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公开(公告)号：CN110983883A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911334629.9
申请日：2019-12-23
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明公开一种高速铁路无砟轨道施工测量方法，包括步骤，在测量系统软件中，选择轨道工程测量模块与相应的设计数据；完成测量系统软件与全站仪的通讯与设站；根据设计数据，系统软件控制全站仪进行目标点测量；存储数据，并传数据至网络信息化管理平台。有益效果是，由于利用测量系统直接控制精确测量工具全站仪并配合棱镜激光测距，实现自动精确测量点位置，与设计文件对比实时读取测量结果，迅速计算偏差，计算出三维坐标的偏差，指导施工，并利用webservice网络技术，直接在系统中将对比结果上传至高速铁路轨道工程信息化管理平台。相比于现有人为计算，提升了计算的精确度和测量的效率，进而减少了铁路建设成本，提升了建设速度。
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公开(公告)号：CN221072097U
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202322602815.4
申请日：2023-09-25
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种十字交叉轨道，属于轨道交通技术领域，包括道床板单元、两根横向钢轨，两根横向钢轨组成横向线路轨道，组成纵向线路轨道的六根纵向钢轨；两根横向钢轨相互平行；六根纵向钢轨与两根横向钢轨相互垂直；两根短纵向钢轨位于两根横向钢轨之间；四根长纵向钢轨两两分为一组且均位于两根横向钢轨的外侧，每组的两根长纵向钢轨与一根短纵向钢轨位于同一直线上，长纵向钢轨的横断面与横向钢轨的外侧轨头密贴，在横向钢轨与纵向钢轨相交的横向钢轨上开设有列车通过的切割槽，该切割槽位于纵向钢轨的内侧；在短纵向钢轨和横向钢轨相交的位置留有列车通过的间隙。通过采用上述技术方案，本实用新型能够同时很好地满足列车顺利通过两条相互垂直的铁路线路。
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公开(公告)号：CN207513183U
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201721542247.1
申请日：2017-11-17
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： E04G21/00
摘要： 本实用新型公开一种张拉应力缓慢释放装置，其中，套筒内有弹簧、限位螺母和三棱柱形拨动齿；三棱柱形拨动齿一端与限位螺母锁紧，另一端从套筒中穿出与活动式对接插头连接，弹簧另一端与旋转动力杆接触，旋转动力杆与套筒结合为一体；旋转动力杆另一端与动力源连接。有益效果是，张拉杆螺旋旋转向外伸展时，对接插头连同三棱柱和螺母通过弹簧吸收伸长延出量，保证动力源相对位置同心且稳定。在先张法轨道板放张时，机械动作驱动本装置，预应力材料伸长应力徐缓释解，不破坏预应力材料与混凝土粘结握裹力，满足多根预应力钢筋同步缓慢放张要求。保障高速铁路预应力混凝土板或工业民用建筑构件预应力无损失、混凝土载体不被破坏，保持长期有效。
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公开(公告)号：CN207511265U
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201721543703.4
申请日：2017-11-17
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本实用新型公开一种联动同步驱动锁紧装置，其中，主动轮和从动轮安装在机械台座上，从动链条将至少一个从动轮连接起来，主动轮和从动轮之间或两个从动轮之间安装有链条压紧轮；主动轮和从动轮分别与各自的连动轮通过皮带连接为独立环形，皮带与受动物体摩擦接触。有益效果是，由于皮带和受动物体一对一排列和控制，保证同步也避免了对受动物体的漏摩擦现象。该装置可有多组皮带和受动物体一对一排列，适用多个锁固张拉伸长组织的横列轴向共同转动作业，在高铁轨道板流水机组法双层单根同步张拉锁紧过程中保障设计预应力值精准并使多根达到同应力，有效保证单组张拉并锁固张拉值均匀一致性。该联动同步驱动装置可单独使用也可两套或多套同时使用。
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公开(公告)号：CN219951567U
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202321053256.X
申请日：2023-05-05
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种侧壁式检查坑用弹性扣件系统，属于轨道交通技术领域，包括基板，基板内预埋有绝缘套管，在绝缘套管上方固定设置有铁垫板，铁垫板上设置有T型螺栓，T型螺栓一侧设置有铁轨，在T型螺栓上套装有弹条和盖形螺母，铁轨通过弹条固定在铁垫板上，铁轨下方的铁垫板上设置有轨底坡，在铁轨与铁垫板之间还设置有弹性垫板，弹性垫板的顶面开设有若干凹槽，且弹性垫板的底面设置有若干凹坑，在弹性垫板的内部还设置有灌浆层。在弹性垫板底部设置凹坑，在受力时能产生吸附效果，在防止弹性垫板蹿动方面有更好的效果，保证轨道结构的安全性，在轨下调高垫板内设置若干灌浆层，通过混凝土灌浆能够提升弹性垫板的刚度，延长了使用寿命。
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公开(公告)号：CN207514168U
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201721548411.X
申请日：2017-11-17
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本实用新型公开一种组合式同步驱动锁紧装置，包括，单组或多组驱动，单组驱动包括一个托架、固定安装在托架上的同步电机和安装在托架下方的两个支撑臂，支撑臂的末端安装有被动轮，同步电机和两个被动轮通过皮带形成环形并能随机转动；皮带与受动物体摩擦接触，驱使受动物体轴向运动。有益效果是，皮带和受动物体一对一排列和控制，保证同步避免对受动物体漏摩擦现象，实现单层多根预应力材料张拉后的张拉伸长应力同步锁紧。另外，可有多组皮带与受动物体一对一的排列，解决了高铁轨道板流水机组法单层多根预应力材料张拉后的张拉伸长应力同步锁紧问题，保障设计预加应力值精准，保障制造的预应力混凝土产品的结构整体性和耐久性。
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