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公开(公告)号：CN106059875B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201610348762.X
申请日：2016-05-24
Applicant: 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院 , 北京锦鸿希电信息技术股份有限公司
IPC: H04L12/40
Abstract: 本发明公开了一种机车综合无线通信设备，包括：CAN接口转换单元1以及与其连接的GSM‑R语音单元、主控单元、卫星定位单元、备控单元、CAN接口转换单元2与其连接的GSM‑R数据单元、400MHz/450MHz通信单元、LBJ通信单元、记录单元、无线宽带单元、供电单元、电源总线、CAN总线1以及CAN总线2；主控单元通过CAN总线1与CAN总线2分别与CAN接口转换单元1、卫星定位单元、备控单元、交换接口单元、CAN接口转换单元2、400MHz/450MHz通信单元、LBJ通信单元及记录单元相连；通过LAN线缆与备控单元、交换接口单元、记录单元以及无线宽带单元相连；所述交换接口单元连有若干个MMI终端。该设备具有高可靠性、高安全性与灵活性的优点，并可以实现远程升级软件和数据库功能，还可以满足400MHz频段要求。
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公开(公告)号：CN106059875A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610348762.X
申请日：2016-05-24
Applicant: 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院 , 北京锦鸿希电信息技术股份有限公司
IPC: H04L12/40
CPC classification number: H04L12/40006 , H04L12/40176 , H04L12/40189 , H04L2012/40215 , H04L2012/40273
Abstract: 本发明公开了一种机车综合无线通信设备，包括：CAN接口转换单元1以及与其连接的GSM‑R语音单元、主控单元、卫星定位单元、备控单元、CAN接口转换单元2与其连接的GSM‑R数据单元、400MHz/450MHz通信单元、LBJ通信单元、记录单元、无线宽带单元、供电单元、电源总线、CAN总线1以及CAN总线2；主控单元通过CAN总线1与CAN总线2分别与CAN接口转换单元1、卫星定位单元、备控单元、交换接口单元、CAN接口转换单元2、400MHz/450MHz通信单元、LBJ通信单元及记录单元相连；通过LAN线缆与备控单元、交换接口单元、记录单元以及无线宽带单元相连；所述交换接口单元连有若干个MMI终端。该设备具有高可靠性、高安全性与灵活性的优点，并可以实现远程升级软件和数据库功能，还可以满足400MHz频段要求。
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公开(公告)号：CN105897538B
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201610350298.8
申请日：2016-05-24
Applicant: 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院 , 北京锦鸿希电信息技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于CIR设备的GSM‑R应用业务功能降级控制方法，该方法为一种GSM‑R单元的冗余方案，可以在不增加新单元的情况下，充分的利用现有模块资源，增强了CIR通信系统的可靠性，在单一模块故障时能够智能检测故障，并采取备用单元替代工作，使CIR正常工作使用。由此避免由于GSM‑R单元引起的不必要停车现象，和减少模块更换带来的各种维护工作。
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公开(公告)号：CN105897538A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610350298.8
申请日：2016-05-24
Applicant: 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院 , 北京锦鸿希电信息技术股份有限公司
CPC classification number: H04L12/40006 , H04L41/0668 , H04L43/08 , H04L2012/4026
Abstract: 本发明公开了一种适用于CIR设备的GSM?R应用业务功能降级控制方法，该方法为一种GSM?R单元的冗余方案，可以在不增加新单元的情况下，充分的利用现有模块资源，增强了CIR通信系统的可靠性，在单一模块故障时能够智能检测故障，并采取备用单元替代工作，使CIR正常工作使用。由此避免由于GSM?R单元引起的不必要停车现象，和减少模块更换带来的各种维护工作。
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公开(公告)号：CN205545825U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620296881.0
申请日：2016-04-11
