底部固定有用于连接至所述升降装置的连接结构；沿所述工作平台的四周固定的防护围栏，所述防护围栏包括固定于所述工作平台的相对两侧的两固定围栏以及转动地连接于所述工作平台的另外相对两侧的两活动围栏，两所述活动围栏的顶边分别通过长度可调的索链连接于两所述固定围栏的顶边，两所述活动围栏通过相对向外翻转以形成用于扩展所述工作平台的扩展平台。本发明既能够进行长距离的纵向检测，又能够进行环向检测和环向定点检测。
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公开(公告)号：CN116029019A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202211617250.0
申请日：2022-12-15
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种自适应土方模型创建方法，包括步骤：利用软件创建自适应土方族库，使所述自适应土方族库包括多个点族，每个所述点族包括多个位置可调的特征点，且所有所述点族中的特征点数量各不相同；制定土方开挖施工方案，并根据所述施工方案对土方进行分层分块处理；根据每个土方分块的形状在所述自适应土方族库中选择相匹配的点族，对所述点族中各特征点的位置进行调整并形成与对应所述土方分块形状、大小一致的土方分块模型；将所有土方分块模型组合形成土方模型。本方法解决了传统土方模型构建方法难度大、不便于更改调整的问题。
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公开(公告)号：CN115055553A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210756811.9
申请日：2022-06-29
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种弯折装置，适用于金属薄片的弯折，抵设于工作平台，所述弯折装置包括：贴靠于工作平台的主体板，设置于主体板的侧壁的支撑机构，所述支撑机构的下表面抵设所述工作平台；可自由转动的设置于所述主体板的底端的转动轴；固定于所述转动轴上挤压片和制动手柄，所述挤压片和所述制动手柄成一定角度，转动所述制动手柄，所述挤压片使所述金属薄片沿所述工作平台的下边缘进行弯折。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114412498A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210097713.9
申请日：2022-01-27
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种泥水盾构近端排浆管及刀闸阀更换方法，通过在泥浆门处添堵石粉、建立泥膜的措施，确保泥浆门处的密封，阻隔泥水仓、地层高泥水压力进入隧道，为气垫仓实现常压、盾体内更换近端刀闸阀提供良好的作业环境，解决克服高水压环境下泥浆门不良密封问题，使得泥水盾构在硬岩中更换磨损部件能处于安全环境下进行。本发明解决了盾构机直接停机在硬岩中更换泥浆管等部件，由于泥水仓、地层与盾体内连通，施工风险高的问题。
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公开(公告)号：CN112215945A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011062513.7
申请日：2020-09-30
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM技术快速建立项目周边环境风险源模型的方法，其包括步骤：在Autodesk Revit软件中确定项目所在位置；在Autodesk Revit二次开发可编程插件Dynamo中编写语言程序，形成包含项目周边风险源信息的节点包；在编写好的程序中调入在Autodesk Revit软件中确定好的项目位置坐标；确定想要生成周边环境模型的范围；生成可视化、自动化定位项目周边环境风险源的模型。本发明依据BIM技术进行可视化编程，通过Dynamo和Revit交互，自动识取项目位置坐标，快速精准完成周边环境风险源模型建立，既保证了模型坐标位置准确又节约建模工期。
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公开(公告)号：CN111910917A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010954188.9
申请日：2020-09-11
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种模板结构及其施工方法，其中结构包括：竖向设置的模板，模板的一侧朝向浇筑空间；斜向支撑于模板相对的另一侧的斜撑，斜撑的顶端和模板以可拆卸的方式固接；以可拆卸的方式固接于斜撑的底端的底座，底座的一侧形成有抓手，底座的一侧抵靠于地面且抓手插设于地面实现固定斜撑。本发明解决了有技术中预埋钢管的位置和后续模板施工时可能有偏差，钢管只能直接支撑于地面，固定不牢固的问题。
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公开(公告)号：CN117049378A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311157140.5
申请日：2023-09-08
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明涉及龙门吊安全生产技术领域，具体是一种智能防撞门禁系统，包括：数据采集模块，用于获取外来物体/车辆的重量信息和距离信息，并将所述重量信息和距离信息发送至控制模块中；驱动模块，用于确定龙门吊和智能门禁的移动状态；控制模块，用于根据所述重量信息和距离信息，向所述驱动模块发送运行信号。本发明的智能防撞门禁系统通过重力传感器判别所来物体是车辆或者其他的大型施工设备，通过龙门吊挂钩处的重力传感器和红外测距设备判断龙门吊的工作状态和所在位置，从而通过设备通讯和逻辑控制，对大型设备通过龙门吊工作区域的执行动作和触发条件进行了限制，进而保证了龙门吊设备、进出施工区域设备车辆的安全。
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公开(公告)号：CN111832106B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202010615268.1
申请日：2020-06-30
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种利用无人机倾斜摄影技术定位到盾构井始发位置的方法，其包括：根据设计图纸初步圈定盾构井始发位置所在范围，作为无人机飞行范围的正投影范围；在飞行范围内同一高度下设定多个飞行点；利用无人机在飞行点对盾构井始发位置进行实景拍摄；将实景拍摄的影像导入到Smart 3D软件中；在Smart 3D软件中对所导入的影像进行空三运算，生成倾斜摄影模型；利用Autodesk Revit建模软件创建盾构井结构模型；将盾构井结构模型与倾斜摄影模型导入到3d Max软件中，进行融合，在倾斜摄影模型中定位盾构井结构模型。本发明能够解决盾构井在实景模型中的定位，并对盾构始发场地布置提出优化。
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