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公开(公告)号:CN102536273B
公开(公告)日:2013-12-11
申请号:CN201210090103.2
申请日:2012-03-30
Applicant: 中建交通建设集团有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司
IPC: E21D13/02
Abstract: 一种26m大跨度空间一次成型建造工法,将上围合部分的钢管沿拟开挖地下空间上轮廓线跳格顶入延伸方向的土体,同时进行管间注浆,并挖除管内的土体;依次从上向下沿拟开挖地下空间外轮廓将下围合部分的钢管跳格顶入延伸方向的土体,同时进行管间注浆,并挖除管内的土体;然后将钢管两两相邻部分进行切割,并连接切口支护,形成相互连通的管排夹壁空腔,然后进行管排填充结构的施工,形成围护结构;围护结构完成后,按照从上向下的顺序进行拟开挖地下空间土方开挖,并施做内部结构。本发明对地表及周边管线和建筑的影响小,减少格栅、锚喷、超前导管注浆等诸多工序,从而提高了施工效率,使整个施工过程安全、可靠。
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公开(公告)号:CN106917627B
公开(公告)日:2019-06-11
申请号:CN201710181929.2
申请日:2017-03-24
Applicant: 中建交通建设集团有限公司 , 中国建筑股份有限公司
Abstract: 一种富水地层暗挖施工下导洞的超前支护方法,包括开挖施工上导洞并施工初期支护、确定注浆参数并计算斜向支护参数、在工厂预制斜向小导管、在上导洞的洞壁上钻孔、成孔后将斜向小导管的各段进行拼接、打入斜向小导管、打入后的斜向小导管与上导洞的初期支护上共同组成超前支护体系、对斜向小导管进行注浆形成帷幕状结构、对下导洞进行开挖、施工下导洞的初期支护等步骤。本发明充分利用了上导洞空间,从上导洞内通过小导管对下导洞进行斜向加固,解决了富水地层暗挖施工的难题,拓展了暗挖施工的适用范围,加固效果较好,可有效加快施工工期,为暗挖施工中下导洞作业提供安全可靠的空间,保证施工人员的安全。
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公开(公告)号:CN106917627A
公开(公告)日:2017-07-04
申请号:CN201710181929.2
申请日:2017-03-24
Applicant: 中建交通建设集团有限公司 , 中国建筑股份有限公司
CPC classification number: E21D9/04 , E21D11/10 , E21D11/107 , E21D11/152
Abstract: 一种富水地层暗挖施工下导洞的超前支护方法,包括开挖施工上导洞并施工初期支护、确定注浆参数并计算斜向支护参数、在工厂预制斜向小导管、在上导洞的洞壁上钻孔、成孔后将斜向小导管的各段进行拼接、打入斜向小导管、打入后的斜向小导管与上导洞的初期支护上共同组成超前支护体系、对斜向小导管进行注浆形成帷幕状结构、对下导洞进行开挖、施工下导洞的初期支护等步骤。本发明充分利用了上导洞空间,从上导洞内通过小导管对下导洞进行斜向加固,解决了富水地层暗挖施工的难题,拓展了暗挖施工的适用范围,加固效果较好,可有效加快施工工期,为暗挖施工中下导洞作业提供安全可靠的空间,保证施工人员的安全。
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公开(公告)号:CN103437786B
公开(公告)日:2016-02-10
申请号:CN201310397192.X
申请日:2013-09-04
Applicant: 中建交通建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构泥渣净化回收再利用系统用于盾构掘进施工的方法,该系统包括泥浆搅拌池(1)、搅拌机(2)、旋流除砂器(3)、储浆罐(4)、砂浆搅拌站(5)、弃渣堆放场(6)和管路组成;本发明使盾构施工产生的泥渣经过净化回收后作为盾构同步注浆的原材料重复利用,解决了以往盾构施工中泥渣废弃量大、污染环境的问题,以及盾构同步注浆膨润土等原材料消耗量的问题,节约了膨润土用量,减少了废弃泥渣对环境的污染,降低了盾构施工成本。利用本发明的系统以及方法,在砂浆搅拌站中采用本发明的浆液配比制备的浆液,进行同步注浆,注浆的性能与质量与使用膨润土泥浆的质量相同,能够满足盾构施工的需要。
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公开(公告)号:CN104328799A
公开(公告)日:2015-02-04
申请号:CN201410648052.X
申请日:2014-11-17
Applicant: 中建交通建设集团有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D27/12 , E02D33/00
CPC classification number: E02D29/045 , E02D27/12 , E02D33/00
Abstract: 本发明涉及一种盖挖逆作法地铁车站钢管柱精确定位方法,主要包括以下步骤:(1)、钢管柱桩基础施工定位测量,(2)、钻机钻杆垂直度校核测量,(3)、钢管柱定位器的安装及定位测量,(4)钢管柱安装定位。本方法采用测量技术先进的免棱镜电子全站仪联合高精度激光垂准仪,通过测量误差传递分析,并采取归化法等技术措施,可靠的解决了钢管柱施工定位及垂直度校准测量等问题。所要求测量仪器设备能长期循环利用,耗电量极其少,作业现场无垃圾产生,具有经济、环保和节能的特点,社会效益良好。
