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公开(公告)号：CN109751944A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201910201710.3
申请日：2019-03-18
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明涉及提供了一种隧道管片用的预埋滑槽的检测装置及其检测方法，该检测装置包括：弧形检测板，上表面为弧形面，弧度与预埋滑槽的设计弧度相适配；贴设并固定于弧形面的弧形标尺，设有读数标记；以及置于弧形面上供检测弧形面距置于弧形面上的预埋滑槽的槽口间的间距的塞尺。本发明提供了一种用于检测预埋滑槽的检测装置，采用与预埋滑槽设计弧度相一致的弧形检测板，检测时将预埋滑槽直接置于弧形检测板上，通过设置在弧形检测板上的弧形标尺，可直接测量预埋滑槽上的锚栓及定位螺栓孔等连接件的位置，通过塞尺可直接地量测出预埋滑槽的槽口与弧形面间的距离以判断槽口是否变形，实现了直接测量的目的，操作便捷，降低成本。
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公开(公告)号：CN109751944B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN201910201710.3
申请日：2019-03-18
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明涉及提供了一种隧道管片用的预埋滑槽的检测装置及其检测方法，该检测装置包括：弧形检测板，上表面为弧形面，弧度与预埋滑槽的设计弧度相适配；贴设并固定于弧形面的弧形标尺，设有读数标记；以及置于弧形面上供检测弧形面距置于弧形面上的预埋滑槽的槽口间的间距的塞尺。本发明提供了一种用于检测预埋滑槽的检测装置，采用与预埋滑槽设计弧度相一致的弧形检测板，检测时将预埋滑槽直接置于弧形检测板上，通过设置在弧形检测板上的弧形标尺，可直接测量预埋滑槽上的锚栓及定位螺栓孔等连接件的位置，通过塞尺可直接地量测出预埋滑槽的槽口与弧形面间的距离以判断槽口是否变形，实现了直接测量的目的，操作便捷，降低成本。
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公开(公告)号：CN109885966A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910179986.6
申请日：2019-03-11
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM技术的滑槽管片冲突及优化布置的方法，包括：利用Autodesk Revit建模软件创建BIM滑槽管片模型和BIM管片钢筋模型；将BIM滑槽管片模型和BIM管片钢筋模型导出至Fuzor软件中，安装设计图纸进行整合；对整合后的BIM滑槽管片模型和BIM管片钢筋模型进行软碰撞冲突检查；根据软碰撞冲突检查的结果，优化BIM滑槽管片模型和BIM管片钢筋中的部件的排布。本发明通过模型的运用，根据方案和设计图纸绘制地铁隧道管片结构和滑槽，然后绘制钢筋BIM模型，利用Fuzor软件平台进行冲突检查，及时优化方案，使方案更加完善、方案实施更精细。
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公开(公告)号：CN109885966B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN201910179986.6
申请日：2019-03-11
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM技术的滑槽管片冲突及优化布置的方法，包括：利用Autodesk Revit建模软件创建BIM滑槽管片模型和BIM管片钢筋模型；将BIM滑槽管片模型和BIM管片钢筋模型导出至Fuzor软件中，安装设计图纸进行整合；对整合后的BIM滑槽管片模型和BIM管片钢筋模型进行软碰撞冲突检查；根据软碰撞冲突检查的结果，优化BIM滑槽管片模型和BIM管片钢筋中的部件的排布。本发明通过模型的运用，根据方案和设计图纸绘制地铁隧道管片结构和滑槽，然后绘制钢筋BIM模型，利用Fuzor软件平台进行冲突检查，及时优化方案，使方案更加完善、方案实施更精细。
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公开(公告)号：CN112499467A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011329142.4
申请日：2020-11-24
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁车站扩大端装配式龙门吊轨道基础及其施工方法，轨道基础包括顺序排列且相连的多个组合式钢结构构件；组合式钢结构构件包括设置在基础扩大端内侧斜支撑上的钢支撑固定端；组合式钢结构构件还包括设置在龙门吊轨道下的钢围檩梁基础，钢围檩梁基础的两端分别架设并固定在钢支撑固定端上，钢围檩梁基础与非扩大端轨道梁基础的中线处于同一平面内；钢围檩梁基础水平方向采用横向连接件与侧墙内壁连接形成横向约束。本发明利用现有结构，对基础施工不会造成任何影响，同时可以解决扩大端门吊基础施工时间长、步骤繁琐及占用空间大的问题，也可以减少对后续附属结构施工的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213419110U