Applicant: 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 北京锦鸿希电信息技术股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种送受话器，其包括：受话器按键、送受话器手柄(11)、内部印制板组件(51)、送受话器弹簧线(31)、送受话器底座(41)以及连接插头(32)；其中：所述受话器按键包括：两个设置在送受话器手柄(11)背面的呼叫键(21)，以及两个分别设置在送受话器手柄(11)两侧的按下讲话键(22)；所述内部印制板组件(51)固定在所述送受话器手柄(11)内部，且与所述呼叫键(21)及按下讲话键(22)相连；所述送受话器弹簧线(31)一端与所述送受话器手柄(11)的底部相连，另一端通过所述连接插头(32)与所述送受话器底座(41)底部的连接插座(42)相连。该送受话器具有方便操作与方便更新维护的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102316544B
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201110192699.2
申请日：2011-07-11
Applicant: 中国铁路总公司 , 北京锦鸿希电信息技术股份有限公司 , 北京世纪东方国铁科技股份有限公司 , 深圳市长龙铁路电子工程有限公司 , 杭州创联电子技术有限公司 , 天津七一二通信广播有限公司 , 深圳市思科泰技术有限公司 , 北京中瑞特通讯科技有限公司 , 泉州市铁通电子设备有限公司 , 上海复旦通讯股份有限公司 , 河南思维自动化设备有限公司 , 河南辉煌科技股份有限公司 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 上海新干通通信设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机车无线通信中多工作模式切换方法及其系统，该切换方法包括：基于卫星定位系统实时获取列车当前位置的原始定位信息，并进行校验；取出经校验后有效的原始定位信息的经度值和纬度值，生成包含经度值和纬度值的列车当前位置的坐标，并将列车当前位置的坐标与预设的基准坐标相减，得到列车当前位置的相对坐标；根据相对坐标识别待切换的工作模式，并发送工作模式切换命令给主控模块。该机车无线通信中多工作模式切换方法及其系统，可实现多种无线通信方式下多工作模式之间的方便切换，并且效率高，为司机操作多种通信设备提供便捷。
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公开(公告)号：CN102316544A
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN201110192699.2
申请日：2011-07-11
Applicant: 铁道部运输局 , 北京锦鸿希电信息技术股份有限公司 , 北京世纪东方国铁科技股份有限公司 , 深圳市长龙铁路电子工程有限公司 , 杭州创联电子技术有限公司 , 天津七一二通信广播有限公司 , 深圳市思科泰技术有限公司 , 北京中瑞特通讯科技有限公司 , 泉州市铁通电子设备有限公司 , 上海复旦通讯股份有限公司 , 河南思维自动化设备有限公司 , 河南辉煌科技股份有限公司 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 上海新干通通信设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机车无线通信中多工作模式切换方法及其系统，该切换方法包括：基于卫星定位系统实时获取列车当前位置的原始定位信息，并进行校验；取出经校验后有效的原始定位信息的经度值和纬度值，生成包含经度值和纬度值的列车当前位置的坐标，并将列车当前位置的坐标与预设的基准坐标相减，得到列车当前位置的相对坐标；根据相对坐标识别待切换的工作模式，并发送工作模式切换命令给主控模块。该机车无线通信中多工作模式切换方法及其系统，可实现多种无线通信方式下多工作模式之间的方便切换，并且效率高，为司机操作多种通信设备提供便捷。
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公开(公告)号：CN117445981A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202310243594.8
申请日：2023-03-14
Applicant: 北京工业大学 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种客货共线列车协同节能运行的目标速度曲线优化方法，包括步骤1：建立列车的单质点运动学模型；步骤3：GPOPS工具箱求解。较现有技术而言，具有如下优点及功效：(1)针对客运列车和货运列车不同的运营情况，设计了不同的目标函数：客运列车的优化目标是降低牵引能耗和提高准点率，货运列车的优化目标是降低牵引能耗和减少货物运输时间。(2)综合考虑了客运列车和货运列车的目标速度曲线优化，优化后的结果可以同时提高客运列车和货运列车的运营效率。
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公开(公告)号：CN107948948A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711084959.8
申请日：2017-11-07
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 中国铁路总公司
Abstract: 本发明提供了一种LTE-R分布式网络系统，所述网络系统包括基带单元和射频拉远单元，其中每个站址设有多套射频拉远单元，所述每个站址的每套射频拉远单元分别连接到不同的基带单元上，不同的基带单元位于相同或不同的站址。本发明的分布式网络系统解决了目前LTE-R组网工作负担大、系统冗余性差的问题。
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