-
公开(公告)号：CN113719114B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202110993747.1
申请日：2021-08-27
申请人： 中建八局轨道交通建设有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于侧墙模板的固定装置及其施工方法，其中装置包括：龙骨，固定于侧墙模板的远离浇筑空间的一侧面；支架，固定于龙骨；可吸附固定的吸盘结构，固定于支架的底端，吸盘结构通过吸附固定于地面，从而固定支架。本发明通过吸盘和调节架将支架固定于地面，通过支架和龙骨对侧墙模板进行支撑固定，防止位移，以对侧墙模板内的浇筑空间进行混凝土浇筑。在浇筑完成后拆模板时，只需将吸盘和地面分离，即可将支架和侧墙模板拆除，方便安装和拆卸，避免损坏地面，可周转使用。
-
公开(公告)号：CN114109036A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111221150.1
申请日：2021-10-20
申请人： 中建八局轨道交通建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于混凝土梁板模板的辅助安装装置及梁板模板安装方法，该装置包括：梁模板包括相对设置的两侧模板和连接于两侧模板的一端的底模板，用于混凝土梁板模板的辅助安装装置包括：支承梁；用于压抵于一侧模板的内侧的固定臂，固设于支承梁的一端；移动台，位置可调地安装于支承梁；以及活动臂，活动臂具有压抵段、撬动段及中间段，中间段连接于压抵段和撬动段之间，中间段铰接于移动台，压抵段与固定臂相对设置，在拨动撬动段后，压抵段翻转并压抵于另一侧模板的内侧以令辅助安装装置锁附于梁模板。本发明解决了现有的现浇混凝土结构的楼板木模板与梁模板固定时操作繁琐，效率低的问题。
-
公开(公告)号：CN111101950B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201911234288.8
申请日：2019-12-05
申请人： 中建八局轨道交通建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于BIM技术的冷冻法施工冷冻管布置优化方法，包括：根据收集的管片纵缝信息，提取钢筋主筋间距和螺栓孔位置及尺寸技术参数，创建BIM管片钢筋和螺栓孔结构模型；根据联络通道冷冻管布置位置及尺寸的图纸参数，创建BIM冷冻管结构模型；将创建的两个模型导出至Navisworks软件并合并，按照设置好的基准点将BIM冷冻管结构模型附在BIM管片钢筋和螺栓孔结构模型上，并且分别把模型中的冷冻管和冷冻管、冷冻管和管片钢筋、冷冻管和螺栓孔做冲突检查；根据冷冻管排布导出冲突报告，针对冲突点找出冷冻孔的最优位置修改优化。直观的表达冷冻管在穿越管片模型的冲突情况，可以提前优化方案，使方案实施更精细。
-
公开(公告)号：CN111441792A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010392823.9
申请日：2020-05-11
申请人： 中建八局轨道交通建设有限公司
摘要： 本发明涉及一种隧道用的人行走道及其施工方法，其中人行走道包括：背面形成有锚栓的滑槽，通过锚栓埋设于隧道的内侧壁内从而将滑槽贴设固定于隧道的内侧壁；固定于滑槽且沿着隧道的走向设置的至少两个支架，支架位于隧道的内侧壁和靠近隧道的内侧壁的轨道之间；水平固定于相邻两个支架上的走道板；以可拆卸的方式竖向连接于相邻两个支架的护栏，护栏竖向挡设于走道板的远离隧道的内侧壁的端部。本发明通过将滑槽预埋于隧道侧壁，将支架通过螺栓固定于滑槽，支架稳固，便于安拆，且避免了在安装及拆除过程中对管片螺栓紧固状态的破坏，避免了管片发生破损的风险。
-
公开(公告)号：CN111395535A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010200249.2
申请日：2020-03-20
申请人： 中建八局轨道交通建设有限公司
摘要： 本发明提供了一种防脱轨移动工棚及其移动方法，所述防脱轨移动工棚包括：工棚本体，其相对两侧安装有行走轮，行走轮的圆周面形成有第一齿纹；同向设置的二导轨，导轨内形成有沿其长度方向设置的导向槽，行走轮容置于导向槽中，导轨的上部朝向内延伸形成防脱翼缘，导向槽内形成有第二齿纹，第一齿纹啮合于第二齿纹；驱动电机，安装于工棚本体，驱动电机传动连接于行走轮；用于锁止行走轮的电动锁定件，安装于工棚本体；用于感应工棚本体的行进方向上的障碍物的测距传感器，安装于工棚本体；以及控制器，信号连接于驱动电机、电动锁止件和测距传感器。本发明解决了传统的工棚在强风天气易发生倾覆的问题。
-
公开(公告)号：CN114109036B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202111221150.1
申请日：2021-10-20