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202022381982.7
申请日：2020-10-23
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种可移动管片棚装配式轨道，其中左底板、左安装槽、右底板和右安装槽均沿前后方向设置，左右底板沿左右方向间隔设置，左右安装槽沿左右方向间隔设置，左安装槽设置在左底板上，右安装槽设置在右底板上，左右安装槽的槽口均朝上设置；左固定环水平设置并位于左安装槽的左侧且与左安装槽相连接，右固定环水平设置并位于右安装槽的右侧且与右安装槽相连接。较佳地，还包括左右固定插杆，分别竖向插设在左右固定环中。左右底板中分别竖向设置有左右固定孔。本实用新型的可移动管片棚装配式轨道便于运输、安装，可移动，可根据现场调整位置，克服常见管片棚基础对场地平整度、强度的要求，施工工期短，可重复利用，降低成本。
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公开(公告)号：CN209780909U
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201920353550.X
申请日：2019-03-20
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本实用新型涉及一种盾构预埋滑槽管片绝缘十字型卡扣，包括十字型卡扣、套管A、套管B，所述十字型卡扣为长方体状，其一侧开设套管A，另一侧开设套管B，所述套管A和套管B成十字交叉状，所述套管A内卡设锚杆，所述锚杆的一端与预埋滑槽固定连接，所述预埋滑槽埋于管片内弧面，所述套管B内卡设钢筋；本实用新型具有绝缘，安装方便牢固，制作成本经济，可根据实际情况任意调整位置的优点。
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公开(公告)号：CN209129542U
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201821858171.8
申请日：2018-11-12
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC: E21B17/00 , E21B17/042
Abstract: 本实用新型涉及一种复杂地层钻孔用的钻杆结构，包括：与钻机输出轴连接的传动杆，所述传动杆内设有贯通上下端面的注水孔，且所述传动杆的底部于所述注水孔处设有凸出的连接端头；与所述连接端头连接的首节空心套筒，所述首节空心套筒的顶壁上设有与所述注水孔连通的连通口，使得所述注水孔与所述首节空心套筒的内部相连通，且所述首节空心套筒的顶壁上还设有泥浆排出孔；以及拼接于所述首节空心套筒底部的多个空心套筒标准节，所述的多个空心套筒标准节依序对接连接，且位于底部的空心套筒标准节的底部连接有钻头。本实用新型利用空心套筒内部形成的空间进行注水和排泥，在成孔、芯管下管的整个过程中空心套筒均能够对孔壁进行有效支撑。
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公开(公告)号：CN211312510U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201921891110.6
申请日：2019-11-05
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC: E02D5/66
Abstract: 本实用新型提供一种护筒埋设定位装置，包括定位框架和固定件，定位框架中设置有护筒定位竖孔，定位框架具有上表面和下表面，上表面和下表面相互平行并均与护筒定位竖孔垂直设置，固定件连接定位框架并用于连接地面从而将定位框架固定在地面上。较佳地，定位框架中设置有固定竖孔，固定件竖向穿设在固定竖孔中，固定件的上端抵靠上表面的环绕固定竖孔的位置。固定件是固定钎。固定件是锚固筋。本实用新型的护筒埋设定位装置能够使得护筒埋设简便快捷，缩短护筒埋设时间，大大提高工作效率，节省作业成本，设计巧妙，结构简洁，制造简便，成本低，适于大规模推广应用。
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公开(公告)号：CN209638737U
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201920313557.9
申请日：2019-03-12
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC: F16M13/02
Abstract: 本实用新型提供了一种盾构换站测量的换站托架，包括：预埋槽道，埋设于盾构管片的内弧面，所述预埋槽道沿盾构管片的圆弧方向设置；架体，包括承载梁和调平梁，所述承载梁的第一端位置可调地安装于所述预埋槽道内，所述承载梁上设有供测量设备安装的承台，所述调平梁的上端铰接于所述承载梁，所述调平梁的下端位置可调地安装于所述预埋槽道内。本实用新型解决了传统的换站设备托架安装费时费力的问题。
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