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公开(公告)号:CN105350638B
公开(公告)日:2017-04-26
申请号:CN201510765046.7
申请日:2015-11-11
Applicant: 中建交通建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种滤水集土坑及其应用,包括集水坑底板、集水坑侧墙,集水坑侧墙间隔设置有集水洞,集水洞包括内端和外端;集水洞位于侧墙的下部;所述滤水集土坑还包括:集水节点,集水节点间隔设置在所述集水坑侧墙的集水洞处,用于汇集渣土内的水;抽水设备,抽水设备与集水节点通过连接管连通,抽水设备将连接管内的水排出到与抽水设备连接的排水管。本发明集土坑在集土坑侧墙内设置集水节点,利用抽水装置可以及时抽去集土坑内的水,降低了渣土的含水量,增加了渣土的可运性和可弃置性,减少了运输工程量,降低了运输成本。该集土坑抽出的水经处理,可作为工地场地降尘、冲厕、同步注浆或泥浆制备等用水,节约了水资源,降低了施工成本。
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公开(公告)号:CN104328799B
公开(公告)日:2016-04-27
申请号:CN201410648052.X
申请日:2014-11-17
Applicant: 中建交通建设集团有限公司
IPC: G01C5/00 , E02D29/045 , E02D27/12 , E02D33/00
Abstract: 本发明涉及一种盖挖逆作法地铁车站钢管柱精确定位方法,主要包括以下步骤:(1)、钢管柱桩基础施工定位测量,(2)、钻机钻杆垂直度校核测量,(3)、钢管柱定位器的安装及定位测量,(4)钢管柱安装定位。本方法采用测量技术先进的免棱镜电子全站仪联合高精度激光垂准仪,通过测量误差传递分析,并采取归化法等技术措施,可靠的解决了钢管柱施工定位及垂直度校准测量等问题。所要求测量仪器设备能长期循环利用,耗电量极其少,作业现场无垃圾产生,具有经济、环保和节能的特点,社会效益良好。
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公开(公告)号:CN105350638A
公开(公告)日:2016-02-24
申请号:CN201510765046.7
申请日:2015-11-11
Applicant: 中建交通建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种滤水集土坑及其应用,包括集水坑底板、集水坑侧墙,集水坑侧墙间隔设置有集水洞,集水洞包括内端和外端;集水洞位于侧墙的下部;所述滤水集土坑还包括:集水节点,集水节点间隔设置在所述集水坑侧墙的集水洞处,用于汇集渣土内的水;抽水设备,抽水设备与集水节点通过连接管连通,抽水设备将连接管内的水排出到与抽水设备连接的排水管。本发明集土坑在集土坑侧墙内设置集水节点,利用抽水装置可以及时抽去集土坑内的水,降低了渣土的含水量,增加了渣土的可运性和可弃置性,减少了运输工程量,降低了运输成本。该集土坑抽出的水经处理,可作为工地场地降尘、冲厕、同步注浆或泥浆制备等用水,节约了水资源,降低了施工成本。
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公开(公告)号:CN103437786A
公开(公告)日:2013-12-11
申请号:CN201310397192.X
申请日:2013-09-04
Applicant: 中建交通建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构泥渣净化回收再利用系统及其方法,该系统包括泥浆搅拌池(1)、搅拌机(2)、旋流除砂器(3)、储浆罐(4)、砂浆搅拌站(5)、弃渣堆放场(6)和管路组成;本发明使盾构施工产生的泥渣经过净化回收后作为盾构同步注浆的原材料重复利用,解决了以往盾构施工中泥渣废弃量大、污染环境的问题,以及盾构同步注浆膨润土等原材料消耗量的问题,节约了膨润土用量,减少了废弃泥渣对环境的污染,降低了盾构施工成本。利用本发明的系统以及方法,在砂浆搅拌站中采用本发明的浆液配比制备的浆液,进行同步注浆,注浆的性能与质量与使用膨润土泥浆的质量相同,能够满足盾构施工的需要。
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公开(公告)号:CN202560234U
公开(公告)日:2012-11-28
申请号:CN201220128684.X
申请日:2012-03-30
Applicant: 中建交通建设集团有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种无柱大跨度地下空间结构,包括围护结构和内部结构,所述围护结构由并列连接的顶进钢管围合而成,所述顶进钢管垂直顶进拟建地下空间结构延伸方向的土体内,所述顶进钢管依拟建地下空间结构的外轮廓密布,顶进钢管的管内有填充结构,并列顶进钢管的侧向相邻处连有切口支护结构,所述切口支护结构连通两侧的顶进钢管侧壁,所述顶进钢管之间的土体通过注浆形成注浆加固土体。本实用新型所述地下空间结构具有结构形式安全可靠,可形成大跨度内部空间,便于内部空间利用,同时其施工不会引起周围地基的沉降。可广泛应用于地下情况复杂,周围保护要求较高的地下空间结构。
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