申请人： 中建八局轨道交通建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于混凝土梁板模板的辅助安装装置及梁板模板安装方法，该装置包括：梁模板包括相对设置的两侧模板和连接于两侧模板的一端的底模板，用于混凝土梁板模板的辅助安装装置包括：支承梁；用于压抵于一侧模板的内侧的固定臂，固设于支承梁的一端；移动台，位置可调地安装于支承梁；以及活动臂，活动臂具有压抵段、撬动段及中间段，中间段连接于压抵段和撬动段之间，中间段铰接于移动台，压抵段与固定臂相对设置，在拨动撬动段后，压抵段翻转并压抵于另一侧模板的内侧以令辅助安装装置锁附于梁模板。本发明解决了现有的现浇混凝土结构的楼板木模板与梁模板固定时操作繁琐，效率低的问题。
-
公开(公告)号：CN114904327A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210508191.7
申请日：2022-05-10
申请人： 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC分类号： B01D36/04 , B01D21/02 , C02F11/121
摘要： 本发明涉及一种盾构隧道泥浆沉淀装置及其施工方法，包括：置于始发端底板上的箱体，内部中空且顶端为敞口；安装于箱体内且呈竖向设置的第一隔板，第一隔板的顶端与箱体的顶端间具有一间距，通过第一隔板将箱体分隔成第一空间和第二空间，第一空间位于排水管路的出水口的下方；对应第二空间设于箱体上的溢流口，靠近箱体的顶端设置。由于泥渣基本都沉淀在箱体内，避免污泥沉淀堆积在始发端底板上，降低隧道施工过程中排放的废水及泥浆对车站扩大端底板的污染，由于无需人力清理泥浆，更为省力和方便，抽吸泵能够轻松地将始发端底板上的废水抽走，不影响施工环境。
-
公开(公告)号：CN114483124A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210140833.2
申请日：2022-02-16
申请人： 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC分类号： E21D19/00
摘要： 本发明提供一种可调式地铁施工用隧道断面支撑机构，通过驱动装置驱动处于固定筒的轴线位置的丝杆绕前后方向转动，在导轨导杆的限位作用下，使得活动架在丝杆上后移，经推杆推动支撑杆沿固定筒的径向向外移动，推动支撑板向外移动，以适应具有较大直径的隧道断面支撑，或者，在导轨导杆的限位作用下，使得活动架在丝杆上前移，经推杆拉动支撑杆沿固定筒的径向向内移动，拉动支撑板向内移动，以适应具有较小直径的隧道断面支撑。本发明的可调式地铁施工用隧道断面支撑机构能够根据隧道的实际直径进行支撑位置的变化，从而适用范围广，降低施工成本，设计巧妙，结构简洁，制造简便，成本低，适于大规模推广应用。
-
公开(公告)号：CN113829255A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111041725.1
申请日：2021-09-07
申请人： 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC分类号： B25B11/00
摘要： 本发明公开了一种棒料的三面夹紧装置，包括操作平台(1)、固定夹紧爪(2)、活动夹紧爪(3)、上夹紧爪(4)、移动组件和夹紧臂组件；固定夹紧爪(2)固定安装在操作平台(1)上，活动夹紧爪(3)通过移动组件可移动式安装在操作平台(1)上，固定夹紧爪(2)与活动夹紧爪(3)相对设置；固定夹紧爪(2)和活动夹紧爪(3)的顶部均为斜面结构，使固定夹紧爪(2)和活动夹紧爪(3)之间形成V形夹紧腔；上夹紧爪(4)通过夹紧臂组件可转动式安装在操作平台(1)上，上夹紧爪(4)的底部形成有倒V形夹紧腔，且倒V形夹紧腔相对设置在V形夹紧腔的上方。本发明能对各种形状和尺寸的棒料实现三面夹紧，调节灵活性高，适用范围广。
-
公开(公告)号：CN109751944A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201910201710.3
申请日：2019-03-18
申请人： 中建八局轨道交通建设有限公司
摘要： 本发明涉及提供了一种隧道管片用的预埋滑槽的检测装置及其检测方法，该检测装置包括：弧形检测板，上表面为弧形面，弧度与预埋滑槽的设计弧度相适配；贴设并固定于弧形面的弧形标尺，设有读数标记；以及置于弧形面上供检测弧形面距置于弧形面上的预埋滑槽的槽口间的间距的塞尺。本发明提供了一种用于检测预埋滑槽的检测装置，采用与预埋滑槽设计弧度相一致的弧形检测板，检测时将预埋滑槽直接置于弧形检测板上，通过设置在弧形检测板上的弧形标尺，可直接测量预埋滑槽上的锚栓及定位螺栓孔等连接件的位置，通过塞尺可直接地量测出预埋滑槽的槽口与弧形面间的距离以判断槽口是否变形，实现了直接测量的目的，操作便捷，降低成本。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
61 条记录 (耗时 0.042 秒)
